» Invidia N1/GT 300 vs. Skunk 2 Megapower R 60 mm

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02.04.2012, 20:43
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so ich bins mal wieder.. hab mich jetzt mehr oder weniger festgelegt, die Entscheidung soll nun zwischen den beiden o.g. Catback Anlagen fallen..
nun die Frage.. kann man die von der Laustärke miteinander vergleichen?
die Skunk kann man momentan für 550 Euro bekommen die N1 für 599,
da ist also kein grosser Unterschied. Aber was ich mir So angeschaut habe auf youtube.. da ist die Skunk noch ne Ecke lauter..
Finde den Sound der N1 schon geil, aber lauter sollte es dann auch nicht sein. Was meint ihr?
Gibts vielleicht jemanden, der so ne skunk2 unter nem EP3 fährt?
Eintragen lassen werde ich sie sowieso, mit DB Eater, wird das wohl auch bei beiden möglich sein.. aber vom Gefühl her finde ich die skunk viel lauter.... :yes:


gruss David


pn
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02.04.2012, 20:48
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mit silencer ist auch so eine catback nicht legal einzutragen... kannste mir ruhig glauben. solche anlagen gehen nur über schummeltüv in den schein... hatte selber jahrelang so eine offene catback unterm wagen (T1R 60R) und aucvh in meinem freundeskreis innerhalb der ep3 szene gibt es viele mit offener anlage. alle diese anlagen sind legal nicht durch den tüv zu bekommen.

mit silencer klingen sie leiser und heller, aber die liegen weiterhin weit über den 74dBA die der ep3 serienmässig hat...


pn
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02.04.2012, 20:57
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verstehe irgendwie nicht was das ganze soll.. es gibt so viele autos, die viel viel lauter sind, die sogar teilweise so ab werk ausgeliefert werden, was soll der mist?
:(

Warum soll man den so eine Anlage mit DB Eater nicht nur den Tüv bekommen?
wenn doch ein Gutachten erstellt wird, und die Anlage gemessen wird, ist doch alles ok, oder nicht?
Steht doch teilweise sogar dabei, in den shops, das die anlagen per einzelabnahme eingetragen werden können, oder?
Verliere echt langsam die Lust.. jedes Moped, jeder Subi ist lauter..

Was soll man denn dann fahren, wenn man nicht die G200 fahren will?
Die Bastuck ist dann wohl auch mehr oder weniger Seriensound und der ESD sieht sch*** aus... stehe nicht auf den DTM Look...
:no:


pn
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04.04.2012, 20:39
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es ist ganz einfach:

dein auto darf nur 2 db mehr haben als im schein steht: da steht 72 db, 74 darfst du haben.
egal was im schein steht, egal was du unterm auto hast....alles egal, wenn du zu laut gemessen wirst oder sie dich wg. verdacht zum tüv abschleppen und der misst 75 db hast du ein problem. passiert selten, ist aber rechtlich so.

offene anlagen mit 40mm silencer machen nicht nur keinen sinn leistungstechnisch, sondern sind auch viel lauter als nur 2 db lauter wie serie.

wenn du ne anlage per einzelabnahme eintragen willst, dann nur mit 74 db, wenn du die nicht packst, keine abnahme ohne gemauschel. zu laut ist und bleibt zu laut und egal was im schein steht...haste winterreifen im schein stehen und wirst mit sommerreifen bei schnee erwischt wie du über ne rote ampel rutschst, dann haste auch n problem, gleiches wenn die karre zu laut ist.

bastuck hat verschiedene endrohrvarianten ;)


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pn
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04.04.2012, 20:51
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lol, wenn man durch eine Firma z.B. Turboumbau machen lässt, und da wird die Anlage definitv lauter als serie +2db ^^ ist es dann illegal ? :D

Oder hat der User "Wrath" ein "Schummeltüvler" an der Hand der die Skunk/HKS/usw. Anlagen einträgt? :D

mxmulz, schreib den User an, er kann dir bestimmt weiterhelfen.

natürlich sollte man aber bei diversen Umbaueten immer ein kulanten Tüvler bei Hand haben, ist aber nicht Voraussetzung ;) Ich mache es nur deswegen das Ich nicht 2x bezahlen muss...


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pn
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04.04.2012, 21:37
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ja das ist das problem.. jeder sagt etwas anderes,
das was tralle hier erklärt hat, scheint mir aber logisch, wenn es so ist , dann ist es eben so..oder??
will hier keinen als schummler beschimpfen, aber es kann ja nur einer von beiden recht haben, oder?
wieviel macht denn ne n1 oder die skunk, die ja noch lauter ist... db??
ich hab ehrlich gesagt wie ich schon mehrmals erwähnt habe, kein bock, dass ich bei jeder kontrolle dumm da stehe... es gibt eben nicht nur idioten bei den grünen..


pn
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04.04.2012, 21:40
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meine T1R hatte mit nem relativ billigen handmessgerät bei volgas im stand 100dBA ... inwieweit da messunsicherheiten das messergebnis verfälschen kann ich nicht sagen. ich habe offiziell keine beglaubigte messung gemacht. die eintragung lief damals auch eher mit 50 zugedrückten hühneraugen seitens des prüfers...

die T1R ist rein vom gehör her subjektiv etwas leiser bzw heller als die invidia. aber in etwa vergleichbar... leise is was anderes XD


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pn
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05.04.2012, 05:44
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zum einen sind lautstärke und schalldruck 2 paar schuhe, zum anderen schluckt der turbo sehr sehr viel und zum 3....man kriegt jede anlage auf 74 db runter, ist halt nur die frage ob sie dann noch mehr leistung bringt als serie.

lest nach in den paragraphen, da stehts eindeutig drin und jeder polizist wird sich daran aufhängen, egal was andere sagen.


pn
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05.04.2012, 10:53
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1. es kommt auf den bullen an, man sollte natürlich in gebieten wo man sich nicht auskennt nicht mit 8000rpm rumfahren ^^

2. wenn der eingetragen ist es eingetragen ! du kannst ja nichts dafür das der tüver dir es eingetragen hat !
(hierbei sollte man natürlich den tüver nicht unbedingt ans bein p*ssen)

3. ich bin jetzt auch nicht so der fachmann darum verstehe ich nicht wieso der Thread ersteller nicht einfach wrath fragt und fertig :wall:

natürlich wird es nicht beim preis bleiben was eine anlage kostet :!:

p.s. mir ist es quasi egal was ihr macht könnt auch ne blende dran pappen und fertig, aber wer was am auto haben will kann er das zu 99% erledigen wenn man augen/ohren offen hält und evtl. bissl kleingeld mit haben....


pn
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05.04.2012, 11:15
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um dich zu beruhigen. ich hab schon bei wrath angefragt.. keine sorge...
es geht ja generell um die sache...


pn
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11.04.2012, 13:17
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