» Prelude Komplettrestauration

Kemps · 16.12.2013, 18:02

Gestern ist mir etwas seltsames aufgefallen was ich so vorher nicht kannte:

Ich habe das Auto in der Halle von der einen Seite zu anderen ca 50 Meter geschoben, dabei ist mir aufgefallen das es etwas schwieriger ging wie sonst....
Dann ist mitr aufgefallen das der 1 gang drinne ist und die KW/LiMa Riemen sich mitdreht, wie kann das den passieren obwohl der 1 Gang drinne ist das sich das Auto schieben lässt ?

Flüssigkeiten hat das Auto noch nicht kann dies daran liegen ? z.b Kupplungsflüssigkeit

Starbird · 16.12.2013, 21:34

Sind evtl noch keine Kerzen drin?

bittj82 · 16.12.2013, 21:41

Wäre auch meine Vermutung gewesen, klingt nämlich danach als hätte der Motor keine Kompression

Kemps · 17.12.2013, 05:56

Kerzen sind drinne aber noch keine DK und keine AGA

Mich würde wundern wenn der keine Kompression hätte, der
Motor hatte nur 50k gelaufen und die letzen 20 k bin ich gefahren und der Motor lief überragend für einen Stock H22A
Den Motor habe ich vor dem Einbau bei Idol neu abdichten lassen und SS,Kupplung, Riemen neu gemacht und die Ausgleichswellen entfernt und auch er sagte das Ding sieht innen aus wie neu. Kann es sein das er nicht richtig verdichtet weil keine Flüssigkeiten drinne sind ?

pavo · 17.12.2013, 19:42

vieleicht war der 5. Gang drine

Kemps · 18.12.2013, 05:53

Peinliche Frage meinerseits... macht das einen Unterschied welcher Gang drinne ist ? ^^

Wenn ich genau überlege war der 3te drinne, da ich einfach den Hebel beim Abstellen in der Halle immer nur nach vorne schiebe....

Prelude.BB9 · 28.12.2013, 05:38

Scheinis sehen gut aus habe solche nie gesehen

bittj82 · 29.12.2013, 16:07

sieht ja schon fast wieder wie ein komplettes Auto aus! Hast du deinen Tüv Prüfer schonmal nett vorgewarnt?

