» Probleme mit meinem Vtec - Motorcontrolleuchte ging an

Speedmaster87 · 05.09.2012, 09:25

Hy Leute. Es ist mal wieder soweit. Wie kann es auch anders sein. bei schönem Wetter über die Autobahn geblasen und dann geht die Motorcontrolleuchte an. Irgendetwas muss es ja immer zu basteln geben ^^.

Naja wie dem auch sei. Ich bin dann gemütlich von der Autobahn abgefahren und dann ab nach Hause. Dort habe ich den Fehlercode ausgelesen. Wenn ich richtig liege müsste es Fehlercode 22 sein. Die Motorcontrolleuchte hat 2 x lang und 2 x kurz geblinkt. Sollte also folgender Fehler sein: 22 - Druckschalter der elektronisch kontrollierten, variablen Ventilsteuerung (VTEC-Druckschalter)

Falls ich mich irre belehrt mich eines besseren.

Hat jemand einen Rat parat was ich als erstes mal Kontrollieren sollte?
Irgendwelche Kabel? Oder ist definitif der Druckschalter hinüber?

Weiß jemand wie teuer mich sowas kommt und wie schwierig sich der Einabu gestaltet?
Kann man das Teil selbst einbauen oder muss man dazu in eine Werkstatt?

Ich danke euch schon mal für eure Hilfe

Mit freundlichen Grüßen

C.Feege

McRipper · 06.09.2012, 20:44

Bau das Ding einfach mal ab, wenn ich mich nicht irre waren das 2-3 Schrauben, ist schnell gemacht. Da ist dann son Sieb drin, wenn das irgendwie arg verdreckt ist reicht das teilweise schon für den Fehler.

Airmax · 06.09.2012, 21:02

schau erst mal nach dem ölstand!!!

Speedmaster87 · 07.09.2012, 10:58

Also Ölstand hab ich schon überprüft. Sieht soweit in Ordnung aus. Fehlt vllt ein halber Liter. Denke aber nicht dass das die Ursache meines Problemes ist. Okay das mit dem Sieb würd ich gern mal kontrollieren. Kann mir jemand sagen wo das Teil sitzt?
Ist es eigendlich normal das er mir den Fehler jetzt nicht mehr anzeigt? Also ich bin ja nach dem die Lampe anging gemütlich heim gefahren. Am nächsten Tag hab ich den Wagen dann wieder gestartet und bin auch mal bisschen gefahren aber die Lampe ging nicht mehr an. Jedoch zieht er nicht mehr so wie vorher. Als wäre er immernoch in einem Notlaufprogramm. Was meint Ihr? Soll ich die Backup-Sicherung mal raus nehmen um den Fehler zu löschen? Also als meine Lambdasonde hin war, ist die Lampe auch nach dem Starten ausgewesen und dann aber nach ca 2-3 min fahren angegangen.

fago88 · 07.09.2012, 11:49

Ist normal.
Der Fehler kommt wenn der vtec schaltet....biste also nicht im vtec gefahren leuchtet die MKL nicht mehr...würdest du aber den Fehler auslesen dann wird der noch angezeigt bis du ecu resetest oder batterie abklemmst.

Wie Max sagt würde ich den Ölstand nochmal im kalten Zustand kontrollieren...ansonsten wie Arian sagt das Sieb sauber machen

Airmax · 07.09.2012, 15:06

motor warm, und 5min nach dem abstellen ölstand prüfen. wenn er kalt ist ist es meistens mehr.

Speedmaster87 · 07.09.2012, 15:40

Ok wo sitzt das teil? Also wegen Sieb reinigen? Kann ich das einfach ausbauen oder läuft dann irgendwo Flüssigkeit aus? Bilder wären Toll. Schonmal Danke

