» ME-EDITION CRX Projektabschluss Herbst 2017

Breitbau Jaro · 09.11.2016, 00:41

....es war einmal ... vor langer langer Zeit ... in einer weit weit entfernten Galaxis...

Joa ich denke so kann ich anfangen und euch über mein Werk zu berichten

Wie mein Username schon verrät, bin ich im Besitz eines Breitbaus. Nicht irgendeinen, sondern einen ME-EDITION CRX ED9.
Diesen habe ich mir vor vielen vielen Jahren gegönnt - doch die Freude war von wenigen Jahren geprießen.
Zunächst einmal die wohl andauernde Problematik dieser Exoten: Das Zusammenspiel Blechkarosse und GFK Aufsatz und der liebe Rost... und dann kommt noch der damalige Anwenderfehler im Umgang mit einem D16z5 Motors.
Tuning war angesagt - der erste Teil von 2F2F kam heraus und man probierte fast alles aus was ging (jungendlicher Leichtsinn *100)

Nach langer Überlegung und der absolut nicht Alltagstauglichkeit mit diesem Gefährt wurde der ME letztendlich abgemeldet und eine intensive Bestandaufnahme vorgenommen.

Das Fazit: Kopf sagt ja, Bauch sagt nein - Geldbeutel bestätigt ein klares nein - wohl oder übel nicht zu dieser Zeit machbar. :cry:

Aber eine absolute Trennung von einem ME CRX hätte ich nicht übers Herz gebracht!

Zufälligerweise kam ein junger Mann und äusserte sein Kaufinteresse an meiner Rohkarosse und exakt zum gleichen Zeitpunkt wurde der selbe ME CRX Breitbau am anderen Ende von Deutschland aufgrund Geld- und Zeitmangels angeboten, der im wesentlich besseren Zustand da stand als meiner.
Da habe ich nicht lange gezögert und mich entschlossen meinen abzugeben und den anderen rasch zu holen.

Dennoch war der "neue / gleiche" ME CRX nicht tadellos und somit auch "Restaurierungsbedürftig" und jede Karosserie- und Lackierwerkstatt in meiner Gegend hatte mir auf meine Anfrage entweder wirklich unverschämt hohe Kosten im 5stelligen Bereich unterbreitet oder mir gleich vorneweg eine Absage erteilt ...

Letztendlich blieb mir nur der ferne Osten - mein Heimatland Tschechien bot sich an und die Preise waren durchaus bezahlbar!
Jeodch folgte eine Enttäuschung nach der anderen ... Übermut .... Pfusch am Bau ... Geld Ja - Fortschritt am Werk NEIN... und ich musste das Ganze notgedrungen abbrechen.
Das halbwegs angefangene Stück wurde in die Garage von meinen Eltern gestellt und ich versuchte mir jemanden zu finden, der die Fähigkeit, Ahnung, Zuverlässigkeit und das Vertrauen beweisen konnte es fertig zu bekommen ... das war nicht einfach in der tschechischen Republik.

Meine Gebete wurden aber nach einiger Zeit erhört. Der "godfather" und zugleich Retter der ganzen Aktion war ein Hondahändler aus Karlsbad, der selber Fahrzeuge (Oldtimer) Hobbymässig restauriert und die ME-EDITION Serie sehr interessant findet.
Einzige Bedingung die mir auferlegt wurde: Absolut keine Zeitvorgabe! Damit konnte ich durchaus Leben.

Und so stürzte er sich ans Werk und hat meinen wide body nach 1,5 Jahren wieder im neuen Glanz erscheinen lassen.

Das Kit kam stellenweise runter um Rostschwachstellen vorbeugen zu können, diverse Schäden wurden behoben, Die Karosse konserviert und Rostschutz / Unterbodenschutz aufgetragen und letztendlich wurde der CRX im original NSX Farbton lackiert.
Auf Wunsch wurden die Kotflügel und Heckstoßstange vom Breitbaukit getrennt. Ich finde es somit besser und auch bezüglich der Spannung/Belastung (GFK Kit und Karosse) sinnvoller.

Letzte Woche ENDLICH! kam der gute nach knappen 6 Jahren Standzeit bei meinem Dad aus der Garage 600KM entfernt zu mir in die Halle um Stück für Stück vollendet zu werden. Mein Ziel ist es ihn im Frühjahr 2017 fahren zu dürfen.