Prelude.BB9 · 30.12.2013, 05:48

Der tüvler seuft das Seil schon mal ein 😃😃😃 er muss ja ergend wo anfangen😁😁😁😁

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Kemps Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt	16.12.2013, 18:02 zitieren Gestern ist mir etwas seltsames aufgefallen was ich so vorher nicht kannte: Ich habe das Auto in der Halle von der einen Seite zu anderen ca 50 Meter geschoben, dabei ist mir aufgefallen das es etwas schwieriger ging wie sonst.... Dann ist mitr aufgefallen das der 1 gang drinne ist und die KW/LiMa Riemen sich mitdreht, wie kann das den passieren obwohl der 1 Gang drinne ist das sich das Auto schieben lässt ? Flüssigkeiten hat das Auto noch nicht kann dies daran liegen ? z.b Kupplungsflüssigkeit Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Starbird Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, Prelude BB6, Accord Coupe CG4, Civic ED3 Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 2093 Wohnort: Stade (bei Hamburg)	16.12.2013, 21:34 zitieren Sind evtl noch keine Kerzen drin?
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	16.12.2013, 21:41 zitieren Wäre auch meine Vermutung gewesen, klingt nämlich danach als hätte der Motor keine Kompression
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Kemps Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt	17.12.2013, 05:56 zitieren Kerzen sind drinne aber noch keine DK und keine AGA Mich würde wundern wenn der keine Kompression hätte, der Motor hatte nur 50k gelaufen und die letzen 20 k bin ich gefahren und der Motor lief überragend für einen Stock H22A Den Motor habe ich vor dem Einbau bei Idol neu abdichten lassen und SS,Kupplung, Riemen neu gemacht und die Ausgleichswellen entfernt und auch er sagte das Ding sieht innen aus wie neu. Kann es sein das er nicht richtig verdichtet weil keine Flüssigkeiten drinne sind ?
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pavo Beobachter Geschlecht: Anmeldedatum: 03.04.2008 Beiträge: 6 Wohnort: Fulda	17.12.2013, 19:42 zitieren vieleicht war der 5. Gang drine
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Kemps Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt	18.12.2013, 05:53 zitieren Peinliche Frage meinerseits... macht das einen Unterschied welcher Gang drinne ist ? ^^ Wenn ich genau überlege war der 3te drinne, da ich einfach den Hebel beim Abstellen in der Halle immer nur nach vorne schiebe.... Verfasst am: 27.12.2013, 19:36 zitieren Nachdem das Problem mit dem eingelegtem (3.Gang war drinne mit 1.Gang lässt sich da nichts bewegen) ja geklärt ist "hust" geht nun in den nächsten Tagen weiter. Geplant war ein Umbau der vorderen Scheinwerfer mit JDM 1 Pcs mit den innereien eines Linkslenker, nun habe ich günstig aber ein Paar Depo Projektor Scheinwerfer erstanden die meiner Meinung nach schöner aussehen: PIC: Mir gefallen die sehr gut und die Qualität und Passform ist Top, besonders gefällt mir das 2 Standlichanschlüsse je Seite vorhanden sind. So habe ich nun ein Standlicht im Fernscheinwerfer Gehäuse und eins jeweils in Orange an den Stosstangenenden. Vorgesehn ist der 2. Anschluss eigentlich an den Originalen Ecken an der Scheinweferecke. Mir gefallen aber diese 3 Streifen je Seite nicht besonders das leuchtet zu Stark und sieht dadurch zu sehr nach Möchtegern DRLs aus. Wenn ich alle 3 Anschliesse sieht das zu sehr nach Tannenbaum aus vorne und die Lösung im Fernscheinwerfer gibt dem Prelude eine schönere (bösere) Frontansicht. Leider passt der Ansaugschlauch der Type-S Airbox nicht an die 68er DK, ich denke da werde ich mir eine Lösung basteln und das Anschlussstück einen Air-Intakes aus einem Schlachter an die Type-S Box verbauen. Da ich leider sehr Bilderfaul bin habe ich keine Bilder des Umbaus des Resonatorkastens gemacht. Der ist noch verbaut aber die Durchmesser wurden erweitert und Luft wird weiterhin oben aus dem Kotflügel gesaugt. Eventuell hole ich Bilder noch nach, da ich mit den Spaltmassen nicht 100% zufrieden bin und der Kotflügel nochmal runter kommt. Nächste ToDos sind: 1.)Carbon Kofferraum anpassen (Löcher vom Schloss passen nicht) 2.)Carbon Motorhaube anpassen (Die macht in der Mitte einen Buckel 1-2 mm zu hoher Spalt, werde die Aerocatchhalterungen an die Domstrebe schweissen damit die Mittig runter gezogen wird.) 3.)Polybauer Hecklippe anpassen (Wird zu einer Minilippe ca 2 cm gekürzt und schwarz Matt Foliert oder Lackiert) 4.)Seitenschweller Lackieren oder folieren in schwarz Matt 5.)Flüssigkeiten (Brems und Kupplungsflüssigkeit) 6.)Scheiben einkleben 7.) Unterfahrschutz umbaselt damit es an die Traction Bar passt 8.)Wischerarme Pulvern 9.) Basemap für S300/P28 besorgen und endlich Motor starten 10.) AGA Rohre 2.5" Kaufen und Rest der AGA Schweisse aktuell nur Krümmer und ESD vorhanden 11.) Aspirin kaufen 12.) Aspirin einnehmen und zum Tüv Fahren 13.) 8 Monate auf den nächsten Sommer warten
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Prelude.BB9 Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB 6 BB9-civic ek3 limo civic ep1 bmw 316 comp toyota celica 2.0 GT Anmeldedatum: 22.02.2012 Beiträge: 707 Wohnort: Glückstadt	28.12.2013, 05:38 zitieren Scheinis sehen gut aus habe solche nie gesehen
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	29.12.2013, 16:07 zitieren sieht ja schon fast wieder wie ein komplettes Auto aus! Hast du deinen Tüv Prüfer schonmal nett vorgewarnt?
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Prelude.BB9 Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB 6 BB9-civic ek3 limo civic ep1 bmw 316 comp toyota celica 2.0 GT Anmeldedatum: 22.02.2012 Beiträge: 707 Wohnort: Glückstadt	30.12.2013, 05:48 zitieren Der tüvler seuft das Seil schon mal ein 😃😃😃 er muss ja ergend wo anfangen😁😁😁😁
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maxrev.de Gast	09.04.2016, 08:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Prelude Komplettrestauration" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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