» Short Shifter schuld an Getriebeschaden?

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Premium-Member 

Name: Niko
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Wohnort: Finnentrop
05.03.2009, 13:06
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ja gut dazu kann ich nix sagen ich bin vllt. zwei mal rückwärts gefahren seit ich das Auto besitze xD

pn
Junior 

Name: Carsten
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07.03.2009, 15:40
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hab meinen short-shifter jetzt seid ca 10-15tkm drin. Bis jetzt auch nix negatives festgestellt. Man muss etwas mehr kraft anwenden um den gang einzulegen, aber das ist normal durch den geänderten hebelarm.

Schneller schalten kann man damit nicht umbedingt, weil die syncronringe garnicht so schnell hinterher kommen xD.... es gibt einem beim fahren einfach nur ein sportlicheres gefühl. Also für das geld absolut empfehlenswert.

Und einen Getriebeschaden kann man immer erreichen, kommt halt einfach auf die fahrweise an. Zum Beispiel wenn die Gänge "reingeprügelt" werden, oder man die Hand wärend der Fahrt auf dem Schaltknüppel lässt. (wird von vielen gern gemacht). Auch zu wenig Getriebeöl oder kein entsprechender wechsel des öls können ne ursache sein. Was die Haltbarkeit des Getriebes und der Kupplung angeht, ist es sehr stark von der fahrweise abhängig.

lieben Gruß
KastenCola


pn
Premium-Member 

Name: Ronny
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07.03.2009, 16:38
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Da stimme ich KastenCola zu... :yes:

hab mein Short-shifter jetzt ca. 70.000 km drin (inzwischen fährt meine Freundin) und es funzt immernoch alles super...naja,leicht hakelig is das Getriebe, hab aber schon 266.000km runter lol , muß vielleicht nur mal die Kupplung nachstellen...


pn
Veteran 

Name: Tobias
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07.03.2009, 19:22
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wo kriegt man denn nen Shortshifter für 15€??

den günstigsten den ich bis jetzt gesehen hab kostete 25€


pn
Junior 

Name: Ibrahim
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10.03.2009, 19:50
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Ich habe als Getriebemechaniker gelernt und gearbeitet (zusammen 5,5 Jahre) und muss sagen, das der Typ da keine Ahnung hat, und nen shortshifter für einen Getriebeschaden verantwortlich macht.
Der will damit nur die Gunst der Stunde nutzen und den Jugendlichen das Tuningherz vermiesen.

Klar sollte man als shortshifter fahrer nicht die Gänge reinknallen, einfach bewusst schalten und wissen das die Synchronringe etwas weniger Zeit haben die Gangräder auszugleichen als vorher. Aber im Gegenzug ist die auf die Synchronringe beanspruchte Kraft weniger als zuvor, also gleicht sich das auch wieder aus.

Man sollte nur aufpassen beim Einbau das kein Wärmeblech oder sonstiges den Schaltweg verkürzt, so das der Gang nicht richtig reinkommt, also freie Bahn für alle Gänge und fertig. Kein Risiko auf irgendwas.

Ich hab mein Shortshifter seit nur 10Tkm drin, bis jetzt nix negatives. Der ist vom Gefühl her Strammer, wegen kürzeren Hebelarm und wegen kürzerem Weg muss man die Hand net soviel bewegen :)


pn
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11.03.2009, 10:01
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Gut das wir auch Leute vom Fach bei Maxrev haben !!! wohoooo ;-)

pn
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11.03.2009, 10:15
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Ich hab mein Shortshifter schon seit ca 40tkm drin..
Mein Getriebe lässt sich noch super schalten wobei ich dazu sagen muss, dass ich vor kurzem bereits ein anderes Getriebe Verbaut habe.
Das problem mit dem Shortshifter ist, dass bei zu extrem schnellem Schalten es schonmal vorkommen kann dass es mal ein "krrrrz" gibt. Ist natürlich sehr ungesund fürs Getriebe und insbesondere für die Synchronringe, ohne den Shortshifter wäre das Risiko geringer.., da passiert sowas eigentlich nicht oder selten.


pn
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11.03.2009, 10:54
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exeIch hab mein Shortshifter schon seit ca 40tkm drin..
Mein Getriebe lässt sich noch super schalten wobei ich dazu sagen muss, dass ich vor kurzem bereits ein anderes Getriebe Verbaut habe.
Das problem mit dem Shortshifter ist, dass bei zu extrem schnellem Schalten es schonmal vorkommen kann dass es mal ein "krrrrz" gibt. Ist natürlich sehr ungesund fürs Getriebe und insbesondere für die Synchronringe, ohne den Shortshifter wäre das Risiko geringer.., da passiert sowas eigentlich nicht oder selten.

kann dir 100% zustimmen. habe auch ein anderes getriebe verbaut.
wenn man zu schnell vom 1. in den 2. geht kann es ein krrrrz geben. hatte ich auch schon 1 oder 2 mal. muss man halt aufpassen.
das ding macht aber einfach nur spass. is cool zu fahren.

mfg


pn
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11.03.2009, 13:15
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wieso ist es schädlich fürs getriebe wenn man die hand auffn knüppel legt? :suspekt:

pn
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11.03.2009, 14:41
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ich meine weil dann der knüppel nicht frei vibrieren kann, was er ja sonst in zwar geringem, aber vorhandenem maße macht.

pn
Gast 
17.03.2009, 20:45
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