Meinen Fortschritt werde ich euch hier pö a pö mitteilen, ebenfalls Bilder reinstellen und ich bin euch für konstruktive Tipps und Hilfestellungen jetzt schon dankbar. ;-)

.... (ujj! das ist ja jetzt ein halber ROMAN geworden)

&weida? · 09.11.2016, 06:07

ME-Edition hat was, hat mir schon immer gefallen.

Ich glaube bei dir ist die Bildreihenfolge durcheinander gekommen, kann das sein?

Breitbau Jaro · 09.11.2016, 08:12

Lu Ping
Ich glaube bei dir ist die Bildreihenfolge durcheinander gekommen, kann das sein?

Hi, nein die Bilderreihe ist soweit chronologisch korrekt.
Anfang ... also gut 14 Jahre her war er grün, mit der Theke, Unterbodenbeleuchtung und und und... Dann wurde er in der Standzeit auseinander genommen und letztendlich abgegeben.
Im Anschluss folgen die Bilder der Restaurierung der neuen Karosse (hellgrün mit der roten Front) und nun ist der gute NSX Silbergrau lackiert und wartet auf den Aufbau in der Halle.

Maiki 007 · 09.11.2016, 14:03

Schön das wieder einer leben darf! Das erste Bild in Silber kenne ich, dass ist schon sehr alt. Hab das während meinem Umbau mal irgendwo gesehen und gespeichert. Da dachte ich mir schon... Wo ist denn die Kiste, man findet nur dieses eine Bild. Die Vermutung lag nah... wieder so ein Projekt was nicht fertig wird...
Umso schöner ist, dass es weiter geht! Top ;-)

Zum Auto... ME ist nicht so mein Fall... Aber ist Geschmacksache. Sieht in der Farbe auf jeden Fall gut aus... Bin gespannt wie er fertig ausschaut.

Viel Spaß noch... :-)

Masamune · 09.11.2016, 19:20

Les ich da einen Hauch ''keiner ist breiter als ich'' raus? :drink:

ne spass, bin auch gespannt wie der dicke am ende aussieht!

Kommt auch noch ein Spoiler rauf?

civiccasi · 09.11.2016, 19:47

Die Haube ist recht gelungen ;-)

der Rest gefällt mir jetzt nicht so, mich stören diese unnatürlichen Proportionen vorallem an den Radläufen zu sehr! Halt Manfred Ernst und muss man mögen.. Die Farbe hast du allerdings sehr geil gewählt ;-)

Breitbau Jaro · 09.11.2016, 19:58

Danke vielmals.... 8-)

Zum Spoiler habe ich es doppelt gut gelöst.
Ich habe mir gleich 2 Heckklappen lackieren lassen. Eine "normale" mit einem EE8 Heckflügel drauf und eine "unnormale" mit der Essenstheke (Spoiler). Nur die Halterlösung muss abgeändert werden aber da wirds hier bald Bilder dazu geben 8-)

Hier noch ein Bild vom Katalog aus den Staaten...

Maiki 007 · 09.11.2016, 20:11

Magst du net ringsum irgendwie eine Leiste anbauen... Vorne ist keine auf der Schürze an der Seite ist die Karosserie so angedeutet und da Könnte quasi eine hin und hinten hast du die Leiste... Is auch wieder Geschmacksache... Aber irgendwie nicht stimmig... Oder hinten glatt machen... Das ginge auch und dann ist es stimmig... Also nur so ne Idee.

Hier der, keine Ahnung wem der gehört :-D

der ist glatt, das sieht stimmig aus. Das du hinten die Schürze frei hast ist top, dass finde ich gut. Auf dem ME sieht der F1 Flügel auch richtig fett aus... Aber den bekommt man ja nirgends mehr...

Breitbau Jaro · 09.11.2016, 20:17

Du meinst eine Stoßleiste ? Das fiel mir ehrlich gesagt noch nie auf bzw. hat mich nie gestört. Aber möglich das es jetzt auf den Bildern auffält, da er ja quasi nackt da steht.
Original von ME sieht es so aus:

