» Lamdasonde Spannung zu niedrig

Chris 1985 · 06.05.2012, 11:04

Hallo Zusammen,

ich fahre einen Chevrolet Evanda und habe als Fehlermeldung bei der Lamdasonde 1, dass die Spannung zu niedrig ist.

Zur Vorgeschichte lässt sich Folgendes sagen:

Habe vor einem Monat die Fehlermeldung ausgelesen bekommen, dass die Heizung der Lamdasonde defekt sei.
Habe mir darauf hin bei ebay

^Anzeige eine günstige neue Sonde gekauft (mögliche Fehlerquelle?).

Habe die Sonde verbaut und bin auch ca. 200-500km problemlos damit gefahren. Größtenteils Landstraße und Stadtverkehr.

Nach einer gewissen Zeit habe ich festgestellt, dass der Wagen bei Halblast auf der Autobahn (ca. 120kmh) anfing zu ruckeln und wenn ich das Gas weggenommen habe, rollte er nicht normal weiter sondern ruckte erst und rollte dann.

Dieses Problem trat immer nach der selben Strecke auf dem Weg zur Arbeit, bzw. auf dem Weg zurück auf.

15km Autobahn problemlos und dann ruckelte er.

Beim 3. oder 4. mal ist dann die Motorkontrollleuchte angegangen und der Wagen lief ruhig.

Fehler ausgelesen: Lambdasonde Spannung zu niedrig.

Wenn ich den Fehlerspeicher zurücksetze, kann ich im Stadtverkehr problemlos fahren. Autobahn, wie oben beschrieben.

Lass ich den Fehler drin, läuft er erst ruhiger, aber nach ner gewissen zeit ruckelt er auch für 1-2minuten bei Halblast und läuft danach wieder ruhiger.

Letztens habe ich festgestellt, dass ab und zu die Kontrollleuchte auch von allein ausgeht... bis ich wieder auf die Autobahn fahre.

Als Zusatzinfo: Fahre mit Autogas. Sollte aber für die Problematik, meiner Meinung nach, unerheblich sein, da es auch im Benzinbetrieb auftritt.

Liegt es an der billig-sonde? Oder woran denkt ihr, liegt es?

Bedanke mich schonmal in Voraus für Tipps und Ratschläge.

Ciao Chris:)

dima03 · 09.05.2012, 16:53

hy
besorge dir eine neue originale sonde. manche hersteller von FZ, bzw die steuergeräte der jeweiligen FZ kommen mit zubehör Sonden nicht zurecht und schmeißen dann sowas raus. da kannst du eine kiste von zubehörsonden kaufen und alle 500km austauschen, der fehler wird immer wieder kommen. beiß also in den sauren apfel und bau eine originale vom hersteller ein

Chris 1985 · 15.05.2012, 12:19

danke, werde ich mir dann wohl kaufen müssen.

Habe ich dann eigentlich umtauschrecht für die Alte?

dima03 · 15.05.2012, 12:31

das weiß ich nicht, versuch mach kluch. probiers einfach mal

Mitsupichu · 17.05.2012, 01:50

Hab mir für meinen EP3 auch 2 neue Sonden geholt. Vorkat und Monitorsonde. Kosten Pro sonde etwa 170€ :dumb:

. Für so nen Stück Metall mit irgend ner Heizung. Ein Witz.

Der Fehler war bei mir: Lamdasonde Bank 2 Spannung zu hoch. Alles klar Nachkatsonde getauscht. Fehler immer noch da, dann die Vorkatsonde getauscht. Fehler immer noch da.....

. Dann ein anderes Steuergerät eingebaut und siehe da? Seit ca 1500km ist Ruhe. Es war bei mir also mein Altes Steuergerät Defekt.
Die Kommunikation zwischen den 2 Lamdas funktionierte iwie nicht mehr Richtig und die Werte spielten total verrückt. Nach einbau des neuen Steuergerätes lief er wieder wie er sollte: Symptome bei mir: Wenn ich Gas gegeben habe nehm er es erst nicht an und dann Gabs nen Ruck und es kam die MKL....oder auch nicht. Oder beim normal fahren ...Geschwindigkeit 100-120 längere Strecke auf einmal nen Ruckler....MKL an. Unter Last trat das Problem nie auf also auf der Autobahn beim voll ausfahren.
Das es das Steuergerät sein könnte, hab ich leider erst sehr spät rausgefunden.

