» Short Shifter schuld an Getriebeschaden?

Ej2 VTi · 05.03.2009, 08:48

keine Ahnung, ich hatte bisher noch keine Probleme damit...

MAG · 05.03.2009, 09:08

Mein SS flog nach 30km wieder raus.

1.konnte ich keinen Unterschied feststellen was das Schalten angeht.

2.sah das Schaltseil mit montierten SS ein wenig ungesund gebogen aus.

VincentVega · 05.03.2009, 09:28

also ich hab jetzt schon in mehreren fahrzeugen shortshifter drin gehabt und jedes mal nen starken unterschied festgestellt, was das schaltgefühl angeht... einfach kürzer, knackiger, härter^^

probleme, in form irgendwelcher defekte, die auf den ss zurückzuführen sind, hatte ich noch nie...

kann grunsätzlich nur dazu raten, denn kaum ein tuningteil für 15 euro macht soviel spaß^^

eg5maniac · 05.03.2009, 10:10

also ich hatte in meinem eg5 n ss drinne und der is da bestimmt 40 tkm damit gelaufen, ohne das das getriebe irgendwelche mucken gemacht hat... und ich fands schöner zu fahren bzw schöner zu schalten... also ich war zufrieden

nfs_freak · 05.03.2009, 10:15

der Preis wird dem Sinn gerecht - wüßte nicht wozu ich so ein Teil haben muß!
die Gänge kann man auch so reinschmeißen.

Es handelt sich doch dabei nur um ein Gefühlsunterschied oder will hier jemand behaupten das es auf paar mm Schaltweg ankommt.
Die meißten kommen sicher nichtmal mit der Kupplung hinterer.

EarL_VTEC · 05.03.2009, 10:16

mir ging es genauso wie Rafi

ich hatte in meinem EG einen APC shortshifter verbaut. Nie Probleme damit gehabt! Sehr zu empfehlen rockt auch auf der Landstraße und in den Bergen bei Serpentinen usw. :-)

VincentVega · 05.03.2009, 10:31

nfs_freakder Preis wird dem Sinn gerecht - wüßte nicht wozu ich so ein Teil haben muß!
die Gänge kann man auch so reinschmeißen.

Es handelt sich doch dabei nur um ein Gefühlsunterschied oder will hier jemand behaupten das es auf paar mm Schaltweg ankommt.
Die meißten kommen sicher nichtmal mit der Kupplung hinterer.

klar bringt sowas keine leistung durch schnelleres schalten oder so

aber es macht einfach mehr spaß, wie du sagst ein gefühlsunterschied...
den bringt ein hartes fahrwerk in ner kurve auch und das auto würd auch mit originalfahrwerk durch die kurve fahren^^

EarL_VTEC · 05.03.2009, 10:35

Naja Fahrwerk ist schon was anderes ^^

VincentVega · 05.03.2009, 10:46

kostet auch mehr als 15 euro^^

ging mir nur um den prinzipiellen vergleich.

wenn ein teil für 15 euro deutlich fahrspaß bringt (und das tut es, liest man hier ja schließlich), warum sollte man es nicht kaufen?

die meisten haben bestimmt schon oft 15 euro für was ausgegeben, was weniger nützlich ist... nen aufkleber oder so^^

"schalten kann ich auch so" ist da meiner meinung nach kein grund, denn sonst dürften wir garnix an unsren hondas machen, denn fahren tut auch ein original-honda^^

PummelG40 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678

Es kommt immer drauf an wie man dann mit dem Teil schaltet. Wenn einer glaubt er kann dann an dem Hebel reißen als gäbe es kein Morgen, dann wird er schnell ruinierte Synchronringe vorfinden!

