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Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3 | zitieren also ist jetzt zwar kein ep3 aber mein sol hatte mit der n1 catback aufm b16a2 ~115-120dB höchstwert! Eingetragen bekommst du die Anlage schon iwie... iwo... ich kam auch mit silencer über die HU, kein problem nur wenn du den falschen Polizisten in einer Kontrolle erwischst und du gemessen wirst, ist es egal obs im Schein steht oder nicht... so schnell du das eingetragen hast... so schnell isses auch wieder raus. Meistens passiert nichts, aber das Restrisiko bleibt halt. Und die N1 ist auf dauer schon extrem laut (am B16 zumindest) also wenn du viel Autobahn fährst und langstrecke dann überlegs dir zweimal ^^ |
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General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | zitieren *word*- autobahn= übelsten druck auf den ohren |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2011 Beiträge: 380 | zitieren ja das ist eben auch meine überlegung.. das eintragen alleine kostet ja schon etwas geld..^^ und dann ist da immer das Restrisiko.. dann fährste ständig mit nem sch*** gefühl rum.. ohh pass auf hier, pass auf da.. und da könnten sie ja auch stehen.. mit nem R muss man sich sowieso schon immer zügeln. allein wegen der geschwindigkeit.. hatte bis vor 2 jahren nen focus st.. also den 5 Zylinder.. und da war dann auch mehr oder weniger von vorne bis hinten nur rohr drunter.. aus UK... das ding wurde in denen ihrer touring car challenge gefahren.. TÜV dadrauf.. unmöglich.. und das hast sich schon sch*** angefühlt.. zumal der Grüne sich da nur hätte drunterlegen müssen, um dann nur rohr zu erblicken... selbst der dümmste hätte sich denken können, dass das so nicht sein kann.. un wie gesagt.. jeden Tag zur Arbeit fahren, oder mal in Urlaub hat damit auch kein Spass mehr gemacht.. also wie gesagt.. wenn der EP als Spassauto da steht.. verstehe ich das ja noch... aber so jeden Tag..?! |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren dann kauf die was mit abe -.-" entweder was lautes mit teil/ohne gutachten oder was nicht lautes mit abe verstehe dein problem nicht g200 ist schick hat jeder mit abe ist leise, ist dann doch perfekt für dich... 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306 | zitieren Sind hier auspuffbauer bei die umsatzeinbußen aufgrund der Gesetzeslage befürchten oder warum herrscht hier so ein rauer Ton? Es gibt doch nur 3 Dinge zwischen denen man wählen muss: Leistung, legal oder teuer. Eines wird es sein, kombiniert geht nur alle drei zusammen |
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Elite Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Nissan S14a, Honda EG4 & EH6 & EH6, MB 270 CDI Anmeldedatum: 11.11.2010 Beiträge: 1329 Wohnort: Taunusstein | zitieren genau das kann nämlich genauso in die hose gehen. und wenn ich schon so sachen wie bastuck hier lese ists eh rum. und ich weiss wovon ich spreche ich hatte bastuck an einem 188 ps b corsa. die bastuck anlagen sind schon im neu zustand zu laut. mehr als 2 db mehr als im schein auf jeden fall. Und wofür gibts dann eigentlich den tüv wenn die eintragung eh überflüssig beziehungsweise geschummelt sind???? Die lassen sich das bei den meisten Tunern ja auch mit zwischen 300 und 500 euro bezahlen. Also ist sogesehen keine eintragung wasserdicht!!! Ich versuche meine n1 eintragen zu lassen mit db eater. entweder klappt oder halt nit. und jeder der ohne silencer rumfährt sollte sich ja selbst im klaren darüber sein das es illegal ist. Und mit nem Lamborghini oder Porsche oder ner viper sich zu vergleichen geht mal gar net weil ihr könnt die skunk genauso so legal eintragen. Dann müsst ihr halt 2500 in die hand nehmen und den kompletten weg gehen den die hersteller gehen. Aber das scheitert meistens am geldbeutel. Ich werde ganz normal zum tüv hessen fahren und wenn ich dann trotzdem stillgelegt werde dann hau ich marburg aufn deckel die ja alle sonderabnahmen prüfen und auch dem zuständigen dipl ing. kann ja wohl nicht sein wenn man für sowas dann noch geld bezahlen muss aber bevor alles ausartet mein tip wäre einfach ne sympathie sachen ob skunk oder invidia 1x bearbeitet |
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Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.12.2009 Beiträge: 334 Wohnort: Tettnang | zitieren Der TUEV kann bis zu 95dB Eintragen. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2011 Beiträge: 380 | zitieren und was hat die n1 mit db eater?? |
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Elite Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Nissan S14a, Honda EG4 & EH6 & EH6, MB 270 CDI Anmeldedatum: 11.11.2010 Beiträge: 1329 Wohnort: Taunusstein | zitieren glaube unter 95 db und wenn der tuev bis 95 eintragen kann würde ich die hier empfehlen: http://www.streetstylez.de/index.php?cat=KAT180 oder die concept g 2x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2011 Beiträge: 380 | zitieren ja dafür kann man sich ja fast ne n1 kaufen, und die eintragen lassen.. also vom preis her... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Invidia N1/GT 300 vs. Skunk 2 Megapower R 60 mm" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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