» Honda Crx Motorumdrehung zu niedrig
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht:  Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln |  15.05.2009, 11:47zitieren Vielleicht würde erstmal sogar schon ein Reset des Steuergeräts reichen um das Gemisch wieder im richtigen Verhältnis zu verbrennen. |
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| Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 | 15.05.2009, 12:36 zitieren Denk ich zwar nicht, aber könnte schon sein.... Ach ja, das Pfeifen beim Beschleunigen liegt an einer undichten Stelle am Ansaugtrakt.... Kompletten Ansaugtrakt auf Risse etc. prüfen.... Eventuell mal die Drosselklappe ausbauen und die reinigen + mit neuer Dichtung wieder zusammenbauen.... |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm | 15.05.2009, 14:30 zitieren Ja die keramik der zündkerzen ist weis. Also ich vermute auch das das benzin gemisch zu mager ist.....ich mein richtig durchziehen tut er und seine 6.8 von 0 - 100 packt der auch....... nur halt unruhig laufn aber ganz minimal........ Jep motorkontroll leuchte geht bei zündung an und dann wieder aus Steuergerät meldet keinen Fehler Was meint ihr mit Klopfen?.... Klackern im motor oder was ? Oder der Auto diesel sound? Hab ne neue batterie drinne.......steuergerät war also mehr als 10 sek abgeklemmt.....daran wirds wohl nich liegen..... Zündzeitpunkt wurde mit soner Blitz pistole eingestellt.......nix hat sich verändert.... Allerdings is mir aufgefallen das der Zündverteiler Strom schläge abgibt.....sogar so stark das selbst wenn ich mit nem gummi hand schuh 10 cm über dem teil meine hand halte.....son blitz oder stormblitz rausfliegt........und dann bin ich ers ma platt wenn man 10 kv abkriegt xD ....aber normal darf das doch nich sein oder?....... Wo kann ich Zündzeitpunkte überprüfen lassen? |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | 15.05.2009, 14:34 zitieren Normal ist das sicher NICHT. Da würde ich echt mal schauen, dass da was neues kommt. |
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| Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 | 15.05.2009, 14:39 zitieren Klopfen oder Klingeln: Wenn der Motor über die Verdichtung das Benzin Luftgemisch entzündet..... Ist sehr schädlich für den Motor, da anschliessend noch per Kerze gezündet wird und der Zylinder die hohe Temperatur aushalten muss, da kein Benzin Luftgemisch im gesunden Maße den Brennraum kühlt.... Wenn du den Zündzeitpunkt einstellen lassen hast, dann brauchste den auch nicht mehr einstellen lassen.... Schau dir die Einspritzdüsen etc. an.... Wenn nicht kauf dir nen Benzindruckregler, dann müsste es sich bessern.... |
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| Trainee Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: ee8 Anmeldedatum: 26.12.2008 Beiträge: 41 Wohnort: 85235 | 15.05.2009, 15:31 zitieren Alter schwede, Blitze aus dem verteiler das sagt doch schon alles. Der zündet wann er lustig und das ständig zu früh. Wenn du soweiter fährst ist dein aggregat bald hinüber. Ich nehme mal an bei höheren drehzahlen merkst du einfach das problem nicht. Bau mal die kappe runter und schau ob da alles in ordnung ist sauber machen usw. Viel erfolg. |
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Premium-Member  Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5108 Wohnort: Dresden | 15.05.2009, 15:44 zitieren Genau, check mal deine Verteilerkappe...bei mir hat ich auch Stromschläge bekommen bis ich rausgefunden hab das die Verteilerkappendichtung defekt war... |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm | 15.05.2009, 16:13 zitieren ja aber ich kann mir nich vorstellen das das alles nur am verteiler liegt............ Obwohls ja eig leider ne komponente ist die ziemlich schnell un oft beim ee8 am ars*** geht........ UNd was reden hier leute von klopfen und klingeln? Mein motor klopft und klingelt nicht........weder noch hämmert der oder nagelt....... Er rattert ! Wie ein Deisel.......udn klackkert als ob die ventile falsch eingestellt sind......hört sich fast wie son ford fiesta motor an.........ganz leicht....... Ventile sind aber Genau richtig habe sie 2 mal einstellen lassen . Verfasst am: 16.05.2009, 13:19 zitieren So Hab heute mal ne art test gemacht.....da ich der ansicht bin das es mit der zündung und der benzin einspritzung zutun hat...... Hab das auto warm gefahren.........und ihn dann im ersten gang im standgas rollen lassen......... Das auto beweget sich nicht gleichmäsig nach vorne.......immer son leichter schubs drinne........die intervalle der "schubse".....sind immer gleich  Also hatte ich recht mit dem was ich vermute? |
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| Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5108 Wohnort: Dresden | 16.05.2009, 15:51 zitieren Ich glaub die ´schubse´ komm eher von den Antriebswellen, wenn diese spiel haben... |
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| Gast | 18.05.2009, 07:39 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Crx Motorumdrehung zu niedrig" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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