» Omon's guter unechter Civic

p600trabant · 10.08.2022, 13:12

SchraubeED9Ich hab für meinen MB 2 genau die selbe FB für die ZV und die Knöppe auf den
Schaltern fehlen bei mir auch. Leider .
Das heißt , das da jede Menge Schmutz mit den Jahren rein kommt.
Sagt die LED noch was ?
Wenn nicht, sind die Batterien auf alle Fälle leer.
Es sind 2 CR 2032 3V Knopfzellen in der FB.
Also da wo der Schlüsselring in der Öse ist, den Ring abmachen und mit einem
Messer oder so vorsichtig in die Kerbe gehen und das Gehäuse spalten.
Dann Batt. auswechseln und wieder zusammen drücken.
Ich würde aber noch " vorsichtig " die Schalterplatine rausklicken und mit einem
kleinen Pinsel die Schalterseite reinigen.
Kommt man sonst ja schlecht ran.
Ja nach dem Batterie wechsel müßten dann links grün die LED leuchten
und beim rechten Knopf halt rot.
Probiers mal.

Wenn der Wechsel der Batterien nichts bringt, kann es auch sein das die Anschlüsse von der IR Diode weggebrochen sind.
Hatte ich zweimal das Theater...

civiccasi · 10.08.2022, 15:18

Wie bereits gesagt...

SchraubeED9 · 10.08.2022, 15:22

Ja ,da könnteste Recht haben.
Am besten nochmal die FB zerlegen und alles nachlöten.
Sollten aber die Schalterchen einen Treffer weghaben,
siehts dann glaub ich mit Ersatz sehr bescheiden aus.
Oder vllt. gibts sowas noch im Elektronik-Handel ,
bei Conrad oder so.
Oder direckt bei VALEO nach Ersatz FB fragen.

p600trabant · 10.08.2022, 16:23

SchraubeED9Ja ,da könnteste Recht haben.
Am besten nochmal die FB zerlegen und alles nachlöten.
Sollten aber die Schalterchen einen Treffer weghaben,
siehts dann glaub ich mit Ersatz sehr bescheiden aus.
Oder vllt. gibts sowas noch im Elektronik-Handel ,
bei Conrad oder so.
Oder direckt bei VALEO nach Ersatz FB fragen.

Mit Ersatz sieht es da garantiert bescheiden aus, da gibt's bestimmt gefühlt seit 100 Jahren nichts mehr.
Klar, ne Frage kostet nix, aber viel Hoffnung mach ich ihm da nicht.

Ich persönlich würde da lieber auf ne Universal Funke umbauen, kostet nicht viel und man muss nicht jedes Mal mit der OEM IR Fernbedienung fast durch die Scheibe greifen damit das Auto öffnet oder schließt

Omonomonowez · 10.08.2022, 17:14

Also, ein kleiner zwischenstand zur FB:

Die beiden LEDs gehen und die FB scheint zu funktionieren. Mit Handy von euren Tips aus war es möglich.

Weis nicht warum das beim ersten mal nicht hin. Aufgemacht alles schön gereinigt ind jetzt gehts.

Ein Taster funktioniert auf jeden Fall, dem zweiten fehlt die Taste selbst also muss ich mal gucken wo ich ersatz für finde und umlöten kann.

Gummiböpel gibts bei eBay

^Anzeige für teuer als Ersatz. Werde hier wohl abwarten bis ich mir nen 3D Drucker zuleg und eine kleine Serie von diesen auflegen kann.

Werd dann mal noch den einen funktionierenden Knopf am Fahrzeug ausprobieren, nicht dass die FB einfach nur am Schlüssel hang und gar nicht von dem Wagen ist.

Danke euch allen für die schnelle Hilfe

Gruß OMON

civiccasi · 10.08.2022, 18:29

Kein Ding

Omonomonowez · 10.08.2022, 19:59

Habe gead die FB am Fahrzeug ausgetestet, die funzt.

Also der Schließknopf der quasi übrig ist schließt tadellos. Den anderen muss ich erstmal wieder neuen anlöten.

