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Senior 

Name: Felix
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10.11.2023, 14:17
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ZavageWenn du nicht unbedingt aufs Gewicht achtest: Balsamier alles ein mit Schutzschichten, damit es nicht mehr rosten kann :D Gibt ja so einiges an feinem Zeug aus dem Boots- und Nutzfahrzeugbereich.
Das ist der Plan. Aktuell ist erstmal nur Karosserie Dichtmasse bei den überlappende Teilen, aber final wird dann noch Hohlraumversiegelung durch jedes Loch gespritzt und der Radkasten geschützt.
Das fürs Boot habe ich auch schon gehört, da muss ich mich aber nochmal informieren



Verfasst am: 16.11.2023, 17:03
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So! Das Blech auf der Beifahrerseite ist auch drin und mittlerweile sind beide Seiten lackiert und mit Karosseriedichtmasse großzügig bearbeitet.
Auf beiden Seiten wurde jetzt der Rost so weit wie möglich ausgeschnitten und durch neues Blech ersetzt
Minimaler sonstiger Rost wurde entfernt und mit Rostumwandler behandelt. Dann alles verzinkt, Korrosionsschutz grundiert und lackiert.
Alle Schweißnähte und Stellen an denen Blech auf Blech liegt wurden noch mit Karosseriedichtmasse abgedichtet und der Unterbodenschutz folgt noch.

Die hinteren Radläufe müssen im Moment erstmal warten, es wird zu kalt in der Scheune.


 
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 1x  bearbeitet

Verfasst am: 22.11.2023, 10:12
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Auto wird mittlerweile wieder gefahren. Vor dem Rost wurde noch eine gebrauchte SRS R60 verbaut und der Klang ist viel zu gut, ich glaube der Verbrauch ist schon ein bisschen gestiegen seitdem :hrhr:

Ansonsten habe ich währenddessen noch ein paar Kleinigkeiten gemacht. Jazz Wischerdüsen verbaut, aber irgendwie hat er noch nie richtig das Wischwasser gesprüht also konnte ich sie noch nicht in Aktion sehen. Müsste ich mich mal drum kümmern, bei Tipps was so standardmäßige Ursachen sind dafür gerne her damit.

Antennenblockoff verbaut, sieht deutlich besser aus so.
die Antenne hab ich eh nur benutzt wenn das Handy leer war und hab dann immer aus dem Fenster raus die Antenne hoch geschoben. :dumb:

Eine weitere "Kleinigkeit" die ich noch machen wollte bevor er wieder auf die Straße kommt waren die elektrischen Fensterheber + Spiegel. Der originale Kabelbaum für die Tür kann ja "einfach" an den Hauptkabelbaum aus der Karosse gesteckt werden und dann ist es nur noch einbauen.
Nur durfte ich feststellen das mein Auto so sehr Basismodell ist, dass der Hauptkabelbaum einfach nur die 2 Kabel für den Lautsprecher in der Tür hat und die Stecker also kein Stück passen.
Also Hauptkabelbaum wird dann auch noch irgendwann getauscht, wenn ich das richtig verstanden habe
Aber das werde ich machen, wenn ich eh alles rausnehme um den schwarzen Innenraum zu verbauen. Das Armaturenbrett wird in dem Zug ja auch getauscht und dann ist das nicht viel mehr Arbeit als es so oder so schon ist den gesamten Innenraum aus- und wieder einzubauen. :roll:

Fotos folgen noch ...
pn
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22.11.2023, 10:25
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Hauptkabelbaum kann man auch ohne Armaturenbrett - Tausch noch halbwegs gut tauschen. Muss eigentlich nur alles Plastik unterm Brett inkl. Seitenpanele und Teppich raus

pn
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Name: Felix
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22.11.2023, 11:52
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Ja glaube ich auch aber da ich ein schwarzes habe und das tauschen will warte ich mit den Fensterhebern bis ich den ganzen Innenraum leerräume


Verfasst am: 22.11.2023, 12:06
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Fotos:

 
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Verfasst am: 22.11.2023, 12:18
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Hatte ich die Windabweiser erwähnt?

 
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pn
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22.11.2023, 12:56
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Kein EJ9 ist für ne höhere Ausstattung vorbereitet. Man muss immer die Türkabelbäume und den Baum unterm Teppich bei den Vordersitzen tauschen.

pn
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22.11.2023, 16:01
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Mein EJ9 hatte von Werk E-Spiegel und E-Fensterheber, ist ein Avantgarde

pn
Senior 

Name: Felix
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Wohnort: Aschaffenburg
29.11.2023, 10:23
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Ich hab die Wischwasserdüsen zum laufen bekommen indem ich die vorne einfach hinten angeschlossen habe :hrhr:
Hinten habe ich ja eh keine mehr, also lass ich es erstmal so.
Die Pumpe vorne hat auch keine Geräusche mehr gemacht, muss also wahrscheinlich einfach ersetzt werden.
Komisch aber, dass sie davor immer mal wieder funktioniert hat.


pn
Gast 
11.08.2024, 10:27
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