Grüße

dima03 · 18.05.2012, 18:46

das ist auch das problem, das diagnose gerät kann nur sagen was das auto für werte hat und welche sensoren kaputt sind oder falsche werte geben. damit kannst du nur fehler quellen eingrenzen, jedoch suchen muss man sie immer noch selbst denn das steuergerät kann dir nicht sagen obs die lambda ist die verkabelung oder wie in deinem fall das steuergerät

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lamdasonde Spannung zu niedrig" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Chris 1985 Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Chevy Anmeldedatum: 14.09.2004 Beiträge: 5446 Wohnort: Braunschweig Heimat: Sauerland	06.05.2012, 11:04 zitieren Hallo Zusammen, ich fahre einen Chevrolet Evanda und habe als Fehlermeldung bei der Lamdasonde 1, dass die Spannung zu niedrig ist. Zur Vorgeschichte lässt sich Folgendes sagen: Habe vor einem Monat die Fehlermeldung ausgelesen bekommen, dass die Heizung der Lamdasonde defekt sei. Habe mir darauf hin bei ebay ^Anzeige eine günstige neue Sonde gekauft (mögliche Fehlerquelle?). Habe die Sonde verbaut und bin auch ca. 200-500km problemlos damit gefahren. Größtenteils Landstraße und Stadtverkehr. Nach einer gewissen Zeit habe ich festgestellt, dass der Wagen bei Halblast auf der Autobahn (ca. 120kmh) anfing zu ruckeln und wenn ich das Gas weggenommen habe, rollte er nicht normal weiter sondern ruckte erst und rollte dann. Dieses Problem trat immer nach der selben Strecke auf dem Weg zur Arbeit, bzw. auf dem Weg zurück auf. 15km Autobahn problemlos und dann ruckelte er. Beim 3. oder 4. mal ist dann die Motorkontrollleuchte angegangen und der Wagen lief ruhig. Fehler ausgelesen: Lambdasonde Spannung zu niedrig. Wenn ich den Fehlerspeicher zurücksetze, kann ich im Stadtverkehr problemlos fahren. Autobahn, wie oben beschrieben. Lass ich den Fehler drin, läuft er erst ruhiger, aber nach ner gewissen zeit ruckelt er auch für 1-2minuten bei Halblast und läuft danach wieder ruhiger. Letztens habe ich festgestellt, dass ab und zu die Kontrollleuchte auch von allein ausgeht... bis ich wieder auf die Autobahn fahre. Als Zusatzinfo: Fahre mit Autogas. Sollte aber für die Problematik, meiner Meinung nach, unerheblich sein, da es auch im Benzinbetrieb auftritt. Liegt es an der billig-sonde? Oder woran denkt ihr, liegt es? Bedanke mich schonmal in Voraus für Tipps und Ratschläge. Ciao Chris:) Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	09.05.2012, 16:53 zitieren hy besorge dir eine neue originale sonde. manche hersteller von FZ, bzw die steuergeräte der jeweiligen FZ kommen mit zubehör Sonden nicht zurecht und schmeißen dann sowas raus. da kannst du eine kiste von zubehörsonden kaufen und alle 500km austauschen, der fehler wird immer wieder kommen. beiß also in den sauren apfel und bau eine originale vom hersteller ein
▲	pn

Chris 1985 Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Chevy Anmeldedatum: 14.09.2004 Beiträge: 5446 Wohnort: Braunschweig Heimat: Sauerland	15.05.2012, 12:19 zitieren danke, werde ich mir dann wohl kaufen müssen. Habe ich dann eigentlich umtauschrecht für die Alte?
▲	pn

dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	15.05.2012, 12:31 zitieren das weiß ich nicht, versuch mach kluch. probiers einfach mal
▲	pn

Mitsupichu Senior Geschlecht: Fahrzeug: Opel Corsa C 1,0 , Seat Ibiza 6J 1,2FR Anmeldedatum: 25.02.2009 Beiträge: 487 Wohnort: Bayern	17.05.2012, 01:50 zitieren Hab mir für meinen EP3 auch 2 neue Sonden geholt. Vorkat und Monitorsonde. Kosten Pro sonde etwa 170€ . Für so nen Stück Metall mit irgend ner Heizung. Ein Witz. Der Fehler war bei mir: Lamdasonde Bank 2 Spannung zu hoch. Alles klar Nachkatsonde getauscht. Fehler immer noch da, dann die Vorkatsonde getauscht. Fehler immer noch da..... . Dann ein anderes Steuergerät eingebaut und siehe da? Seit ca 1500km ist Ruhe. Es war bei mir also mein Altes Steuergerät Defekt. Die Kommunikation zwischen den 2 Lamdas funktionierte iwie nicht mehr Richtig und die Werte spielten total verrückt. Nach einbau des neuen Steuergerätes lief er wieder wie er sollte: Symptome bei mir: Wenn ich Gas gegeben habe nehm er es erst nicht an und dann Gabs nen Ruck und es kam die MKL....oder auch nicht. Oder beim normal fahren ...Geschwindigkeit 100-120 längere Strecke auf einmal nen Ruckler....MKL an. Unter Last trat das Problem nie auf also auf der Autobahn beim voll ausfahren. Das es das Steuergerät sein könnte, hab ich leider erst sehr spät rausgefunden. Grüße
▲	pn

dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	18.05.2012, 18:46 zitieren das ist auch das problem, das diagnose gerät kann nur sagen was das auto für werte hat und welche sensoren kaputt sind oder falsche werte geben. damit kannst du nur fehler quellen eingrenzen, jedoch suchen muss man sie immer noch selbst denn das steuergerät kann dir nicht sagen obs die lambda ist die verkabelung oder wie in deinem fall das steuergerät
▲	pn

maxrev.de Gast	18.05.2012, 18:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lamdasonde Spannung zu niedrig" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
temperatur zu niedrig?! ed9 hi, bei meinem ed9 d16z5 habe ich heute mal ne zustazanzeige angeklemmt, diese zeigt nun nach ca. 5km 60 grad an, aber dort bleibt sie immer, die originale anzeige bleibt ebenfalls anch ca. 5km knapp unter der hälfte stehen.. ich hab den sensor im... Seite 2, 3, 4 [CRX]von badrex	30 1.941	16.02.2008, 20:09 V-iti ed9
Temperatur zu niedrig?!? hey.. ich wollte mal was fragen .. also .. guckt ma: [URL=http://img268.imageshack.us/i/bild027d.jpg/] [/URL] [URL=http://g.imageshack.us/img268/bild027d.jpg/1/] [/URL] Zu niedrig oder? also meine probleme sind itz: 1. der is sicherlich zu... Seite 2 [Civic 92-95]von heiden	12 423	24.08.2009, 19:49 kaesebroetchen
Bordspannung zu niedrig? Hallo liebe Gemeinde, ich saß gestern im Auto als es gewitterte und habe mit eingeschalteter Zündung die Scheibenwischer eingeschaltet. Dabei ist mir aufgefallen, dass sich beide Wischer relativ langsam bewegten, bzw. nur drübergerubbelt sind. Wenn ich... Seite 2 [Civic 92-95]von kaesebroetchen	13 357	03.08.2009, 20:26 kaesebroetchen
Standgas zu niedrig.... =-O Also kurz und prägnant: Habe heute die Dichtung gewechselt, die Schrauben hat mir nen Honda-Mann losgemacht und wieder angezogen. Allerdings ist danach mein Standgas nur noch bei 300, manchmal sogar kurz über der 0. Habe ich einen Schlauch verwechselt... [Civic 96-00]von Krauti	6 532	03.06.2008, 10:01 Krauti
VTI leerlaufdrehzahl zu niedrig hi leute... bei meinem del sol, der auf turbo jetz läuft, is die leerlaufdrehzahl zu niedrig. wenn er kalt is, geht er aus und wenn er warm is dreht er ca.500 :o das is doof... wer kann mir da... [Performance]von turbotoy	1 573	02.08.2006, 13:06 Der_Ronny
Honda Crx Motorumdrehung zu niedrig Gude..... Folgendes.......seit ich das Auto habe ( 2 jahre ), läuft er zu mager.....Drehzahlen sind immer bei so 500-600.....manchmal spielt er auch zwischen 100-1000....pegelt sich aber dann nach 2 sekunden wieder ein. Selbst das Licht ist im... Seite 2, 3, 4 [CRX]von Gold-Viper	32 1.579	18.05.2009, 07:39 Raceface
Prelude BB3 16 V Standgas zu niedrig Seit heute ist bei meinem Prelude BB3 der Standgas auf einmal ganz unten gewesen. Immer wenn ich stehen bleibe und auskupple geht der Zeiger des Drehzahlmessers auf 0 und klettert dann ganz langsam so auf etwa 3 bis 4 tausend touren. Was könnte da der... [Prelude]von Prelude Wien	4 380	12.07.2006, 22:24 Prelude Wien
Standgas zu niedrig. BB6 geht aus. Hallo. Hab ein Problem mit der Leerlaufdrehzahl. Vor zwei Wochen ging die Drehzahl im kalten Zustand des Motors immer auf ca. 1900 U/min. und erst nach einiger Zeit auf 800 U/min zurück. Auch hat er im Leerlauf nach dem ersten Starten erstmal ne Weile... Seite 2 [Prelude]von Leon-el-Diaz	14 787	02.07.2012, 21:37 Leon-el-Diaz
Standgas etwas niedrig Hallo, hab seit 2 Wochen wieder einen BB9. Soweit nen prima Auto, aber das Standgas ist so eingestellt das das ganze Auto leicht vibriert. Ich glaube ca 30-50 U/min mehr würden schon reichen, das er vibrationsfrei läuft. Weiss grad jemand wo ich... [Prelude]von Maupi	2 489	12.03.2010, 18:37 Maupi
Motorschäden durch niedrig Drehzahl ? Wenn man im 5. bei 50-60 kmh/ niedriger rumtuckert, schadet man dann dem motor ? Oder : hat das andere Nachteile ? Das is ne Frage die ich seit ewig beantwortet haben... Seite 2 [Allgemein]von Mike3232	16 1.483	09.11.2007, 07:33 Mike3232