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Honda EK3 K20 Umbau für die Strecke (der Nachfolger vom CRX)Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen1.8L VTec ab 3300UpM laut
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Junior 
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14.05.2024, 18:29
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civiccasiangenommen 😉 ✌️ ansonsten zu deiner Frage die gehört in den Bereich - Performance - als neues Thema.

Okay super, vielen Dank :yes:


pn
Premium-Member 

Name: Tobias
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22.05.2024, 08:05
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Hab nach der Auswinterung ganz gemütlich bei ein paar Überlandfahrten meinen Tank leer gefahren. Hatte bisschen Bedenken bezüglich der Spritqualität nach der Zeit, da der Motor ja doch etwas sportlich verdichtet.
Drehzahl nicht über 4000rpm, aber gut bei 100kmh bin ich ja schon bei 3750rpm 😂
Beim wieder voll Tanken dachte ich die Zapfsäule ist kaputt.
Durchschnittsverbrauch lag bei 7,33l
Wahnsinn wie effizient der Motor mit den verbauten Komponenten + Abstimmung ist.

Der nächste Tank hat leider nicht so lang gehalten, da ich u.a. paar Leute mitgenommen hab, die an meinem Projekt mitgewirkt haben.
War auch das erste mal Beifahrer in meinem Auto, da ich meinen Bruder EJ9_Power mal ans Steuer gelassen habe :yes:
Meinem TÜV Prüfer hab ich schlussendlich auch eine Mitfahrt gegönnt :D

Durchschnittsverbrauch neu ist 9,64l


 1x  bearbeitet
pn
General 

Name: Chris
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22.05.2024, 14:53
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Mein DC2 ist damals auch nach unten gegangen mit dem Verbrauch,als er mit seinen Komponenten abgestimmt wurde.
Der war dann auch so 7-8l
Was aber sehr selten vorkam 😂 ehr so ein Tank auf 200km


pn
Master 
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22.05.2024, 15:15
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Ja ich erinnere mich gerne zurück an B16 / B18 sauger Ich glaube es gab nicht eine einzige Tankfüllung wo nicht einmal der Begrenzer kam. Ich kann und konnte es einfach nicht aushalten 😔 😅
Allerdings bin ich mal 1900km non Stop von Barcelona nach Brandenburg mitn D16 ed9 gefahren. Durch Spanien und Frankreich eh nur mit 110 oder 120 kmh und da hat dieser Hobel um die 6L Verbraucht zu zweit mit Gepäck


pn
Senior 
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22.05.2024, 16:41
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also im grunde derselbe verbrauch wie mein daily ej9 mit 8l :D

pn
Master 
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22.05.2024, 17:02
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Ja nur fährt man mit den D Motoren meist immer in Volllast rum 😅😜

pn
Beobachter 
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Beiträge: 1
13.07.2024, 10:34
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Wie hast du den Motor an das Steuergerät und das Armaturenbrett des Autos angeschlossen? Hast du den Kabelbaum vom EJ9 verwendet, die Stecker gespleißt und einen OBD-Adapter benutzt?

pn
Premium-Member 

Name: Tobias
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Fahrzeug: EJ9@B18C6
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Beiträge: 4957
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13.07.2024, 12:27
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Ich habe einen ganz billigen OBD Adapter benutzt.
Musst nur alles komplett kontrollieren, bei mir waren auch 2 Kabel vertauscht.
Innenraumkabelbaum ist ganz normal EJ9 Facelift (OBD2B).
Motorkabelbaum musst du dazu immer passend wählen, in meinem Fall EK4 Facelift.
Und dann entsprechend was du für eine ECU fahren möchtest. Ich hab das P28 (OBD1) deshalb brauchte ich den Adapter


 2x  bearbeitet
pn
Master 
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Beiträge: 8170
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13.07.2024, 13:53
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Whaaat

 
bist du ein zauberer (1).jpg
bist du ein zauberer (1).jpg - Angeschaut: 112 mal

pn
Gast 
13.07.2024, 13:53
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