» Seltsame Geräusche unter Last zw. 1500...2000 min-1 beim EP4 (Diesel)

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23.05.2013, 17:23
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Tach zusammen,

hab ein kleines Problemchen bei mit meinem Civic. Er mach zwischen 1500 und 2000 Touren seltsame Geräusche, die ähnlich klingen als wenn ein Riemen langsam durchrutscht (Ist es aber nicht... hahaha). Dies tritt aber nur auf, wenn er unter Last ist. Dies ist im Stand aber nicht zu hören, oder wenn man so auf´s Gas latscht. Auch beim treten der Bremse und Kupplung kommen lassen macht er es nicht, nur während der Fahrt unter Last und bei der gesagten Drehzahl. Beim normalen, bzw. langsamen beschleunigen auf der Geraden hört man nichts. Sämtliche Ursachen habe ich schon ausschließen können. Dazu gehört: Motorlagerung, sämtliche Schläuche, Flex-Rohr zum Auspuff (eventuelle Vibrationen); Keilriemen, Zahnriemen (da würde man ja auch bei allen angeschalteten Verbrauchern was im Stand hören können); Membran links über dem Motor (Name?? ;-)) (Davon hab ich den kleinen Schlauch mal gelöst und bin ne Runde gefahren, um diese zu umgehen).

Wenn irgendwer was ähnliches schonmal hatte oder was weiß was ich noch ausprobieren kann, bin ich sehr dankbar.

Mein Honda-Händler meinte übrigens nur "ich höre nichts - dann kann ich auch keine Diadnose stellen. Ist ein normales Motorgeräusch." DANKE für nichts!!!

Komisch das jeder andere das Gegenteil behauptet. Also kein normales Motorgeräusch


pn
Senior 

Name: Josh
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23.05.2013, 19:13
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Hmmm klingt, als obs was mitm Turbo zu tun hat. Wäre allerdings seltsam, dass der Geräusche beim Ladedruck aufbauen macht, als würde ein Riemen durchrutschen. Denke das ist so das Drehzahlband, wo der Turbo Druck aufbaut und viel Drehmoment anliegt. Vielleicht mal die Druckschläuche vom Turbo überprüfen?
Oder es ist was beim Antrieb bzw. der Kraftübertragung, da in diesem Drehzahlbereich viel Drehmoment anliegt.


pn
Beobachter 
Name: Markus
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Beiträge: 2
Wohnort: Lindlar
23.05.2013, 19:20
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Ich vermute auch, dass es was mit dem Turbo zu tun haben kann. Das Geräusch ist aber nicht so typisch dafür. Dieser Drehzahlbereich ist ja der, der am häufigsten bzw. immer genutzt wird und wo der Motor gerade die meiste Leistung bringen soll. Was ich eben vergessen hatte, falls einer fragt: Tritt in jedem Gang auf, nicht nur in einem bestimmten.

pn
Gast 
23.05.2013, 19:20
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