Danke an alle die mir geholfen haben

Grüße aus Nürnberg

civiccasi · 19.10.2022, 03:38

Hat der MB 4x100 oder 4x114?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Omon's guter unechter Civic" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
p600trabant Veteran Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: ED6,EJ2,MB8 sold,jetzt MC2 Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Thüringen	10.08.2022, 13:12 zitieren SchraubeED9Ich hab für meinen MB 2 genau die selbe FB für die ZV und die Knöppe auf den Schaltern fehlen bei mir auch. Leider . Das heißt , das da jede Menge Schmutz mit den Jahren rein kommt. Sagt die LED noch was ? Wenn nicht, sind die Batterien auf alle Fälle leer. Es sind 2 CR 2032 3V Knopfzellen in der FB. Also da wo der Schlüsselring in der Öse ist, den Ring abmachen und mit einem Messer oder so vorsichtig in die Kerbe gehen und das Gehäuse spalten. Dann Batt. auswechseln und wieder zusammen drücken. Ich würde aber noch " vorsichtig " die Schalterplatine rausklicken und mit einem kleinen Pinsel die Schalterseite reinigen. Kommt man sonst ja schlecht ran. Ja nach dem Batterie wechsel müßten dann links grün die LED leuchten und beim rechten Knopf halt rot. Probiers mal. Wenn der Wechsel der Batterien nichts bringt, kann es auch sein das die Anschlüsse von der IR Diode weggebrochen sind. Hatte ich zweimal das Theater... Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8117 Wohnort: Aargau	10.08.2022, 15:18 zitieren Wie bereits gesagt...
▲	pn

SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 963 Wohnort: Lauta / Sachsen	10.08.2022, 15:22 zitieren Ja ,da könnteste Recht haben. Am besten nochmal die FB zerlegen und alles nachlöten. Sollten aber die Schalterchen einen Treffer weghaben, siehts dann glaub ich mit Ersatz sehr bescheiden aus. Oder vllt. gibts sowas noch im Elektronik-Handel , bei Conrad oder so. Oder direckt bei VALEO nach Ersatz FB fragen.
▲	pn

p600trabant Veteran Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: ED6,EJ2,MB8 sold,jetzt MC2 Anmeldedatum: 28.08.2010 Beiträge: 601 Wohnort: Thüringen	10.08.2022, 16:23 zitieren SchraubeED9Ja ,da könnteste Recht haben. Am besten nochmal die FB zerlegen und alles nachlöten. Sollten aber die Schalterchen einen Treffer weghaben, siehts dann glaub ich mit Ersatz sehr bescheiden aus. Oder vllt. gibts sowas noch im Elektronik-Handel , bei Conrad oder so. Oder direckt bei VALEO nach Ersatz FB fragen. Mit Ersatz sieht es da garantiert bescheiden aus, da gibt's bestimmt gefühlt seit 100 Jahren nichts mehr. Klar, ne Frage kostet nix, aber viel Hoffnung mach ich ihm da nicht. Ich persönlich würde da lieber auf ne Universal Funke umbauen, kostet nicht viel und man muss nicht jedes Mal mit der OEM IR Fernbedienung fast durch die Scheibe greifen damit das Auto öffnet oder schließt
▲	pn

Omonomonowez Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB3 '00 / VW Golf Cabrio IV 1.6 '00 / VW Golf Hatch III 1.8 '96 Anmeldedatum: 11.06.2017 Beiträge: 178 Wohnort: Nürnberg	10.08.2022, 17:14 zitieren Also, ein kleiner zwischenstand zur FB: Die beiden LEDs gehen und die FB scheint zu funktionieren. Mit Handy von euren Tips aus war es möglich. Weis nicht warum das beim ersten mal nicht hin. Aufgemacht alles schön gereinigt ind jetzt gehts. Ein Taster funktioniert auf jeden Fall, dem zweiten fehlt die Taste selbst also muss ich mal gucken wo ich ersatz für finde und umlöten kann. Gummiböpel gibts bei eBay ^Anzeige für teuer als Ersatz. Werde hier wohl abwarten bis ich mir nen 3D Drucker zuleg und eine kleine Serie von diesen auflegen kann. Werd dann mal noch den einen funktionierenden Knopf am Fahrzeug ausprobieren, nicht dass die FB einfach nur am Schlüssel hang und gar nicht von dem Wagen ist. Danke euch allen für die schnelle Hilfe Gruß OMON
▲	pn

civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8117 Wohnort: Aargau	10.08.2022, 18:29 zitieren Kein Ding
▲	pn

