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Trainee Anmeldedatum: 24.03.2013 Beiträge: 37 | zitieren |
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Trainee Anmeldedatum: 05.11.2011 Beiträge: 30 | zitieren 70mm beim 1,6? wie machst du das mit dem steuergerät, bzw mit der gemischanreicherung? weist du wie man den fehler aus ließt? schau mal bitte bei eingeschalteter zündung auf das steuergerät, da blinkt in der mitte der ECU eine LED, kannst mir sagen wie die blinkt, in welchem rythmus? gibt nur kurz und lang |
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Trainee Anmeldedatum: 24.03.2013 Beiträge: 37 | zitieren ne bin moment. ja zu hause will ich morgen schauen. mich würden jetzt erstmal die schläuche interessieren |
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Trainee Anmeldedatum: 05.11.2011 Beiträge: 30 | zitieren das bild mit der serien DK past, so müssen die schläuche angeschlossen sein, eventuell offene schlauchenden sind auch verschlossen oder? |
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Trainee Anmeldedatum: 24.03.2013 Beiträge: 37 | zitieren ja. aber wie gesagt dort wo der schlauch vom map an die orginale geht der anschluß ist nicht dran an der von skunk. das ist ja das problem Verfasst am: 25.03.2013, 21:13 zitieren asbhat nur zwei anschlüße einer vorn und einer hinten. vorn ist der benzindruckregler dran. Verfasst am: 25.03.2013, 21:17 zitieren |
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Trainee Anmeldedatum: 05.11.2011 Beiträge: 30 | zitieren so muss das eigentlich aussehen, gibts aufm schrottplatz, im accord im prelude, in neueren civics, kannst jeden nehmen, die sind alle gleich |
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Trainee Anmeldedatum: 24.03.2013 Beiträge: 37 | zitieren was kann ich da nehmen? den map sensor? |
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Trainee Anmeldedatum: 05.11.2011 Beiträge: 30 | zitieren http://www.maxrev.de/600205-151043748396354-1920065628-n-bild-344697.htm hast du den ansauglufttemperaturfühler der der hinter/unter dem benzindruck regler sitzt wieder angeschlossen? das ist das weise ding auf dem zweiten ansaugrohr? weil auf diesem bild sieht man ja das du da keinen stecker mehr drauf bekommst |
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