» Problem mit 92´ ED7

Alphablue · 14.08.2009, 16:21

Hi Leutz,

ich hab seit kurzem einen ED7 von 92 an dem soweit alles gut läuft und keine Probleme macht....

Aaaaber sobald ich während der Fahrt z.b. auf eine Ampel zufahre und dementsprechend dann Bremse und die Kupplung durchtrete, sackt die Drehzahl auf ca. 300 - 500 Touren ab. Sobald ich anfahre und weiter fahre läuft alles normal. :wall:

Fahrzeugdaten: Civic ED7
D16Z2 Motor mit 165 PS

Bin mit meinem Latein am Ende und die Werkstatt will nur gegen ne Menge bares drüber schauen.

Wär für eure Hilfe echt dankbar.

P.S. Am Tuning liegts nicht

Mattes · 14.08.2009, 16:25

ähm, sorry wenn ich doof frage.
Aber seitwann hat ein D16Z2 165 PS???

Will auch haben!

Alphablue · 14.08.2009, 16:30

Da wurde ne Menge dran gemacht. Kanäle geschliffen, neuer Zylinderkopf vom SOHC V-TEC, neue Kraftstoffeinspritzung, Fächerkrümmer, K&N Performance Filter, Rennsport Zündanlage, Neues Steuergerät, komplett leergeräumter Auspuff vom CRX und schließlich ein MOHR Endtopf... Und dann noch ein Sportgetriebe mit neuer Schwungscheibe, aber das ist glaub ich für die Leistung irrelevant ^^

Hoffe ich hab nix vergessen und ein Gutachten hab ich dabei bekommen.

Mattes · 14.08.2009, 16:32

Was is denn mit der Drosselklappe? Haste da alles probiert?

Alphablue · 14.08.2009, 16:34

Ähh doofe Frage, gibts bei dieser PMI einspritzung überhaupt ne Drosselklappe? Ist mein erster Civic....

Mattes · 14.08.2009, 16:35

Ja, da gibts nämlich nen Regler. Dreh den mal vorsichtig mitm dicken Schraubendreher entgegen den Uhrzeigersinn.
Dadurch erhöht sich die Leerlaufdrehzahl

Alphablue · 14.08.2009, 16:36

Wo finde ich den Regler?

Mattes · 14.08.2009, 20:33

mal ganz banal, is vielleicht der Kat dicht? Oder der Luftfilter?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem mit 92´ ED7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Alphablue Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Orthia EL1 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 505 Wohnort: Herne	14.08.2009, 16:21 zitieren Hi Leutz, ich hab seit kurzem einen ED7 von 92 an dem soweit alles gut läuft und keine Probleme macht.... Aaaaber sobald ich während der Fahrt z.b. auf eine Ampel zufahre und dementsprechend dann Bremse und die Kupplung durchtrete, sackt die Drehzahl auf ca. 300 - 500 Touren ab. Sobald ich anfahre und weiter fahre läuft alles normal. Fahrzeugdaten: Civic ED7 D16Z2 Motor mit 165 PS Bin mit meinem Latein am Ende und die Werkstatt will nur gegen ne Menge bares drüber schauen. Wär für eure Hilfe echt dankbar. P.S. Am Tuning liegts nicht Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	14.08.2009, 16:25 zitieren ähm, sorry wenn ich doof frage. Aber seitwann hat ein D16Z2 165 PS??? Will auch haben!
▲	pn

Alphablue Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Orthia EL1 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 505 Wohnort: Herne	14.08.2009, 16:30 zitieren Da wurde ne Menge dran gemacht. Kanäle geschliffen, neuer Zylinderkopf vom SOHC V-TEC, neue Kraftstoffeinspritzung, Fächerkrümmer, K&N Performance Filter, Rennsport Zündanlage, Neues Steuergerät, komplett leergeräumter Auspuff vom CRX und schließlich ein MOHR Endtopf... Und dann noch ein Sportgetriebe mit neuer Schwungscheibe, aber das ist glaub ich für die Leistung irrelevant ^^ Hoffe ich hab nix vergessen und ein Gutachten hab ich dabei bekommen.
▲	pn

Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	14.08.2009, 16:32 zitieren Was is denn mit der Drosselklappe? Haste da alles probiert?
▲	pn

Alphablue Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Orthia EL1 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 505 Wohnort: Herne	14.08.2009, 16:34 zitieren Ähh doofe Frage, gibts bei dieser PMI einspritzung überhaupt ne Drosselklappe? Ist mein erster Civic....
▲	pn

Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	14.08.2009, 16:35 zitieren Ja, da gibts nämlich nen Regler. Dreh den mal vorsichtig mitm dicken Schraubendreher entgegen den Uhrzeigersinn. Dadurch erhöht sich die Leerlaufdrehzahl
▲	pn

