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Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar | zitieren Ich finde den Renault Twizy gar nicht mal so uninteressant. Die Reichweite beträgt bis zu 80 km und er fährt auch bis zu 80 km/h: http://www.renault.de/renault-modellpalette/ze-elektrofahrzeuge/twizy/twizy/ http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_Twizy Allerdings zwingt einen Renault den Twizy inkl. einem Batterie-Leasingvertrag von mindestens 50,- EUR pro Monat zu kaufen. Was ich mich nun frage. Was passiert, wenn der Leasingvertrag ausläuft bzw. wenn man den kündigt. Ist es dann wie damals bei GM mit dem EV1. Die wurden damals alle zurückgerufen und verschrottet. Honda, Toyota, usw. haben das damals auch alle so gemacht. Ich erinnere da mal den Doku-Film "Who killed the electric car?": Ich verstehe ja eh nicht wie das überhaupt geht. Man kauft was, muss aber gleichzeitig leasen. Ja wem gehört das Auto dann überhaupt. Und was macht man, wenn Renault in 2 Jahren einfach die Leasingrate verdoppelt. Wobei grob gerechnet 300,- EUR Versicherung + 600,- EUR Batterie-Leasing auch wieder mehr sind als ich für den Jazz zahle. Wobei die Wartung beim Jazz denke ich mal teurer ist. Dafür hat der aber eine Heizung und fährt weiter und schneller. Damit wären wir dann wieder beim allgemeinen Elektroautoproblem. Trotzdem interessiert mich das mit der Batterie. Weiß da zufällig jemand genaueres? Gruß |
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Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Soweit ich das verstanden habe: Twizzy kauft man am Stück ohne Batterie. Batterie wird dann geleast. Also wenn der Vertrag ausläuft, Batterie weg... PS: Du kannst den Twizzy nicht mit nem Jazz vergleichen: Der Twizzy hat nicht zwangsläufig Türen ( bis unten geschlossen kostet Aufrpreis) und hat nie Fenster! |
▲ | pn |
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