» Strafbarkeit von Verkauf "nicht zugelassener Fahrzeugteile innerhalb Deutschlands"

NoBody89 · 09.03.2013, 16:06

Wobei ich finde, dass das nicht zu Ende gedacht ist.

Selbst Deutsche Hersteller produzieren Sachen dir nicht in der StVO zugelassen sind.

*iceman · 09.03.2013, 16:11

@Dominic...diese deutschen Hersteller können doch eine ABE oder ein Gutachten in Auftrag geben, müssen nur eben Geld in die Hand nehmen

....wir alle zahlen es dann wieder zurück wenn wir diese Teile dann teuer (was wieder relativ ist) kaufen :wall:

Dreckspusher · 09.03.2013, 16:37

Ja das meine ich ja . Aber wer will das noch bezahlen ? Wenn allgemein alle Lebenserhaltungskosten schon steigen ?

Oder wenn man , wie z.b. mit den LED´s selbst Hand anlegt und im Prinzip das der Verkehrssicherheit noch zu gute kommt , bei der Kennzeichen beleuchtung zum Beispiel .

Dann ist es für mich einfach kontraproduktiv . Vorallem da Teile ja immernoch importiert werden können oder als Bauteile beschafft werden . Dann müssten die auch den Import verbieten etc. und dann würde man irgendwann wieder jedes Paket durchleuchten müssen weils dann einfach Schwarz gekauft wird.

Etwas OT , aber Beleuchtung ist sowieso so ein Thema ... ich darf meine Nebelleuchten Nachts nicht einschalten . Ich persönlich wurde noch NIE von Nebelleuchten geblendet . Mir brennt Xenon / LED viel mehr in den Augen ...

sunnytn · 09.03.2013, 21:16

DreckspusherJa das meine ich ja . Aber wer will das noch bezahlen ? Wenn allgemein alle Lebenserhaltungskosten schon steigen ?...

Denke es wird bestimmt mehr als genug Leute geben, die auch diese Mehrkosten bezahlen würden. Und im Endeffekt macht es nachher die Masse.

Das Problem ist halt, das keiner in Vorkasse gehen will bzw. das Geld einfach nicht übrig hat. Würde es so einen Händler geben, wäre es wohl wesentlich einfacher.

So könnte dieser dann z.B. die rot/weißen Rückleuchten prüfen lassen für viel Geld. Sollte er dann das E-Zeichen bekommen (wovon ich mal zu 99,9% ausgehe, da vollkommen identisch zu den OEM Leuchten) dann kann er diese natürlich nicht zu dem normalen Preis wieder verkaufen, sondern möchte seine Unkosten wieder reinholen, was völlig nachvollziehbar ist. Folglich sind diese Rückleuchten teurer als die von der Konkurrenz und daher ebenfalls nachvollziehbar, das so ein Händler dann gegen die anderen klagt, die es billiger und ohne E-Zeichen anbieten.
Und denke auch mal gut 90% der Leute würden auch lieber 10-20€ mehr pro Set ausgeben, wenn sie wüssten, das die Leuchten dann erlaubt und zugelassen sind. Und da macht es dann natürlich die Masse der verkauften Exemplare, wo irgendwann das Geld für die Abnahme wieder drin ist und man dann weiter Plus machen kann.

So hätte also jeder was davon.

Nur das Problem besteht einfach darin, das es "fast" nichts mit E-Zeichen gibt für Honda was Beleuchtung angeht und daher die Leute halt lieber was verbotenes anbauen, als mit dem OEM kram durch die Gegend zu fahren, was jeder hat.

Mfg

PS. Bei manchen Sachen frage ich mich sowieso, warum die kein E-Zeichen haben. Wie z.B. die genannten rot/weißen Rückleuchten für den EG/EJ, die ja vollkommen identisch sind zu den OEM. Denn komischerweise hat es ja beim Nachfolger EJ/EK Facelift ja auch geklappt.

