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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt | zitieren Könnte dir nur einen Facelift tacho inkl kabelbaum anbieten aus meinem bb4 spender KM kannst dir fast aussuchen habe glaub ich 3 oder 4 facelift jdm tachos rumliegen alle zwischen 40 und 100 tkm ![]() Spoon habe ich auch nur 1 mal im honda-tech gesehen für 400 $ und er konnte mir leider nicht garantieren das er funktioniert da er nie eingebaut war von ihm. Hat aber was schönes so ein 260 kmh Tacho Verfasst am: 05.11.2013, 22:40 zitieren Hatte auch überlegt mir den jdm tacho einzubauen und einen meilen converter dranzumachen und mir tachoscheiben anzufertigen in Kmh damit eins 300 kmh tacho wird aber das sieht doof aus bei vollgas wenn der tacho nur zu 3/4 genutzt wird |
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Veteran ![]() Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg | zitieren Falls ich dann mal Lust kriege wieder alles auseinander zu bauen komme ich auf dich zurück ![]() Bis 300 wäre wohl ein wenig übertrieben, Hab vor ein 7 oder 8 Jahren mal irgendwo nen BB1 Turbo gesehen, der hatte auch nen 300kmh Tacho aber ob den den wirklich gebraucht hat ist ein anderes Thema. Der war violett und kam irgendwo aus dem Frankfurter Raum. Vielleicht kennst du das Auto ja, ist ja nicht so weit von dir weg ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt | zitieren Klar kenn ich den war aus meinem Nachbarort ![]() Ganz lieber Kerl der aber alles hat machen lassen und komplett verarscht wurde, das Ding hatte nur Probleme war dauernd was kaputt und total überteuert. Der Umbau war von HGP allerdings schon im Jahr 2000 mit damaliger Steinzeitturbotechnik, der Turbo hat auch gehalten nur war jeden Monat was anderes kaputt der Stand mehr bei Honda wie in seiner Garage. |
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Veteran ![]() Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg | zitieren So klein ist die Welt! ![]() HGP hatten doch damals eigentlich fast nir Turboumbauten für VW und Audi gemacht. Wundert mich nicht dass die das bei nem richtigen Motor nicht hinbekommen haben ![]() Müsste ja dann einer der ersten Turbo Preludes in Deutschland gewesen sein, wenn nicht sogar der erste |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Prelude BB 92 Anmeldedatum: 25.07.2012 Beiträge: 327 Wohnort: Darmstadt | zitieren Was genau das Problem war weiß ich nicht mehr genau, aber dem hats wohls 2-3 Ansaugbrücken zerrissen. Generell probleme mit der Abstimmung Zündanlage und Krastoffzufuhr naja damals gabs kein Hondata etc glaub ich auf dem Prüfstand hatte der auch nur knapp 280 ps anstatt der angepeilten 400 ps. Der Junge war zu gutgläubig und hatte ebenfalls den ganzen ebay Dem hätte man wohl alles andrehen können das nötige Kleingeld war vorhanden 1x bearbeitet Verfasst am: 08.11.2013, 16:17 zitieren So der Innenraum ist das gröbste drinne Das Zusätzliche Massekabel des Faceliftkabelbaums auf der Fahrerseite habe ich aus dem Spender ausgebaut und somit musste nichts gebastelt werden. Jetzt stehe ich aber einem anderen Rätsel Der Kabelbaum des Armaturenbrett hat auf der rechten Seite 3 Stecker, 2 Grosse 1 kleinen (Masse) den einen grauen Stecker habe ich verbaut der geht ja zum Kabelbaum des Rechten Kotflügels vorne ud der Massestecker wurde ja vom BB4 übernommen. Ich bin mir jetzt etwas unsicher was der 3 Stecker für eine Funktion hat, geht der zum 4WS bzw ABS Kabelbaum (was ich ja ausgebaut habe) oder könnte ich was vergessen haben ? Hab die Farben nicht mehr im Kopf waren nur 4-5 Kabel davon was rosanes kann aber gerne Bilder machen, Ich hoffe nur ich hab hinter dem Lüftermotor rechts kein Kabelbaum aus versehen vergessen.... ![]() Hat jemand bereits die Abläufe des Schiebedach getauscht ? Die sehen zwar bei mir sauber aus bis auf den linken vorderen aber würde ungern das 21 Jahre alte Zeug wieder einbauen. Ich hab mir jetzt verstärkten Kraffstoffschlauch gekauft das müsste doch eigentlich super klappen oder, bei Honda habe ich erst gar nicht angefragt was der Spass kostet. Verfasst am: 17.11.2013, 10:59 zitieren So Update: Motor ist drinne und komplett verkabelt aber noch keine Flüüsigkeiten drinne Hab testweise die Batterie angeklemmt um mal die Elektrik zu testen. Ergebnis: Es tut sich nichts ! Armaturenbrett leuchtet nicht auf, Fensterheber Schiebedach und Scheinwerfer leuchte nicht auf, Strom scheint aber da zu sein da die Inneraumleuchte erleuchtet bei geöffneter Tür..... Ich hab die Lenksäule inkl Schloss aus dem JDM Fahrzeug übernommen ebenso die Blinkstock/Wischerhebel, die Stecker haben auch alle einwandfrei gepasst aber beim drehen des Schlüssel auf Pos 1 fliesst anscheinend kein Strom.... |
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Veteran ![]() Name: Sergej Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Prelude BB 6 BB9-civic ek3 limo civic ep1 bmw 316 comp toyota celica 2.0 GT Anmeldedatum: 22.02.2012 Beiträge: 707 Wohnort: Glückstadt | zitieren Das ist komisch wen inenraum leuchtet sind den die siherunge heil |
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Premium-Member ![]() Name: Christian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX ED9, Prelude BB6, Accord Coupe CG4, Civic ED3 Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 2093 Wohnort: Stade (bei Hamburg) | zitieren Das hört sich ja fast nach nem Masseproblem an! Würd da erstmal nochmal alles überprüfen ob du da was vergessen hast oder so |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Prelude Komplettrestauration" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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