Alphablue Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Orthia EL1 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 505 Wohnort: Herne	14.08.2009, 16:36 zitieren Wo finde ich den Regler? Verfasst am: 14.08.2009, 16:44 zitieren Habs gefunden, bin mal eben am Auto. Danke schonmal Verfasst am: 14.08.2009, 20:31 zitieren So hab am Regler gedreht, Standgas ist jetzt logischerweise höher aber wenn ich die kupplung trete und bremse fällt es wieder extrem ab und fängt sich bei 500 - 600. Könnte ja auch die Elektrik sein oder?
▲	pn

Mattes Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt	14.08.2009, 20:33 zitieren mal ganz banal, is vielleicht der Kat dicht? Oder der Luftfilter?
▲	pn

maxrev.de Gast	18.08.2009, 07:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem mit 92´ ED7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Problem nach ASB-swap Problem geklärt vielen Dank für eure Ideen !!!!! :) Problem nach ASB-swap :yes: Hallo Jungs, ich brauche dringend eure Hilfe :) Ich habe bei meinem EJ9, Bj 1999 einen ASB Swap mit Z6 ASB gemacht. Problem: Motor ging aus und startet nicht mehr Mods: D14: Drosselklappe ink. aller Sensoren, Einspritzdüsen,... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 96-00]von Ingo01	60 3.220	07.08.2013, 12:06 Blues
Civic ED7 Kupplungs problem / antriebs problem. habe von einer alten frau einen civic ed7 aus erster hand bj.89 mit nur 86.000km. er stand ca. 10 monate. soo das problem ist nun wenn ich fahre und nicht wie ein rentner gas gebe rutscht die kupplung! ein bekannter sagte dass die kupplung womöglich... [Civic bis 91]von coasterkev	2 304	27.02.2015, 13:51 O.K.R.C.
Problem Fensterheber/Dichtungs problem Hi mein Fensterheber auf der Fahrerseite macht Probs..ich mach die Scheibe runter alles im lot..ich mach die Scheibe hoch....die Scheibe geht aus der Dichtung und schiebt sich nach außen...Fenster schließt nicht:(....habt ihr nen... [Civic 92-95]von Hondagirl	4 1.049	26.05.2005, 09:30 Hondagirl
CR-V RD1 Temperatur Problem / Problem gefunden Hallo! Ich hoffe ich finde hier jemanden der weiter weiß. Wir wissen es nämlich nicht mehr :no: lol Was ist los? Die Temperatur Anzeige meines CR-V spinnt rum. Sie geht hoch bis kurz vor Ende. So schnell wie sie steigt, sinkt sie aber auch. Anfangs ist... [CR-V]von NoGoodNoodle	3 173	29.11.2024, 03:29 NoGoodNoodle
ABS Problem Servus zusammen! Hab momentan ein sehr merkwürdiges ABS Problem. Und zwar funktioniert mein ABS! Und zwar so gut, dass es ständig anspricht, sobald ich mein Bremspedal etwas mehr als "sehr sanft" betätige. Völlig egal, ob ich gerade mit... [Del Sol]von Zerberus	3 373	12.06.2010, 13:49 Zerberus
Problem, AU Hi Leute, Es handelt sich um einen Civic Coupe EJ2, Bj.:1995, km:210000, Hubraum: 1,5 liter Folgendes Problem. War beim TÜV, HU/AU HU ohne Problem AU nicht bestanden, da zu hohen CO-Wert. CO-Wert im Leerlauf und bei erhöhter Drehzahl ca.0,6 -... Seite 2 [Civic 92-95]von theissi	11 600	18.04.2011, 09:19 theissi
Problem ZV Hallo, ich habe bei meinem EP3 die Battarie ausgebaut und das Auto ist Verriegelt. Da die Kiste jetz kein Saft hat geht die ZV natürlich nicht also wollte ich den Kofferraum aufschließen aber das Schloss ist anscheinend auch Elektrisch. Hab ihn hoch... Seite 2, 3 [Type-R]von höllenfahrer	20 583	07.03.2013, 16:57 höllenfahrer
EJ9 Problem hy habe ein problem mit meinem EJ9 Baujahr 2000 Facelift ich hab heute die Batterie abgehängt für ne halbe Stunde und jetzt spielt er mit der Drehzahl geht ziemlich runter geht aber nicht aus !! ist das normal und wird das wieder von alleine mit der... [Civic 96-00]von BlackHondaDevil	7 204	05.03.2012, 17:58 Der-Pate
EJ2 Problem Hallo Mein EJ2 springt nicht mehr an es gibt keinen Zündfunken was ist da kaputt... [Performance]von mostwanted	4 672	26.03.2007, 11:18 mostwanted
Problem Zv Ep1 Bei meinem Ep1 funktioniert auf der Beifahrerseite die Zv nicht mehr! Hat jemand ne Idee woran das liegen... [Civic 01-05]von der_don	6 1.491	12.12.2013, 07:35 svenkmx125