» Wer fährt denn hier alles turbo?

maikac3 · Newbie Anmeldedatum: 13.11.2009 Beiträge: 19

hey
weil ich mich frag ob turbo überhaupt noch in oder schon wieder out ist wollt ich mal fragen wer fährt denn hier eigentlich alles turbo oder wer will auf turbo umbauen?

und welches setup fahrt ihr, also ramhorn oder topmount krümmer und welchen lader und ladedruck und wieviel habt ihr für euer setup ausgegeben oder für die die erst noch planen oder am bauen sind wieviel wollt ihr ungefär ausgeben??

und was mich auch noch interessiert wäre an alle die schon auf turbo umgebaut haben wie lange ihr umbau schon hält oder ob seitdem mal was weggeflogen ist??

wär cool wenn da alle die mit turbo aus erster hand zu tun haben mal was schreiben könnten und man so ne übersicht bekommt wer so was gebaut hat, wär cool

damits keinen streit gibt, wärs cool wenn jeder einfach nur sein teil postet und keine firmen nennt damit nicht der eine wieder sagt was hastn da für scheiß bei dem und dem gekauft.

gigiagig · 18.10.2011, 15:08

die frage kann nicht sein ob es in oder out ist. wer leistung will muss einen turbo verbauen, sonst geht da wenig vorwärts

Turbo-Stefan · 18.10.2011, 20:38

maikac3hey
weil ich mich frag ob turbo überhaupt noch in oder schon wieder out ist wollt ich mal fragen wer fährt denn hier eigentlich alles turbo oder wer will auf turbo umbauen?

und welches setup fahrt ihr, also ramhorn oder topmount krümmer und welchen lader und ladedruck und wieviel habt ihr für euer setup ausgegeben oder für die die erst noch planen oder am bauen sind wieviel wollt ihr ungefär ausgeben??

und was mich auch noch interessiert wäre an alle die schon auf turbo umgebaut haben wie lange ihr umbau schon hält oder ob seitdem mal was weggeflogen ist??

wär cool wenn da alle die mit turbo aus erster hand zu tun haben mal was schreiben könnten und man so ne übersicht bekommt wer so was gebaut hat, wär cool

damits keinen streit gibt, wärs cool wenn jeder einfach nur sein teil postet und keine firmen nennt damit nicht der eine wieder sagt was hastn da für scheiß bei dem und dem gekauft.

Hallo..Ich fahre z.B einen Turbo...Und bin voll zufrieden....
Hier ein Paar einzelne Daten...Krümmer: Fn2 Krümmer(von MKR Prototyp),Turbo:Garrett GT30 Tial 38mm,Ladeluftkühler FN2 (von MKR Prototyp),Einspritzdüsen:750cc,Abgasanlage:76mm und 100 Zeller,Kupplung:Competition St. 4,MAP Sensor:2,5bar,Kraftstoffpumpe:Walbro,Motor:Serie ohne Verdichtungsreduzierung,
Ladedruckaufbau ab: 1400 U/min.
Voller Ladedruck: 0,6bar bei 3500 U/min.
60km/h - 130Km/h im 4. Gang: 7,19 Sek.
20 PS pro 0,1bar Ladedruck

EarL_VTEC · 19.10.2011, 11:52

gigiagigdie frage kann nicht sein ob es in oder out ist. wer leistung will muss einen turbo verbauen, sonst geht da wenig vorwärts

Dann poste doch mal dein Setup, damit er sich ein Bild drüber machen kann....

Das könnte ein konstruktiver Thread werden :yes:

hondaapi · 19.10.2011, 13:17

Ich fahre einen Turbo.
B18C6-Motor aufgebaut nach MKR-Spezifikation und komplettes Turbosetup ebenfalls Eigenentwicklung von MKR, respektive mir.
Reinweg auf der Rundstrecke eingesetzt
Da nach dem Kosten gefragt wurde, Kostenpunkt komplett in Kombination mit Abgasanlage, Kühlsystem etc circa 12.000-13.000 Euro.

fago88 · 19.10.2011, 13:29

ich bau grade auf Turbo um, D15B7 mit nem K03 Lader

soll ein low boost Projekt werden...angestrebt sind ca. 170 PS! Komponenten sind selbst zusammen gestellt

maikac3 · Newbie Anmeldedatum: 13.11.2009 Beiträge: 19

EG_XXXDas könnte ein konstruktiver Thread werden

Das hoffe ich auch. Hoffe das noch viele ihr setup posten und das es friedlich bleibt.

