» Sollte mal...
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Senior  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Anmeldedatum: 11.08.2014 Beiträge: 368 Wohnort: Germany |  23.09.2014, 09:49zitieren |
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Elite  Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld | 23.09.2014, 18:10 zitieren Ich hoffe du beachtest, dass du die normalen Fahrwerke ohne Weiteres nicht mehr gut fahren kannst, wenn er hinten noch viel leichter wird. Die Kilos da hinten sind schon ganz gut angelegt bei einem Frontkratzer. Ich hab das Reserverad rausgebaut und dort mit Bauschaum ausgespritzt. Stattdessen allerdings hinten eine Endstufe und eine Domstrebe verbaut. So gleicht es sich wieder aus. |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Anmeldedatum: 11.08.2014 Beiträge: 368 Wohnort: Germany | 23.09.2014, 19:39 zitieren ...... 1x bearbeitet |
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Premium-Member   Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife | 23.09.2014, 21:32 zitieren Das freut mich wirklich sehr dass mein thread auch andere begeistert und zum nachmachen anregt, echt klasse  Mit dem Gewicht auf der Hinterachse ist wirklich was dran, wir haben hier hauptsächlich serpentinen, berg hoch und runter. Wenn ich unterwegs bin und gute vorraussicht habe, sodass niemand gefährdet wird lasse ich die sau raus. Durch das wenige gewicht hat man vermeidlich den eindruck das der grenzbereich deutlich später kommt, das mag auch stimmen aber wenn das heck unruhig wird ist es extrem schwer ihn wieder abzufangen und in den griff zu bekommen. Man sollte mal auf einen leeren parkplatz fahren und das ganze austesten, so bekommt man ein gefühl dafür. Ich nehme den luftdruck hinten um etwa 0,2bar runter und finde er wird etwas zahmer Sollte aber jeder einfach mal selber für sich und seinen fahrstil entscheiden 1x bearbeitet |
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| Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld | 23.09.2014, 22:09 zitieren Welche Drücke fahrt ihr denn? Ich hab Vorne und hinten 2,1 warm gemessen. Mag sein, dass man das Heck etwas entspannen kann. Finde es aber erst ab 80 etwas aufgeregt hinten, von daher würde ein Parkplatz da wenig bringen. |
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| Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife | 23.09.2014, 22:23 zitieren Wow das ist aber sehr wenig  Vorn fahr ich 2,4 und hinten 2,2 aber kalt gemessen, also warm ist das bestimmt einiges mehr... |
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| Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld | 24.09.2014, 07:11 zitieren Dann fährst Du viewl zu hohen Druck. Warm werden das vorne gut und gerne 3.0 dann... |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Anmeldedatum: 11.08.2014 Beiträge: 368 Wohnort: Germany | 24.09.2014, 09:50 zitieren ...... 1x bearbeitet |
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| Elite Name: cored Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Coupé, E36 323i, E46 325ti M-II Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 1154 Wohnort: Bielefeld | 24.09.2014, 10:19 zitieren Nach solchen Empfehlungen darf man nicht gehen. Wenn man ein Auto richtig durch die Kurve bewegen will, sind 2.2 bar warm die Schmerzgrenze bei so einem leichten Wagen. |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Anmeldedatum: 11.08.2014 Beiträge: 368 Wohnort: Germany | 24.09.2014, 11:16 zitieren ...... 1x bearbeitet |
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| Gast | 21.03.2015, 19:13 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Sollte mal..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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