» temperatur zu niedrig?! ed9

badrex · Junior Anmeldedatum: 15.12.2007 Beiträge: 91

hi, bei meinem ed9 d16z5 habe ich heute mal ne zustazanzeige angeklemmt, diese zeigt nun nach ca. 5km 60 grad an, aber dort bleibt sie immer, die originale anzeige bleibt ebenfalls anch ca. 5km knapp unter der hälfte stehen..

ich hab den sensor im oberen kühlerschlauch ca 2cm hinterm kühklerauslass.

ist die anzeige fürn po, oder ist da was defekt?

danke

ps, er muckt auch manchmal rum und mein begrenzer kommt (selbst nach über 100km fahrt) schon bei 7100u/min...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

thermostat dauerhaft offen evtl?

SkywalkerOL · 07.02.2008, 19:20

Hi. Bei meinem ersten ED9 war die Anzeige auch immer kurz unter halb wenn er warm war. Gestern habe ich meinen neuen abgeholt und bei dem ist es genau so. Von daher denke ich mal dass das normal ist, zumindest von der Temperaturanzeige im Cockpit her.

RobertCRX · 07.02.2008, 19:51

Damit die Temperaturanzeige mal die Mitte erreicht, glaub ich musst schon einiges anstellen. Gab hier auch schon mal ne Diskusion drüber. Aber die find ich jetzt nicht.

Dass die Temperaturanzeige immer knapp unter der Mitte festgetakkert ist, ist beim ED9 normal. Hab meine auch noch nicht weiter raufgebracht. Selbst nach 300 km Autobahn und dann im Stau nicht!!!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

kurz unter dem strich ist normal und gilt als betriebstemperatur !

60°C sind NICHT betriebstemperatur und das er bei 7200 begrenzt hat was mit zu kaltem wasser bzw mit einem defektem kühlmitteltemperatursensor zutun !

badrex · Junior Anmeldedatum: 15.12.2007 Beiträge: 91

hmm, werd mal da stehrmostat morgen wechseln, da ich übers we knapp 1000km fahre...

MicroBug · 08.02.2008, 17:00

Naja, du hast doch an deinem ED9 kaum was gemacht, was richtig was bringt. Das einzige ist wahrscheinlich bei dir der leere Kat und den hatte der EE8 auch.
Und es hat schon einen Grund, dass der EE8 im Schein 150 PS stehen hat und nicht 124 oder 131 PS.
Man kann den ED9 sicherlich auf EE8 Niveau bringen, aber dafür musst du schon etwas mehr tun.

badrex · Junior Anmeldedatum: 15.12.2007 Beiträge: 91

was denn so?
ich hab hier liegen 4-2-1 krümmer

und geplannt is noch ne größere dk und nen chip.

was geht denn noch so?
(ich weis weicht vom titel ab, aber ich will mehr :cry:

)

nee im ernst, ich dacht ich steh...

MicroBug · 08.02.2008, 17:24

Na, Krümmer ist schonmal gut. Dann kommt der Rest deiner größeren Auspuffanlage jedenfalls richtig zur Geltung.
Große Drosselklappe ist eigentlich auch gut. Am besten noch in Verbindung mit einer größeren ASB.
Mit einem Chip ist das so eine Sache. Ich persönlich halte da nicht viel von. Nur den Begrenzer aufheben, bringt dir ja auch nichts. Und ein Benziner ist halt nicht so leicht zu chippen. Mit so einem Tuning Chip für 10 Euro von ebay

^Anzeige erreichst du nicht viel, außer vielleicht einen Motorschaden.

Und was noch so geht? Na, die richtig harten Sachen. Andere Kolben, Nockelnwellen bla bla. Geht dann aber auch richtig ins Geld.
Dann könntest du auch schon drüber nachdenken dir einen B16 Motor zu kaufen.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "temperatur zu niedrig?! ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
badrex Junior Anmeldedatum: 15.12.2007 Beiträge: 91	07.02.2008, 19:10 zitieren hi, bei meinem ed9 d16z5 habe ich heute mal ne zustazanzeige angeklemmt, diese zeigt nun nach ca. 5km 60 grad an, aber dort bleibt sie immer, die originale anzeige bleibt ebenfalls anch ca. 5km knapp unter der hälfte stehen.. ich hab den sensor im oberen kühlerschlauch ca 2cm hinterm kühklerauslass. ist die anzeige fürn po, oder ist da was defekt? danke ps, er muckt auch manchmal rum und mein begrenzer kommt (selbst nach über 100km fahrt) schon bei 7100u/min... Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	07.02.2008, 19:12 zitieren thermostat dauerhaft offen evtl?
▲	pn