Omonomonowez Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic MB3 '00 / VW Golf Cabrio IV 1.6 '00 / VW Golf Hatch III 1.8 '96 Anmeldedatum: 11.06.2017 Beiträge: 178 Wohnort: Nürnberg	10.08.2022, 19:59 zitieren Habe gead die FB am Fahrzeug ausgetestet, die funzt. Also der Schließknopf der quasi übrig ist schließt tadellos. Den anderen muss ich erstmal wieder neuen anlöten. Danke an alle die mir geholfen haben Grüße aus Nürnberg Verfasst am: 13.10.2022, 19:07 zitieren Hier ein kleiner Zwischenstand zum Civic. Ich bin fröhlich damit noch die letzten Monate gefahren wobei ich als Zweitfahrzeug noch unseren Golf Cabrio habe, welches eigentlich auf Saison 04/10 laufen sollte. Vor gut nem Monat hatte ich auf dem Civic angefangen den Zahnriemen zu wechseln und hatte schwierigkeiten mit der Zentralmutter an der Riemenscheibe. Nachdem ich mir einen 1 m Langen Hebel zugelegt habe und die schraube auf ca. 100 grad mit einem Heißluftfön erwärmt hatte lies sich die Schraube mit meinen ca. 100 kg Körpergewicht lösen. Beim Zahnriemenwechsel, der leider sehr eillig war weil ich dringend aus meiner Werkstatt raus musste, hatte ich festgestellt dass der Kurbelwellendrehzahlschwankungssensor an seiner Isolierung angeschmort war. Aus Dringlichkeit fertigtuwerden schnell noch mit Isolierband repariert und dann weiter mit dem Zahnriemeneinbau gemacht. Auch alle Keilriemen habe ich gewechselt da diese bereits quitschend von sich zu wissen gaben, und zurecht, die waren aus verwunderung alle noch original oder zumindest sehr alt da rissig wie sau. Alles zusammengebaut, Testfahrt 50 km gemacht, alles gut, funzt und läuft. Am nächsten Tag gab der Civic von sich das bereits von mir schon gepostet Problem (im anderen Thread): sporadische Startschwierigkeiten beim Anlassen. Vorher ist mir der Fehler so ca. 1:20 Mal passiert. Nun kam es öfter vor und siehe da brennt die Motorcheck leuchte. Gott sei Dank, Civic aus den jahren ein unkompliziertes Auto. Schnell Servicestecker überbrückt und siehe da blinkt der Code den Fehlercode 54 = Kurbelwellendrehzahlschwankungssensor. Also in dem jahr hab ich es anscheinend mit dem Sensor, Golf hatte das selbe Problem und läuft jetzt. Und ja jetzt weis ich was die sporadischen Startschwierigkeiten waren die mal ab und zu kamen solange man den Sensor nicht angefasst hat. Hoffe zumindest dass es das ist. Beim Golf ging der Motor einfach aus und das wars hier kann man im Notbetrieb den Civic ja noch fahren zum Glück. Depp ist man dann weil man den Sensor ja gleich neim Zahnriemenwechsel gleich mitmachen konnte, aber so wie man immer ist, nee man macht sichs schwer. Heißt in der nächsten Zeit wieder alle Riemen abnehmen, Servo, Lima, Halterungen usw. Riemenscheibe wieder ab, Abdeckung runter, Sensor wechseln und dann gehts erst weiter. Danach ist auch wieder der Winter schon da, und da ich aufgrund meiner Schwierigkeiten mit meinem Werkstattvermieter erstmal umziehen musste und dafür es nicht geschafft habe den Civic Winterfest zu machen muss der Golf erstmal auf nicht Saison angemeldet werden (ist Winterfest obwohl der Wunsch nicht war den im Winter zu fahren) und der Civic wird dann erst Winterfest gemacht. Jetzt erstmal in der neuen Wekstatt klarschiff machen und dann kommt da der Civic rein. Parallel läuft auch noch mein privater Umzug in den Nürnberger Westen bzw aufs Land. Schaut hier nun öffter mal rein, werd den Wintermach-Fortschritt hier auf jeden fall mal dokumentieren. Geplant ist bis zum Januar damit wieder fahren zu können. Grüße aus Nürnberg OMON Verfasst am: 18.10.2022, 23:03 zitieren Sagt mal folgende Frage an die M-Serien kenner: Ich habe jetzt beim Schrauben festgestellt dass mein MB3 hinten eine 260 mm Bremsanlage hat Ähhhhhm, ja bei ATRS ist die Bremsanlage gar nicht gelistet und bei üblichen Ersatzteil-Geschäften werden zumindest 260er Scheiben angeboten. Ich möchte etwas aufrüsten im Frühjahr und mir perforierte Scheiben zulegen und richtige Steine dazu. Hinten ja eig nicht allzu wichtig aber trotzdem lust drauf. Jetzt die Frage: Wie finde ich den die Scheibe für dieses Modell, ATRS zeigt nix an was ma brauch und im Standardshop gibts nix. Wie zur hölle soll ich jetzt die Scheiben für suchen? Hoffe einer kennt die Antwort Grüße aus Nürnberg OMON
▲	pn

civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8117 Wohnort: Aargau	19.10.2022, 03:38 zitieren Hat der MB 4x100 oder 4x114?
▲	pn

maxrev.de Gast	31.10.2023, 22:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Omon's guter unechter Civic" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Omon's Projekt CG4 Extra Hallo an alle Forenmitglieder, lange genug habe ich es nun herausgezögert, es wird Zeit mein Vorhaben hier vorzustellen. Vorgeschichte: Ich fahre seit 2017 Honda. Ich hatte einen Accord CG4 mit 100 000 km gekauft und bin damit eine Zeit lang gefahren.... Seite 2, 3 [Accord 97-02]von Omonomonowez	21 1.844	03.09.2023, 22:42 Omonomonowez
Civic EG8 (Was ist ein guter Preis?) Moin Leute! Ich hab mir überlegt am ende des Jahres nen Civic EG8 zuzulegen, und wollte auch dann meinen EG3 verkaufen, aber was kostest son Eg8? Ich wollte nicht mehr wie 1000€ ausgeben, was meint ihr, bekomm ich für den Preis nen... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Honda Knight	23 955	01.04.2012, 14:37 _Houseflippen_
Honda civic eg8 mit 70t km / guter preis? Hallo, bin neu im Forum und kenn mich mit honda noch nicht so gut aus, hab die woche nen Civic eg8 bj. 91 besichtigt, und werde ihn wahrscheinlich kaufen. Hat 77.000 km runter, hat hinten rechts am radlauf etwas rost, also bilden sich blässchen im... [Civic 92-95]von Dennishef	5 500	01.04.2008, 14:20 SilentDeath
Civic Mc2 guter kauf??? BITTE UM HILFE!!!!!!!!!! Hallo zusammen!! :hi: hab da mal ne frage, und zwar habe ich endlich einen mc2 gefunden der mich ansprechen würde der preis liegt bei 5000,- bissle viel hab ich gehört aber wen man sich einmal verliebt :sabber: ist der preis egal , hab da... [Civic 96-00]von Peter_MC2	5 353	11.10.2010, 18:20 Ottimoto Racing
Guter krümmer?? sollte eigentlich optimal sein für saugersetup am b16a2 * The collector is 2" also 50cm... Seite 2, 3, 4, 5 [Performance]von semih37	49 3.124	15.09.2010, 17:52 kolben0815
Guter Moniceiver Hallo Bin neu hier und brache Hilfe :D Ich wollte mir die tage einen 1 DIN Moniceiver anschaffen. Das Problem ist ich wollt schon ein guten haben und kann mich nicht entscheiden. Ich hab mir das Pioneer AVH 6300BT angeguckt und finde das... von Martin_C	2 1.961	03.02.2012, 20:52 Martin_C
was kostet n guter ek4 was kostet n guter ek4, sagen wir so baujahr 1998 kilometer so um die 80.000-100.000, oder kriegt man den auch mit weniger kilometern wenn ja was is so preis etwa bei 100.000 kilometern un was bei... Seite 2 [Civic 96-00]von civic05	19 1.108	06.02.2007, 18:14 civic05
Guter Felgendoktor? Hy leute, ich wollte fragen ob wer von euch nen guten Felgendoktor kennt der Schlagschäden Beheben kann. (leichte deformation der Felge) Am besten Raum Halle Magdeburg Leipzig zur not auch weiter weg wenn ihr sagt das er wirklich super ist... [Allgemein]von Kwik-A-Mart	0 184	06.11.2012, 11:26 Kwik-A-Mart
B16 guter Preis? Moin, habe gerade gesehen das ein B16 bei ebay für 555euro weggegangen ist. Da frage ich mich ob das ein guter Preis ist oder ist das schon fast verschenkt? Im forum sehe ich Komplette swapps für ca. ab 1200euro Der Motor hatte 120t und KEIN... [Civic 96-00]von Hondissimo	9 333	26.04.2010, 09:05 Hondissimo
zu guter Dance move http://www.fun-insite.de/Sonstiges-lustige-videos-Nette-Tanzeinlage-6-3648e21798.html aber gebt euch bitte den "hintergrund" ^^ soooo... Seite 2, 3 [Offtopic]von Jonas \| back in white	21 1.058	02.11.2007, 09:55 afwJan