maxrev.de · Gast

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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	09.11.2016, 00:41 zitieren ....es war einmal ... vor langer langer Zeit ... in einer weit weit entfernten Galaxis... Joa ich denke so kann ich anfangen und euch über mein Werk zu berichten Wie mein Username schon verrät, bin ich im Besitz eines Breitbaus. Nicht irgendeinen, sondern einen ME-EDITION CRX ED9. Diesen habe ich mir vor vielen vielen Jahren gegönnt - doch die Freude war von wenigen Jahren geprießen. Zunächst einmal die wohl andauernde Problematik dieser Exoten: Das Zusammenspiel Blechkarosse und GFK Aufsatz und der liebe Rost... und dann kommt noch der damalige Anwenderfehler im Umgang mit einem D16z5 Motors. Tuning war angesagt - der erste Teil von 2F2F kam heraus und man probierte fast alles aus was ging (jungendlicher Leichtsinn 100) Nach langer Überlegung und der absolut nicht Alltagstauglichkeit mit diesem Gefährt wurde der ME letztendlich abgemeldet und eine intensive Bestandaufnahme vorgenommen. Das Fazit: Kopf sagt ja, Bauch sagt nein - Geldbeutel bestätigt ein klares nein - wohl oder übel nicht zu dieser Zeit machbar. Aber eine absolute Trennung von einem ME CRX hätte ich nicht übers Herz gebracht! Zufälligerweise kam ein junger Mann und äusserte sein Kaufinteresse an meiner Rohkarosse und exakt zum gleichen Zeitpunkt wurde der selbe ME CRX Breitbau am anderen Ende von Deutschland aufgrund Geld- und Zeitmangels angeboten, der im wesentlich besseren Zustand da stand als meiner. Da habe ich nicht lange gezögert und mich entschlossen meinen abzugeben und den anderen rasch zu holen. Dennoch war der "neue / gleiche" ME CRX nicht tadellos und somit auch "Restaurierungsbedürftig" und jede Karosserie- und Lackierwerkstatt in meiner Gegend hatte mir auf meine Anfrage entweder wirklich unverschämt hohe Kosten im 5stelligen Bereich unterbreitet oder mir gleich vorneweg eine Absage erteilt ... Letztendlich blieb mir nur der ferne Osten - mein Heimatland Tschechien bot sich an und die Preise waren durchaus bezahlbar! Jeodch folgte eine Enttäuschung nach der anderen ... Übermut .... Pfusch am Bau ... Geld Ja - Fortschritt am Werk NEIN... und ich musste das Ganze notgedrungen abbrechen. Das halbwegs angefangene Stück wurde in die Garage von meinen Eltern gestellt und ich versuchte mir jemanden zu finden, der die Fähigkeit, Ahnung, Zuverlässigkeit und das Vertrauen beweisen konnte es fertig zu bekommen ... das war nicht einfach in der tschechischen Republik. Meine Gebete wurden aber nach einiger Zeit erhört. Der "godfather" und zugleich Retter der ganzen Aktion war ein Hondahändler aus Karlsbad, der selber Fahrzeuge (Oldtimer) Hobbymässig restauriert und die ME-EDITION Serie sehr interessant findet. Einzige Bedingung die mir auferlegt wurde: Absolut keine Zeitvorgabe! Damit konnte ich durchaus Leben. Und so stürzte er sich ans Werk und hat meinen wide body nach 1,5 Jahren wieder im neuen Glanz erscheinen lassen. Das Kit kam stellenweise runter um Rostschwachstellen vorbeugen zu können, diverse Schäden wurden behoben, Die Karosse konserviert und Rostschutz / Unterbodenschutz aufgetragen und letztendlich wurde der CRX im original NSX Farbton lackiert. Auf Wunsch wurden die Kotflügel und Heckstoßstange vom Breitbaukit getrennt. Ich finde es somit besser und auch bezüglich der Spannung/Belastung (GFK Kit und Karosse) sinnvoller. Letzte Woche ENDLICH! kam der gute nach knappen 6 Jahren Standzeit bei meinem Dad aus der Garage 600KM entfernt zu mir in die Halle um Stück für Stück vollendet zu werden. Mein Ziel ist es ihn im Frühjahr 2017 fahren zu dürfen. Meinen Fortschritt werde ich euch hier pö a pö mitteilen, ebenfalls Bilder reinstellen und ich bin euch für konstruktive Tipps und Hilfestellungen jetzt schon dankbar. .... (ujj! das ist ja jetzt ein halber ROMAN geworden) Damals....* 19645_102202049810785_3000694_n.jpg - [Bild vergrößern] Damals.... 19645_102202053144118_7406511_n.jpg - [Bild vergrößern] Damals.... IMG_0001.jpg - [Bild vergrößern] CIMG8849.JPG - [Bild vergrößern] CIMG7053.JPG - [Bild vergrößern] CIMG7060.JPG - [Bild vergrößern] honda kv1.JPG - [Bild vergrößern] honda 10.JPG - [Bild vergrößern] honda kv.JPG - [Bild vergrößern] 243825_215078188523170_5038356_o.jpg - [Bild vergrößern] IMG_0867.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0866.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0873.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0871.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0878.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	09.11.2016, 06:07 zitieren ME-Edition hat was, hat mir schon immer gefallen. Ich glaube bei dir ist die Bildreihenfolge durcheinander gekommen, kann das sein?