maxrev.de · Gast

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Speedmaster87 Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6, Bj. 94 / Accord CW2 Kombi, Bj. 2012 Anmeldedatum: 06.10.2005 Beiträge: 82 Wohnort: Weiterstadt-Gräfenhausen Meine eBay-Auktionen:	05.09.2012, 09:25 zitieren Hy Leute. Es ist mal wieder soweit. Wie kann es auch anders sein. bei schönem Wetter über die Autobahn geblasen und dann geht die Motorcontrolleuchte an. Irgendetwas muss es ja immer zu basteln geben ^^. Naja wie dem auch sei. Ich bin dann gemütlich von der Autobahn abgefahren und dann ab nach Hause. Dort habe ich den Fehlercode ausgelesen. Wenn ich richtig liege müsste es Fehlercode 22 sein. Die Motorcontrolleuchte hat 2 x lang und 2 x kurz geblinkt. Sollte also folgender Fehler sein: 22 - Druckschalter der elektronisch kontrollierten, variablen Ventilsteuerung (VTEC-Druckschalter) Falls ich mich irre belehrt mich eines besseren. Hat jemand einen Rat parat was ich als erstes mal Kontrollieren sollte? Irgendwelche Kabel? Oder ist definitif der Druckschalter hinüber? Weiß jemand wie teuer mich sowas kommt und wie schwierig sich der Einabu gestaltet? Kann man das Teil selbst einbauen oder muss man dazu in eine Werkstatt? Ich danke euch schon mal für eure Hilfe Mit freundlichen Grüßen C.Feege Gefällt mir Teilen twittern
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	06.09.2012, 20:44 zitieren Bau das Ding einfach mal ab, wenn ich mich nicht irre waren das 2-3 Schrauben, ist schnell gemacht. Da ist dann son Sieb drin, wenn das irgendwie arg verdreckt ist reicht das teilweise schon für den Fehler.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	06.09.2012, 21:02 zitieren schau erst mal nach dem ölstand!!!
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Speedmaster87 Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6, Bj. 94 / Accord CW2 Kombi, Bj. 2012 Anmeldedatum: 06.10.2005 Beiträge: 82 Wohnort: Weiterstadt-Gräfenhausen Meine eBay-Auktionen:	07.09.2012, 10:58 zitieren Also Ölstand hab ich schon überprüft. Sieht soweit in Ordnung aus. Fehlt vllt ein halber Liter. Denke aber nicht dass das die Ursache meines Problemes ist. Okay das mit dem Sieb würd ich gern mal kontrollieren. Kann mir jemand sagen wo das Teil sitzt? Ist es eigendlich normal das er mir den Fehler jetzt nicht mehr anzeigt? Also ich bin ja nach dem die Lampe anging gemütlich heim gefahren. Am nächsten Tag hab ich den Wagen dann wieder gestartet und bin auch mal bisschen gefahren aber die Lampe ging nicht mehr an. Jedoch zieht er nicht mehr so wie vorher. Als wäre er immernoch in einem Notlaufprogramm. Was meint Ihr? Soll ich die Backup-Sicherung mal raus nehmen um den Fehler zu löschen? Also als meine Lambdasonde hin war, ist die Lampe auch nach dem Starten ausgewesen und dann aber nach ca 2-3 min fahren angegangen.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	07.09.2012, 11:49 zitieren Ist normal. Der Fehler kommt wenn der vtec schaltet....biste also nicht im vtec gefahren leuchtet die MKL nicht mehr...würdest du aber den Fehler auslesen dann wird der noch angezeigt bis du ecu resetest oder batterie abklemmst. Wie Max sagt würde ich den Ölstand nochmal im kalten Zustand kontrollieren...ansonsten wie Arian sagt das Sieb sauber machen
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	07.09.2012, 15:06 zitieren motor warm, und 5min nach dem abstellen ölstand prüfen. wenn er kalt ist ist es meistens mehr.
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Speedmaster87 Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6, Bj. 94 / Accord CW2 Kombi, Bj. 2012 Anmeldedatum: 06.10.2005 Beiträge: 82 Wohnort: Weiterstadt-Gräfenhausen Meine eBay-Auktionen:	07.09.2012, 15:40 zitieren Ok wo sitzt das teil? Also wegen Sieb reinigen? Kann ich das einfach ausbauen oder läuft dann irgendwo Flüssigkeit aus? Bilder wären Toll. Schonmal Danke
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maxrev.de Gast	07.09.2012, 15:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme mit meinem Vtec - Motorcontrolleuchte ging an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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