UnoRacing · 19.10.2011, 17:32

OK dann ich auch:

D16Z6
YCP Kolben 76mm
FJ Pleuel
Kopf OEM(allerdings neu Ventile und andere Schaftdichtungen...die blauen halt..

)
XS-Power Krümmer
550er Supra Einspritzdüsen(hold and peak)
OEM BePu
Turbo SPA 5000 W(ca.GT30)
AEM Breitband Lambda
XS-Power Wastegate 38mm
LLK XS-Power
MAP Sensor xenocron DIY 2,5 Bar(Motorola)
1 Bar Ladedruck
OEM ZKD
PS keine Ahnung...Schiebt aber guuut an(Leistungsmessung folgt im Frühjahr

)

Hab bestimmt noch was vergessen :hmm:

wenn ja fragt einfach...

stussy · 19.10.2011, 20:52

hondaapiIch fahre einen Turbo.
B18C6-Motor aufgebaut nach MKR-Spezifikation und komplettes Turbosetup ebenfalls Eigenentwicklung von MKR, respektive mir.
Reinweg auf der Rundstrecke eingesetzt
Da nach dem Kosten gefragt wurde, Kostenpunkt komplett in Kombination mit Abgasanlage, Kühlsystem etc circa 12.000-13.000 Euro.

verräts du auch die leistung die du hast?

hondaapi · 19.10.2011, 21:31

In der Konfiguration und Einstellung fahre ich ihn mit rund 440-450PS. Haltbarkeit und absolute Sorglosigkeit hat hierbei in der Entwicklung oberste Priorität gehabt. Ich glaube es ist hier durchaus gerechtfertigt zu sagen das das Setup standfest ist.

