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eg3 chiptuningNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWieviel für Kabelbaum und Steuergerät für einen D16Z6???
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14.05.2005, 21:57
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hi
habe heute bei mir die komplette bremse umgebaut....halt von eg4 an eg3....alles wurderbar fest scheiben und beläge neu....rundum alles ordentlich entlüftet....naja...leider trete ich die ersten paar cm ins leere und der wagen bremst schlechter als vorher:motz: .....
woran kann das denn liegen....

mfg caschper


pn
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15.05.2005, 18:11
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caschperhi
habe heute bei mir die komplette bremse umgebaut....halt von eg4 an eg3....alles wurderbar fest scheiben und beläge neu....rundum alles ordentlich entlüftet....naja...leider trete ich die ersten paar cm ins leere und der wagen bremst schlechter als vorher:motz: .....
woran kann das denn liegen....

mfg caschper

Hast Du auch den Hauptbremszylinder umgebaut?


pn aim
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15.05.2005, 19:58
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nene eben nicht....der mades hier aus dem forum hat nachdem er sein coupe geschrotett hat wohl die ej2 bremse in den eg3 gebaut....da geht alles ...deswegen fragte ich....er hat aber das selbe problem wie ich ...er tritt die ersten paar cm ins leere und dann packt die bremse ordentlich zu.....so sollte das eigentlich nicht sein . :no: .....daher kommt jetzt der bkv vom coupe oder eg4 rein mal sehen was ich finde.....aber mit dem vom eg5 müsste es doch auch gehen oder ?......wo sind die leute die sowas wissen wenn man sie braucht :motz: ;)

pn
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15.05.2005, 20:30
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caschpernene eben nicht....der mades hier aus dem forum hat nachdem er sein coupe geschrotett hat wohl die ej2 bremse in den eg3 gebaut....da geht alles ...deswegen fragte ich....er hat aber das selbe problem wie ich ...er tritt die ersten paar cm ins leere und dann packt die bremse ordentlich zu.....so sollte das eigentlich nicht sein . :no: .....daher kommt jetzt der bkv vom coupe oder eg4 rein mal sehen was ich finde.....aber mit dem vom eg5 müsste es doch auch gehen oder ?......wo sind die leute die sowas wissen wenn man sie braucht :motz: ;)

Gib mir mal ein zwei Tage Zeit. Ich schau mir mal die Kolbendurchmesser und -wege der Hauptbremszylinder und der Bremszangen an. Da vermute ich nämlich das Problem.


pn aim
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15.05.2005, 21:50
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caschpernene eben nicht....der mades hier aus dem forum hat nachdem er sein coupe geschrotett hat wohl die ej2 bremse in den eg3 gebaut....da geht alles ...deswegen fragte ich....er hat aber das selbe problem wie ich ...er tritt die ersten paar cm ins leere und dann packt die bremse ordentlich zu.....so sollte das eigentlich nicht sein . :no: .....daher kommt jetzt der bkv vom coupe oder eg4 rein mal sehen was ich finde.....aber mit dem vom eg5 müsste es doch auch gehen oder ?......wo sind die leute die sowas wissen wenn man sie braucht :motz: ;)

Nicht direkt :grumble: immer 8) bleiben und erst eine :smoke:
:?: Hast du nur vorne andere Bremssättel reingemacht


pn
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15.05.2005, 21:51
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die bremse ist hundert pro falsch entlüftet.

pn email
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15.05.2005, 23:18
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jo das meine ich auch falsch entlüfftet habe bei mir auch auf meinem alten eg3 die eg4 bremse umgebaut gehabt keine probs

musst noch mahl entlüfften wens dan nicht geht
ist der haubtbremmszylinder defekt die lippe (o-ring) im zylinder
dichtet nicht mehr ab


pn email
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16.05.2005, 09:09
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an der bremse ist alles dicht....es tritt nirgendwo bremsflüssigkeit aus....und entlüftet ist die rundum auch auch richtig....das Problem ist das die sich nicht dosieren lässt.....ich trete auf die bremse und die ersten 2 - 3 cm passiert nichts :no: und dann packt se....das hat der mades auch .....er hat sich nur daran gewöhnt :hrhr:

pn
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16.05.2005, 10:46
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hab dir per icq paar links von den hochgeladenen fotos geschickt.
vielleicht helfen sie dir weiter caschper.

gruß sobelin


pn email
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16.05.2005, 10:53
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da trit keine flüsikeit aus wen der haubtbremszylinder defekt ist

pn email
Gast 
16.05.2005, 18:28
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