Wenn man normal schaltet wird das dem Getriebe schon nix machen!

maxrev.de · Gast

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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	05.03.2009, 08:48 zitieren keine Ahnung, ich hatte bisher noch keine Probleme damit... Gefällt mir Teilen twittern
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5553 Wohnort: Rhede	05.03.2009, 09:08 zitieren Mein SS flog nach 30km wieder raus. 1.konnte ich keinen Unterschied feststellen was das Schalten angeht. 2.sah das Schaltseil mit montierten SS ein wenig ungesund gebogen aus.
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VincentVega Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt	05.03.2009, 09:28 zitieren also ich hab jetzt schon in mehreren fahrzeugen shortshifter drin gehabt und jedes mal nen starken unterschied festgestellt, was das schaltgefühl angeht... einfach kürzer, knackiger, härter^^ probleme, in form irgendwelcher defekte, die auf den ss zurückzuführen sind, hatte ich noch nie... kann grunsätzlich nur dazu raten, denn kaum ein tuningteil für 15 euro macht soviel spaß^^
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eg5maniac Senior Name: Rafi Fahrzeug: Honda Civic eg5 (RIP), KTM EXC 380 Anmeldedatum: 09.10.2007 Beiträge: 375 Wohnort: hohenlohe	05.03.2009, 10:10 zitieren also ich hatte in meinem eg5 n ss drinne und der is da bestimmt 40 tkm damit gelaufen, ohne das das getriebe irgendwelche mucken gemacht hat... und ich fands schöner zu fahren bzw schöner zu schalten... also ich war zufrieden
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nfs_freak Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig	05.03.2009, 10:15 zitieren der Preis wird dem Sinn gerecht - wüßte nicht wozu ich so ein Teil haben muß! die Gänge kann man auch so reinschmeißen. Es handelt sich doch dabei nur um ein Gefühlsunterschied oder will hier jemand behaupten das es auf paar mm Schaltweg ankommt. Die meißten kommen sicher nichtmal mit der Kupplung hinterer.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23643 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.03.2009, 10:16 zitieren mir ging es genauso wie Rafi ich hatte in meinem EG einen APC shortshifter verbaut. Nie Probleme damit gehabt! Sehr zu empfehlen rockt auch auf der Landstraße und in den Bergen bei Serpentinen usw.
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VincentVega Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt	05.03.2009, 10:31 zitieren nfs_freakder Preis wird dem Sinn gerecht - wüßte nicht wozu ich so ein Teil haben muß! die Gänge kann man auch so reinschmeißen. Es handelt sich doch dabei nur um ein Gefühlsunterschied oder will hier jemand behaupten das es auf paar mm Schaltweg ankommt. Die meißten kommen sicher nichtmal mit der Kupplung hinterer. klar bringt sowas keine leistung durch schnelleres schalten oder so aber es macht einfach mehr spaß, wie du sagst ein gefühlsunterschied... den bringt ein hartes fahrwerk in ner kurve auch und das auto würd auch mit originalfahrwerk durch die kurve fahren^^
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23643 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.03.2009, 10:35 zitieren Naja Fahrwerk ist schon was anderes ^^
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VincentVega Veteran Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 973 Wohnort: 72458 Albstadt	05.03.2009, 10:46 zitieren kostet auch mehr als 15 euro^^ ging mir nur um den prinzipiellen vergleich. wenn ein teil für 15 euro deutlich fahrspaß bringt (und das tut es, liest man hier ja schließlich), warum sollte man es nicht kaufen? die meisten haben bestimmt schon oft 15 euro für was ausgegeben, was weniger nützlich ist... nen aufkleber oder so^^ "schalten kann ich auch so" ist da meiner meinung nach kein grund, denn sonst dürften wir garnix an unsren hondas machen, denn fahren tut auch ein original-honda^^
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PummelG40 Gesperrt Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 45678	05.03.2009, 10:47 zitieren Es kommt immer drauf an wie man dann mit dem Teil schaltet. Wenn einer glaubt er kann dann an dem Hebel reißen als gäbe es kein Morgen, dann wird er schnell ruinierte Synchronringe vorfinden! Wenn man normal schaltet wird das dem Getriebe schon nix machen!
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maxrev.de Gast	17.03.2009, 20:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Short Shifter schuld an Getriebeschaden?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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