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Autor	Nachricht
maikac3 Newbie Anmeldedatum: 13.11.2009 Beiträge: 19	18.10.2011, 15:04 zitieren hey weil ich mich frag ob turbo überhaupt noch in oder schon wieder out ist wollt ich mal fragen wer fährt denn hier eigentlich alles turbo oder wer will auf turbo umbauen? und welches setup fahrt ihr, also ramhorn oder topmount krümmer und welchen lader und ladedruck und wieviel habt ihr für euer setup ausgegeben oder für die die erst noch planen oder am bauen sind wieviel wollt ihr ungefär ausgeben?? und was mich auch noch interessiert wäre an alle die schon auf turbo umgebaut haben wie lange ihr umbau schon hält oder ob seitdem mal was weggeflogen ist?? wär cool wenn da alle die mit turbo aus erster hand zu tun haben mal was schreiben könnten und man so ne übersicht bekommt wer so was gebaut hat, wär cool damits keinen streit gibt, wärs cool wenn jeder einfach nur sein teil postet und keine firmen nennt damit nicht der eine wieder sagt was hastn da für scheiß bei dem und dem gekauft. Gefällt mir Teilen twittern
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Turbo-Stefan Fortgeschrittener Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Anmeldedatum: 09.12.2010 Beiträge: 152 Wohnort: 39240 Calbe / Saale	18.10.2011, 20:38 zitieren maikac3hey weil ich mich frag ob turbo überhaupt noch in oder schon wieder out ist wollt ich mal fragen wer fährt denn hier eigentlich alles turbo oder wer will auf turbo umbauen? und welches setup fahrt ihr, also ramhorn oder topmount krümmer und welchen lader und ladedruck und wieviel habt ihr für euer setup ausgegeben oder für die die erst noch planen oder am bauen sind wieviel wollt ihr ungefär ausgeben?? und was mich auch noch interessiert wäre an alle die schon auf turbo umgebaut haben wie lange ihr umbau schon hält oder ob seitdem mal was weggeflogen ist?? wär cool wenn da alle die mit turbo aus erster hand zu tun haben mal was schreiben könnten und man so ne übersicht bekommt wer so was gebaut hat, wär cool damits keinen streit gibt, wärs cool wenn jeder einfach nur sein teil postet und keine firmen nennt damit nicht der eine wieder sagt was hastn da für scheiß bei dem und dem gekauft. Hallo..Ich fahre z.B einen Turbo...Und bin voll zufrieden.... Hier ein Paar einzelne Daten...Krümmer: Fn2 Krümmer(von MKR Prototyp),Turbo:Garrett GT30 Tial 38mm,Ladeluftkühler FN2 (von MKR Prototyp),Einspritzdüsen:750cc,Abgasanlage:76mm und 100 Zeller,Kupplung:Competition St. 4,MAP Sensor:2,5bar,Kraftstoffpumpe:Walbro,Motor:Serie ohne Verdichtungsreduzierung, Ladedruckaufbau ab: 1400 U/min. Voller Ladedruck: 0,6bar bei 3500 U/min. 60km/h - 130Km/h im 4. Gang: 7,19 Sek. 20 PS pro 0,1bar Ladedruck 1x bearbeitet
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hondaapi Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 349 Wohnort: Schönebeck	19.10.2011, 13:17 zitieren Ich fahre einen Turbo. B18C6-Motor aufgebaut nach MKR-Spezifikation und komplettes Turbosetup ebenfalls Eigenentwicklung von MKR, respektive mir. Reinweg auf der Rundstrecke eingesetzt Da nach dem Kosten gefragt wurde, Kostenpunkt komplett in Kombination mit Abgasanlage, Kühlsystem etc circa 12.000-13.000 Euro.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	19.10.2011, 13:29 zitieren ich bau grade auf Turbo um, D15B7 mit nem K03 Lader soll ein low boost Projekt werden...angestrebt sind ca. 170 PS! Komponenten sind selbst zusammen gestellt
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maikac3 Newbie Anmeldedatum: 13.11.2009 Beiträge: 19	19.10.2011, 15:26 zitieren EG_XXXDas könnte ein konstruktiver Thread werden Das hoffe ich auch. Hoffe das noch viele ihr setup posten und das es friedlich bleibt.
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UnoRacing General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbosold Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2751 Wohnort: HH	19.10.2011, 17:32 zitieren OK dann ich auch: D16Z6 YCP Kolben 76mm FJ Pleuel Kopf OEM(allerdings neu Ventile und andere Schaftdichtungen...die blauen halt.. ) XS-Power Krümmer 550er Supra Einspritzdüsen(hold and peak) OEM BePu Turbo SPA 5000 W(ca.GT30) AEM Breitband Lambda XS-Power Wastegate 38mm LLK XS-Power MAP Sensor xenocron DIY 2,5 Bar(Motorola) 1 Bar Ladedruck OEM ZKD PS keine Ahnung...Schiebt aber guuut an(Leistungsmessung folgt im Frühjahr ) Hab bestimmt noch was vergessen wenn ja fragt einfach...
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7025 Wohnort: Springe	19.10.2011, 20:52 zitieren hondaapiIch fahre einen Turbo. B18C6-Motor aufgebaut nach MKR-Spezifikation und komplettes Turbosetup ebenfalls Eigenentwicklung von MKR, respektive mir. Reinweg auf der Rundstrecke eingesetzt Da nach dem Kosten gefragt wurde, Kostenpunkt komplett in Kombination mit Abgasanlage, Kühlsystem etc circa 12.000-13.000 Euro. verräts du auch die leistung die du hast?
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hondaapi Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 349 Wohnort: Schönebeck	19.10.2011, 21:31 zitieren In der Konfiguration und Einstellung fahre ich ihn mit rund 440-450PS. Haltbarkeit und absolute Sorglosigkeit hat hierbei in der Entwicklung oberste Priorität gehabt. Ich glaube es ist hier durchaus gerechtfertigt zu sagen das das Setup standfest ist.
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maxrev.de Gast	14.11.2011, 18:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wer fährt denn hier alles turbo?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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