SkywalkerOL Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2008 Beiträge: 611 Wohnort: Oldenburg	07.02.2008, 19:20 zitieren Hi. Bei meinem ersten ED9 war die Anzeige auch immer kurz unter halb wenn er warm war. Gestern habe ich meinen neuen abgeholt und bei dem ist es genau so. Von daher denke ich mal dass das normal ist, zumindest von der Temperaturanzeige im Cockpit her.
▲	pn

RobertCRX Senior Name: Robert Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 12.09.2007 Beiträge: 409 Wohnort: Schwandorf	07.02.2008, 19:51 zitieren Damit die Temperaturanzeige mal die Mitte erreicht, glaub ich musst schon einiges anstellen. Gab hier auch schon mal ne Diskusion drüber. Aber die find ich jetzt nicht. Dass die Temperaturanzeige immer knapp unter der Mitte festgetakkert ist, ist beim ED9 normal. Hab meine auch noch nicht weiter raufgebracht. Selbst nach 300 km Autobahn und dann im Stau nicht!!!
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	07.02.2008, 19:56 zitieren kurz unter dem strich ist normal und gilt als betriebstemperatur ! 60°C sind NICHT betriebstemperatur und das er bei 7200 begrenzt hat was mit zu kaltem wasser bzw mit einem defektem kühlmitteltemperatursensor zutun !
▲	pn

badrex Junior Anmeldedatum: 15.12.2007 Beiträge: 91	07.02.2008, 19:59 zitieren hmm, werd mal da stehrmostat morgen wechseln, da ich übers we knapp 1000km fahre... Verfasst am: 08.02.2008, 16:46 zitieren so, hab nun das thermostat gewechselt, also er läuft wesentlich runder und wird auf einmal knapp 72 grad warm, und geht bei ca. 7500 innen begrenzer. aber mal was anderes ich bin vorhin mit meinem ed9 gegen nen ee8 gefahren also nen kleines sprintrennen von ca. 40-140km/h und ich muss sagen obenrum ab 70 isser mir gut abgehauen hatte am ende knapp 100m vorsprung... hier mal teile auflistung -ed9 (meiner) -cai -leerer kat -mk-racing msd-atrappe -mohr esd -komplett leergeräumt - v-line zündkerzen -ee8 dem fremden seiner -leerer kat -ai is des so normal oder zieht mein ed9 nicht richtig?
▲	pn

MicroBug Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein	08.02.2008, 17:00 zitieren Naja, du hast doch an deinem ED9 kaum was gemacht, was richtig was bringt. Das einzige ist wahrscheinlich bei dir der leere Kat und den hatte der EE8 auch. Und es hat schon einen Grund, dass der EE8 im Schein 150 PS stehen hat und nicht 124 oder 131 PS. Man kann den ED9 sicherlich auf EE8 Niveau bringen, aber dafür musst du schon etwas mehr tun.
▲	pn

badrex Junior Anmeldedatum: 15.12.2007 Beiträge: 91	08.02.2008, 17:03 zitieren was denn so? ich hab hier liegen 4-2-1 krümmer und geplannt is noch ne größere dk und nen chip. was geht denn noch so? (ich weis weicht vom titel ab, aber ich will mehr ) nee im ernst, ich dacht ich steh...
▲	pn

MicroBug Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein	08.02.2008, 17:24 zitieren Na, Krümmer ist schonmal gut. Dann kommt der Rest deiner größeren Auspuffanlage jedenfalls richtig zur Geltung. Große Drosselklappe ist eigentlich auch gut. Am besten noch in Verbindung mit einer größeren ASB. Mit einem Chip ist das so eine Sache. Ich persönlich halte da nicht viel von. Nur den Begrenzer aufheben, bringt dir ja auch nichts. Und ein Benziner ist halt nicht so leicht zu chippen. Mit so einem Tuning Chip für 10 Euro von ebay ^Anzeige erreichst du nicht viel, außer vielleicht einen Motorschaden. Und was noch so geht? Na, die richtig harten Sachen. Andere Kolben, Nockelnwellen bla bla. Geht dann aber auch richtig ins Geld. Dann könntest du auch schon drüber nachdenken dir einen B16 Motor zu kaufen.
▲	pn