D-HZSD · 09.03.2013, 22:20

ice*manIch finde es gut denn damit wird unterbunden das man sich "Verführen" lässt etwas ein-/anzubauen von dem man selbst weiß das es Verboten/Illegal ist....

Genau und wenn ich meine ich müsste mir für 100€ ein billig Schalensitz ohne ABE/Gutachten kaufen weil ich mir ein Bürostuhl daraus baue kann ich das auch nicht mehr weil es ein KFZ Teil ist? Ist es ja eigentlich nicht, es ist ein Produkt ohne Gutachten in dem steht was es ist, also wer bestimmt das, dass es ein KFZ Teil ist und kein Bürostuhl?

RaccoonVermutlich ein kleine Entwarnung:

Amtlich genemigte Bauart betrifft lauf §22a Satz 1 (nur) folgende Teile:

Zitat(1) Die nachstehend aufgeführten Einrichtungen, gleichgültig ob sie an zulassungspflichtigen oder an zulassungsfreien Fahrzeugen verwendet werden, müssen in einer amtlich genehmigten Bauart ausgeführt sein:

1 a. Luftreifen (§ 36 Abs. 1 a);

Demnach sind Semi Slicks und Slicks nicht mehr zum Verkauf frei

Zitat

25. Sicherheitsgurte und andere Rückhaltesysteme in Kraftfahrzeugen;

Demnach dürfen FIA genormte Gurte nicht mehr verkauft werden und alle billig Dinger mit denen ich mir vll. ein Rennsitz zuhause vor dem PC bastel...

Ich glaube da nicht dran. Irgendwo gibt es da ein Punkt den Ihr übersehen habt. Es müssten ja alle Rennkats, Abgasanlagen, Track Fahrwerke usw. eingestampft werden. mein Rex läuft auch nicht auf der Straße, dann müssten ja auch alle Rennserien bis hin zur DTM nur noch mit Serien Parts vom Aftermarket fahren...

Flenn · 09.03.2013, 22:31

D-HZSD
...Rennkats...

Ich hab vor geraumer Zeit am EJ9 meinen Serienkat ausgebaut - da hab ich auch kein Prüfzeichen gefunden? Hab ich was an den Augen?

Falls ich nix an den Augen haben sollte (wovon ich ausgehe), darf man also auch keine gebrauchten OEM-Kats mehr verkaufen?

Gruss - Gerd

R-parts · 10.03.2013, 06:42

Ich hätte gern mal einige Reaktionen von den Händlern hier gehört.

NoGoodNoodle · 10.03.2013, 10:09

Flenn
D-HZSD
...Rennkats...

Ich hab vor geraumer Zeit am EJ9 meinen Serienkat ausgebaut - da hab ich auch kein Prüfzeichen gefunden? Hab ich was an den Augen?

Falls ich nix an den Augen haben sollte (wovon ich ausgehe), darf man also auch keine gebrauchten OEM-Kats mehr verkaufen?

Gruss - Gerd

Interessanter Gedankengang, auf meiner Vti Lippe hab ich auch kein E-Zeichen

Und die ist 100% original vom EG/EJ

fago88 · 10.03.2013, 10:19

geil....können wir ja dicht machen

Also wir hören davon das erste mal, das einzige was nen Gutachten hat das wir anbieten sind Stahlflex Leitungen, Rota Felgen und DTS Fahrwerke....

Wenn es darauf hinaus laufen wird, werden wir auf VW / BMW / Audi umsteigen....da gibts fast alles mit Gutachten

Traurig aber wahr...

mbboy · 10.03.2013, 10:27

Also wenn man dieses Urteil 1:1 auf alle Tuningteile umsetzt, dann hat die Deutschland aber echt gepennt...