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	09.11.2016, 08:12 zitieren Lu Ping Ich glaube bei dir ist die Bildreihenfolge durcheinander gekommen, kann das sein? Hi, nein die Bilderreihe ist soweit chronologisch korrekt. Anfang ... also gut 14 Jahre her war er grün, mit der Theke, Unterbodenbeleuchtung und und und... Dann wurde er in der Standzeit auseinander genommen und letztendlich abgegeben. Im Anschluss folgen die Bilder der Restaurierung der neuen Karosse (hellgrün mit der roten Front) und nun ist der gute NSX Silbergrau lackiert und wartet auf den Aufbau in der Halle.
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	09.11.2016, 14:03 zitieren Schön das wieder einer leben darf! Das erste Bild in Silber kenne ich, dass ist schon sehr alt. Hab das während meinem Umbau mal irgendwo gesehen und gespeichert. Da dachte ich mir schon... Wo ist denn die Kiste, man findet nur dieses eine Bild. Die Vermutung lag nah... wieder so ein Projekt was nicht fertig wird... Umso schöner ist, dass es weiter geht! Top Zum Auto... ME ist nicht so mein Fall... Aber ist Geschmacksache. Sieht in der Farbe auf jeden Fall gut aus... Bin gespannt wie er fertig ausschaut. Viel Spaß noch...
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Masamune Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Opel Astra OPC Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3610 Wohnort: Marbach an/in der Donau	09.11.2016, 19:20 zitieren Les ich da einen Hauch ''keiner ist breiter als ich'' raus? ne spass, bin auch gespannt wie der dicke am ende aussieht! Kommt auch noch ein Spoiler rauf? 1x bearbeitet
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8109 Wohnort: Aargau	09.11.2016, 19:47 zitieren Die Haube ist recht gelungen der Rest gefällt mir jetzt nicht so, mich stören diese unnatürlichen Proportionen vorallem an den Radläufen zu sehr! Halt Manfred Ernst und muss man mögen.. Die Farbe hast du allerdings sehr geil gewählt
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	09.11.2016, 19:58 zitieren Danke vielmals.... Zum Spoiler habe ich es doppelt gut gelöst. Ich habe mir gleich 2 Heckklappen lackieren lassen. Eine "normale" mit einem EE8 Heckflügel drauf und eine "unnormale" mit der Essenstheke (Spoiler). Nur die Halterlösung muss abgeändert werden aber da wirds hier bald Bilder dazu geben Hier noch ein Bild vom Katalog aus den Staaten... Dscf0067.JPG - [Bild vergrößern]
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	09.11.2016, 20:11 zitieren Magst du net ringsum irgendwie eine Leiste anbauen... Vorne ist keine auf der Schürze an der Seite ist die Karosserie so angedeutet und da Könnte quasi eine hin und hinten hast du die Leiste... Is auch wieder Geschmacksache... Aber irgendwie nicht stimmig... Oder hinten glatt machen... Das ginge auch und dann ist es stimmig... Also nur so ne Idee. Hier der, keine Ahnung wem der gehört der ist glatt, das sieht stimmig aus. Das du hinten die Schürze frei hast ist top, dass finde ich gut. Auf dem ME sieht der F1 Flügel auch richtig fett aus... Aber den bekommt man ja nirgends mehr... image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 09.11.2016, 20:14 zitieren MasamuneLes ich da einen Hauch ''keiner ist breiter als ich'' raus? ne spass, bin auch gespannt wie der dicke am ende aussieht! Kommt auch noch ein Spoiler rauf? Ne alles gut. Meiner langt mir so... Der ME ist sowieso breiter, also zimindest hinten... Ich Vergleich meinen Breitbau nicht mit nem ME, weil das echt Geschmacksache ist. Sonst hätte ich den mir ja geholt... Schluss mit Spam
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	09.11.2016, 20:17 zitieren Du meinst eine Stoßleiste ? Das fiel mir ehrlich gesagt noch nie auf bzw. hat mich nie gestört. Aber möglich das es jetzt auf den Bildern auffält, da er ja quasi nackt da steht. Original von ME sieht es so aus: me99.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	07.03.2019, 14:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ME-EDITION CRX Projektabschluss Herbst 2017" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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