maxrev.de Gast	16.02.2008, 20:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "temperatur zu niedrig?! ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Temperatur zu niedrig?!? hey.. ich wollte mal was fragen .. also .. guckt ma: [URL=http://img268.imageshack.us/i/bild027d.jpg/] [/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img268/bild027d.jpg/1/] [/URL] Zu niedrig oder? also meine probleme sind itz: 1. der is sicherlich zu... Seite 2 [Civic 92-95]von heiden	12 423	24.08.2009, 19:49 kaesebroetchen
Standgas zu niedrig.... =-O Also kurz und prägnant: Habe heute die Dichtung gewechselt, die Schrauben hat mir nen Honda-Mann losgemacht und wieder angezogen. Allerdings ist danach mein Standgas nur noch bei 300, manchmal sogar kurz über der 0. Habe ich einen Schlauch verwechselt... [Civic 96-00]von Krauti	6 536	03.06.2008, 10:01 Krauti
Bordspannung zu niedrig? Hallo liebe Gemeinde, ich saß gestern im Auto als es gewitterte und habe mit eingeschalteter Zündung die Scheibenwischer eingeschaltet. Dabei ist mir aufgefallen, dass sich beide Wischer relativ langsam bewegten, bzw. nur drübergerubbelt sind. Wenn ich... Seite 2 [Civic 92-95]von kaesebroetchen	13 359	03.08.2009, 20:26 kaesebroetchen
VTI leerlaufdrehzahl zu niedrig hi leute... bei meinem del sol, der auf turbo jetz läuft, is die leerlaufdrehzahl zu niedrig. wenn er kalt is, geht er aus und wenn er warm is dreht er ca.500 :o das is doof... wer kann mir da... [Performance]von turbotoy	1 573	02.08.2006, 13:06 Der_Ronny
Standgas zu niedrig. BB6 geht aus. Hallo. Hab ein Problem mit der Leerlaufdrehzahl. Vor zwei Wochen ging die Drehzahl im kalten Zustand des Motors immer auf ca. 1900 U/min. und erst nach einiger Zeit auf 800 U/min zurück. Auch hat er im Leerlauf nach dem ersten Starten erstmal ne Weile... Seite 2 [Prelude]von Leon-el-Diaz	14 791	02.07.2012, 21:37 Leon-el-Diaz
Standgas etwas niedrig Hallo, hab seit 2 Wochen wieder einen BB9. Soweit nen prima Auto, aber das Standgas ist so eingestellt das das ganze Auto leicht vibriert. Ich glaube ca 30-50 U/min mehr würden schon reichen, das er vibrationsfrei läuft. Weiss grad jemand wo ich... [Prelude]von Maupi	2 489	12.03.2010, 18:37 Maupi
Lamdasonde Spannung zu niedrig Hallo Zusammen, ich fahre einen Chevrolet Evanda und habe als Fehlermeldung bei der Lamdasonde 1, dass die Spannung zu niedrig ist. Zur Vorgeschichte lässt sich Folgendes sagen: Habe vor einem Monat die Fehlermeldung ausgelesen bekommen, dass... [Auto]von Chris 1985	5 4.170	18.05.2012, 18:46 dima03
Honda Crx Motorumdrehung zu niedrig Gude..... Folgendes.......seit ich das Auto habe ( 2 jahre ), läuft er zu mager.....Drehzahlen sind immer bei so 500-600.....manchmal spielt er auch zwischen 100-1000....pegelt sich aber dann nach 2 sekunden wieder ein. Selbst das Licht ist im... Seite 2, 3, 4 [CRX]von Gold-Viper	32 1.592	18.05.2009, 07:39 Raceface
Prelude BB3 16 V Standgas zu niedrig Seit heute ist bei meinem Prelude BB3 der Standgas auf einmal ganz unten gewesen. Immer wenn ich stehen bleibe und auskupple geht der Zeiger des Drehzahlmessers auf 0 und klettert dann ganz langsam so auf etwa 3 bis 4 tausend touren. Was könnte da der... [Prelude]von Prelude Wien	4 380	12.07.2006, 22:24 Prelude Wien
Keine Leistung ( Ladedruck zu niedrig) Halli Hallo bin kurz vorm Verzweifeln, Fahre eine Opel Insignia A 2.0 Diesel 160PS. Nun zu folgendem Problem: Fahrzueg hatt ursprünglich Wasserverlust an der Ansaugbrücke in Fahrtrichtung rechts wo die Kraftstoffpumpe sitzt. Lange rede kurzer sinn... von der blaue corsa	1 2.114	14.01.2023, 10:48 opelfahrer