Verlust von Mehrwertsteuer
Verlust von Strafeinnahmen (Verkehrskontrollen)

maxrev.de · Gast

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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	09.03.2013, 16:06 zitieren Wobei ich finde, dass das nicht zu Ende gedacht ist. Selbst Deutsche Hersteller produzieren Sachen dir nicht in der StVO zugelassen sind. Gefällt mir Teilen twittern
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	09.03.2013, 16:11 zitieren @Dominic...diese deutschen Hersteller können doch eine ABE oder ein Gutachten in Auftrag geben, müssen nur eben Geld in die Hand nehmen ....wir alle zahlen es dann wieder zurück wenn wir diese Teile dann teuer (was wieder relativ ist) kaufen
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Dreckspusher Elite Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim	09.03.2013, 16:37 zitieren Ja das meine ich ja . Aber wer will das noch bezahlen ? Wenn allgemein alle Lebenserhaltungskosten schon steigen ? Oder wenn man , wie z.b. mit den LED´s selbst Hand anlegt und im Prinzip das der Verkehrssicherheit noch zu gute kommt , bei der Kennzeichen beleuchtung zum Beispiel . Dann ist es für mich einfach kontraproduktiv . Vorallem da Teile ja immernoch importiert werden können oder als Bauteile beschafft werden . Dann müssten die auch den Import verbieten etc. und dann würde man irgendwann wieder jedes Paket durchleuchten müssen weils dann einfach Schwarz gekauft wird. Etwas OT , aber Beleuchtung ist sowieso so ein Thema ... ich darf meine Nebelleuchten Nachts nicht einschalten . Ich persönlich wurde noch NIE von Nebelleuchten geblendet . Mir brennt Xenon / LED viel mehr in den Augen ...
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	09.03.2013, 21:16 zitieren DreckspusherJa das meine ich ja . Aber wer will das noch bezahlen ? Wenn allgemein alle Lebenserhaltungskosten schon steigen ?... Denke es wird bestimmt mehr als genug Leute geben, die auch diese Mehrkosten bezahlen würden. Und im Endeffekt macht es nachher die Masse. Das Problem ist halt, das keiner in Vorkasse gehen will bzw. das Geld einfach nicht übrig hat. Würde es so einen Händler geben, wäre es wohl wesentlich einfacher. So könnte dieser dann z.B. die rot/weißen Rückleuchten prüfen lassen für viel Geld. Sollte er dann das E-Zeichen bekommen (wovon ich mal zu 99,9% ausgehe, da vollkommen identisch zu den OEM Leuchten) dann kann er diese natürlich nicht zu dem normalen Preis wieder verkaufen, sondern möchte seine Unkosten wieder reinholen, was völlig nachvollziehbar ist. Folglich sind diese Rückleuchten teurer als die von der Konkurrenz und daher ebenfalls nachvollziehbar, das so ein Händler dann gegen die anderen klagt, die es billiger und ohne E-Zeichen anbieten. Und denke auch mal gut 90% der Leute würden auch lieber 10-20€ mehr pro Set ausgeben, wenn sie wüssten, das die Leuchten dann erlaubt und zugelassen sind. Und da macht es dann natürlich die Masse der verkauften Exemplare, wo irgendwann das Geld für die Abnahme wieder drin ist und man dann weiter Plus machen kann. So hätte also jeder was davon. Nur das Problem besteht einfach darin, das es "fast" nichts mit E-Zeichen gibt für Honda was Beleuchtung angeht und daher die Leute halt lieber was verbotenes anbauen, als mit dem OEM kram durch die Gegend zu fahren, was jeder hat. Mfg PS. Bei manchen Sachen frage ich mich sowieso, warum die kein E-Zeichen haben. Wie z.B. die genannten rot/weißen Rückleuchten für den EG/EJ, die ja vollkommen identisch sind zu den OEM. Denn komischerweise hat es ja beim Nachfolger EJ/EK Facelift ja auch geklappt.
