» Tachovideo von meinem Civic EE9 VTEC mit Turboumbau

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

powered by mich

BHT turbo

Bossi83 · 24.01.2007, 12:48

ek4turbopowered by mich

BHT turbo

Kannst Du mal ein paar Daten liefern?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

bei 0,68 bar 334ps. umbau stufe 1
verdichtung wurd extra ein bisschen höher gelassen. ist glaube ich soweit ich es noch in errinerung habe ne 9,6 oder 9,7:1

Bossi83 · 24.01.2007, 13:36

Wurde der Motor komplett überholt?

Ej2Junkie · 24.01.2007, 14:41

Turbo-JOBUHallo
Ich habe mir heute eine neue Video Cam gekauft.
Dies ist mein erstes Video. Leider konnte ich unter "VIDEOS" nichts einstellen.
Ich habe ca. 75 KmH gehalten, die Cam eingestellt und dann Gas gegeben.
Morgen drehe ich mal Videos mit 0,7 Bar da geht er noch ein bisschen besser, von z.B. 0-100, 100-200 u.s.w. leider war der Akku noch nicht richtig voll.
http://www.myvideo.de/watch/693315

Ich hab mich gewundert warum du so gut von der stelle kamst letztes mal von der Ampel jetzt weis ich es :yes:

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

motor ist serie. leistung wurde auf 304 ps reduziert. kann über dampfrad geregelt werden.

Bossi83 · 24.01.2007, 15:13

ek4turbomotor ist serie. leistung wurde auf 304 ps reduziert. kann über dampfrad geregelt werden.

Also nicht überholt wurden vorher? Wurden Serienteile ersetzt? Kupplung bestimmt oder?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

auf meiner seite alles was bei stufe 1 drin steht. die original kupplung macht gar nichts mit. auf der original kupplung ist bei 250NM schluss.

Turbo-JOBU · 24.01.2007, 15:28

Technischedaten:
Motor: B16A1 1,6L VTEC 110KW
Turbo: Garret GT28RS mit geänderter Druckdose
Laderdruck: schon ab ca. 3000rpm 0,35 -0,75 Bar
Auspuff: Gusskrümmer mit sehr günstiger Abgasführung (BHT),60mm Downpipe, 200 Celler HJS Metal Kat, 60mm Mitteltopf (BHT), Apexi Endpott, alles Edelstahl.
Ladeluftkühler: Speziell für das Fahrzeug angefertigter (BHT) 450X220X65mm
Blow Off Ventil: HKS
Schwungscheibe: um 2,1 Kg erleichtert und auf 0,1g gewuchtet.
Riemenscheibe: ALU wiegt nur 0,8 Kg
Kupplung: Druckplatte verstärkt mit speziellem Kupplungsbelag (BHT)
Verdichtungsreduktion über stärkere Kopfdichtung, nicht Dichtung+Stahlplatte+Dichtung.
550er RC Einspritzdüsendüsen.
HKS Elektronisches Dampfrad
Alles abgestimmt über das originale Steuergerät mit Hilfe von Breitbandlambdasonde und Abgastemperatur.
Verbaute optische Anzeigen: Plasma Ladedruck - Plasma Öltemp. direkt in der Ölwanne.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

tja JOBU, mehr ist dazu nich zu sagen.
ist er optisch nicht schon anderst jetzt?? hast du mich eigentlich vergessen. Dampfrad??

maxrev.de · Gast

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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	24.01.2007, 12:47 zitieren powered by mich BHT turbo Gefällt mir Teilen twittern
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Bossi83 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern	24.01.2007, 12:48 zitieren ek4turbopowered by mich BHT turbo Kannst Du mal ein paar Daten liefern?
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	24.01.2007, 13:29 zitieren bei 0,68 bar 334ps. umbau stufe 1 verdichtung wurd extra ein bisschen höher gelassen. ist glaube ich soweit ich es noch in errinerung habe ne 9,6 oder 9,7:1
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Bossi83 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern	24.01.2007, 13:36 zitieren Wurde der Motor komplett überholt?
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Ej2Junkie Elite Geschlecht: Fahrzeug: 5er und Cbr 900 RR Anmeldedatum: 27.09.2005 Beiträge: 1248 Wohnort: Soest	24.01.2007, 14:41 zitieren Turbo-JOBUHallo Ich habe mir heute eine neue Video Cam gekauft. Dies ist mein erstes Video. Leider konnte ich unter "VIDEOS" nichts einstellen. Ich habe ca. 75 KmH gehalten, die Cam eingestellt und dann Gas gegeben. Morgen drehe ich mal Videos mit 0,7 Bar da geht er noch ein bisschen besser, von z.B. 0-100, 100-200 u.s.w. leider war der Akku noch nicht richtig voll. http://www.myvideo.de/watch/693315 Ich hab mich gewundert warum du so gut von der stelle kamst letztes mal von der Ampel jetzt weis ich es
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	24.01.2007, 15:10 zitieren motor ist serie. leistung wurde auf 304 ps reduziert. kann über dampfrad geregelt werden.
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Bossi83 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern	24.01.2007, 15:13 zitieren ek4turbomotor ist serie. leistung wurde auf 304 ps reduziert. kann über dampfrad geregelt werden. Also nicht überholt wurden vorher? Wurden Serienteile ersetzt? Kupplung bestimmt oder?
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	24.01.2007, 15:24 zitieren auf meiner seite alles was bei stufe 1 drin steht. die original kupplung macht gar nichts mit. auf der original kupplung ist bei 250NM schluss.
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Turbo-JOBU Senior Name: Jochen Geschlecht: Fahrzeug: Civic EE9 Turbo Anmeldedatum: 16.06.2006 Beiträge: 265 Wohnort: Erwitte	24.01.2007, 15:28 zitieren Technischedaten: Motor: B16A1 1,6L VTEC 110KW Turbo: Garret GT28RS mit geänderter Druckdose Laderdruck: schon ab ca. 3000rpm 0,35 -0,75 Bar Auspuff: Gusskrümmer mit sehr günstiger Abgasführung (BHT),60mm Downpipe, 200 Celler HJS Metal Kat, 60mm Mitteltopf (BHT), Apexi Endpott, alles Edelstahl. Ladeluftkühler: Speziell für das Fahrzeug angefertigter (BHT) 450X220X65mm Blow Off Ventil: HKS Schwungscheibe: um 2,1 Kg erleichtert und auf 0,1g gewuchtet. Riemenscheibe: ALU wiegt nur 0,8 Kg Kupplung: Druckplatte verstärkt mit speziellem Kupplungsbelag (BHT) Verdichtungsreduktion über stärkere Kopfdichtung, nicht Dichtung+Stahlplatte+Dichtung. 550er RC Einspritzdüsendüsen. HKS Elektronisches Dampfrad Alles abgestimmt über das originale Steuergerät mit Hilfe von Breitbandlambdasonde und Abgastemperatur. Verbaute optische Anzeigen: Plasma Ladedruck - Plasma Öltemp. direkt in der Ölwanne.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	24.01.2007, 15:39 zitieren tja JOBU, mehr ist dazu nich zu sagen. ist er optisch nicht schon anderst jetzt?? hast du mich eigentlich vergessen. Dampfrad??
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maxrev.de Gast	25.03.2007, 17:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Tachovideo von meinem Civic EE9 VTEC mit Turboumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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