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1483 Wohnort: Northeim	09.03.2013, 22:20 zitieren ice*manIch finde es gut denn damit wird unterbunden das man sich "Verführen" lässt etwas ein-/anzubauen von dem man selbst weiß das es Verboten/Illegal ist.... Genau und wenn ich meine ich müsste mir für 100€ ein billig Schalensitz ohne ABE/Gutachten kaufen weil ich mir ein Bürostuhl daraus baue kann ich das auch nicht mehr weil es ein KFZ Teil ist? Ist es ja eigentlich nicht, es ist ein Produkt ohne Gutachten in dem steht was es ist, also wer bestimmt das, dass es ein KFZ Teil ist und kein Bürostuhl? RaccoonVermutlich ein kleine Entwarnung: Amtlich genemigte Bauart betrifft lauf §22a Satz 1 (nur) folgende Teile: Zitat(1) Die nachstehend aufgeführten Einrichtungen, gleichgültig ob sie an zulassungspflichtigen oder an zulassungsfreien Fahrzeugen verwendet werden, müssen in einer amtlich genehmigten Bauart ausgeführt sein: 1 a. Luftreifen (§ 36 Abs. 1 a); Demnach sind Semi Slicks und Slicks nicht mehr zum Verkauf frei Zitat 25. Sicherheitsgurte und andere Rückhaltesysteme in Kraftfahrzeugen; Demnach dürfen FIA genormte Gurte nicht mehr verkauft werden und alle billig Dinger mit denen ich mir vll. ein Rennsitz zuhause vor dem PC bastel... Ich glaube da nicht dran. Irgendwo gibt es da ein Punkt den Ihr übersehen habt. Es müssten ja alle Rennkats, Abgasanlagen, Track Fahrwerke usw. eingestampft werden. mein Rex läuft auch nicht auf der Straße, dann müssten ja auch alle Rennserien bis hin zur DTM nur noch mit Serien Parts vom Aftermarket fahren...
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Flenn Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1110 Wohnort: Leipzig	09.03.2013, 22:31 zitieren D-HZSD ...Rennkats... Ich hab vor geraumer Zeit am EJ9 meinen Serienkat ausgebaut - da hab ich auch kein Prüfzeichen gefunden? Hab ich was an den Augen? Falls ich nix an den Augen haben sollte (wovon ich ausgehe), darf man also auch keine gebrauchten OEM-Kats mehr verkaufen? Gruss - Gerd
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R-parts Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau	10.03.2013, 06:42 zitieren Ich hätte gern mal einige Reaktionen von den Händlern hier gehört.
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NoGoodNoodle Premium-Member Name: Tej Geschlecht: Fahrzeug: Getunte cola dose of crack Anmeldedatum: 23.07.2009 Beiträge: 2606 Wohnort: SA	10.03.2013, 10:09 zitieren Flenn D-HZSD ...Rennkats... Ich hab vor geraumer Zeit am EJ9 meinen Serienkat ausgebaut - da hab ich auch kein Prüfzeichen gefunden? Hab ich was an den Augen? Falls ich nix an den Augen haben sollte (wovon ich ausgehe), darf man also auch keine gebrauchten OEM-Kats mehr verkaufen? Gruss - Gerd Interessanter Gedankengang, auf meiner Vti Lippe hab ich auch kein E-Zeichen Und die ist 100% original vom EG/EJ
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	10.03.2013, 10:19 zitieren geil....können wir ja dicht machen Also wir hören davon das erste mal, das einzige was nen Gutachten hat das wir anbieten sind Stahlflex Leitungen, Rota Felgen und DTS Fahrwerke.... Wenn es darauf hinaus laufen wird, werden wir auf VW / BMW / Audi umsteigen....da gibts fast alles mit Gutachten Traurig aber wahr... 1x bearbeitet
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	10.03.2013, 10:27 zitieren Also wenn man dieses Urteil 1:1 auf alle Tuningteile umsetzt, dann hat die Deutschland aber echt gepennt... Verlust von Mehrwertsteuer Verlust von Strafeinnahmen (Verkehrskontrollen)
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maxrev.de Gast	01.04.2013, 09:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Strafbarkeit von Verkauf "nicht zugelassener Fahrzeugteile innerhalb Deutschlands"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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