» Guter krümmer??

semih37 · 05.09.2010, 03:23

sollte eigentlich optimal sein für saugersetup am b16a2

* The collector is 2"

also 50cm auslass!

looking

das prob is halt das die verarbeitung schlecht sein kann..
also ich denke mal das ein skunk2 oder oem itr krümmer mehr bringen würde als der hier

doch habe bis jetzt einen krümmer mit 2 zoll kollektor gefunden und des der einzige

OrT · 05.09.2010, 05:59

das ist doch der gleiche wie der sebatop-100 euro müll

semih37 · 05.09.2010, 06:10

wieso müll?

OrT · 05.09.2010, 06:15

n bisschen bling bling wo nix bringt

semih37 · 05.09.2010, 06:35

OrTn bisschen bling bling wo nix bringt

brauche kein bling bling..

woher weiss du das das nix bringt is ja auf jedenfall größer als der oem b16 krümmer

OrT · 05.09.2010, 06:46

erst mal ist der collector zu klein. dann hast dort, wo er zusammengeschraubt ist schonwieder ne störkante, die den abgasfluss beeinträchtigt. sollte also aus einem teil sein.
Dann solltest du für dich wissen, willst die leistung und das drehmoment im unteren drehzahlbereich, oder eher im mittleren und oberen.
Wenn du das weisst, musst entwerder nach 4-1 krümmern schauen, oder eben für die höheren drehzahlen nach 4-2-1
Erfahrungsgemäs generieren die 4-2-1 etwas mehr leistung aber erst ab ca. 5000 umdrehungen, eben im VTEC bereich.

Wie gesagt, für nur show zwecke ist der sicherlich ausreichend. aber für n wirkliches sauger setup kannst ihn in die tonne hauen.
Im internet gabs mal ne seite wo so 8 oder 9 verschiedene krümmer auf einem fahrzeug mit b16 getestet wurden. ergebnis war eindeutig.

Ich empfehle dir als gutes mittelding nen 4-2-1 DC sports mit keramic beschichtung

Woll-E · 05.09.2010, 09:51

Ich stimme OrT bedingt zu. Wenn du wirklich ein sauberes Leistungssetup willst, solltest du dich nach was anderem umgucken, wie z.B. einen Bisimoto, Hytech oder ähnlichem.

Sebatop bringt schon was im Vergleich zu OEM, jedoch sollte man für 100€ keine Wunder erwarten. Und das scheinen doch einige zu vergessen..

X-men · 05.09.2010, 10:06

Da lob ich mir doch die guten alten Fujitsubo, top verarbeitert und beschichtet mit einer sehr guten Performace

http://www.maxrev.de/fujitsubo-fk-mit-tuev-fuer-ed9-t161343.htm

OrT · 05.09.2010, 10:31

WolFreeIch stimme OrT bedingt zu. Wenn du wirklich ein sauberes Leistungssetup willst, solltest du dich nach was anderem umgucken, wie z.B. einen Bisimoto, Hytech oder ähnlichem.

Sebatop bringt schon was im Vergleich zu OEM, jedoch sollte man für 100€ keine Wunder erwarten. Und das scheinen doch einige zu vergessen..

Naja, dass es noch bessere wie DC gibt ist klar, aber der mit ca. 300 euro noch erschwinglich.
Sonst hätte ich auch hytech, toda oder spoon empfohlen

semih37 · 05.09.2010, 15:15

ja is ja klar das der kein vergliech zu den großen ist
aber muss sagen kollege hat auf d16 civic mit srs catback sebatop krümmer 144,1 ps gedrückt schwarz auf weiss

okay der motor streut nach oben aber wo kommen dann die restlichen 10 ps raus ich den nicht nur an der abkat.

das prob ist ich brauch nen krümmer wo der kollektor bei 2 zoll ist ...habe bis jetzt keinen einzigen gesehen

maxrev.de · Gast

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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	05.09.2010, 03:23 zitieren sollte eigentlich optimal sein für saugersetup am b16a2 * The collector is 2" also 50cm auslass! looking das prob is halt das die verarbeitung schlecht sein kann.. also ich denke mal das ein skunk2 oder oem itr krümmer mehr bringen würde als der hier doch habe bis jetzt einen krümmer mit 2 zoll kollektor gefunden und des der einzige Gefällt mir Teilen twittern
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	05.09.2010, 05:59 zitieren das ist doch der gleiche wie der sebatop-100 euro müll
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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	05.09.2010, 06:10 zitieren wieso müll?
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	05.09.2010, 06:15 zitieren n bisschen bling bling wo nix bringt
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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	05.09.2010, 06:35 zitieren OrTn bisschen bling bling wo nix bringt brauche kein bling bling.. woher weiss du das das nix bringt is ja auf jedenfall größer als der oem b16 krümmer
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	05.09.2010, 06:46 zitieren erst mal ist der collector zu klein. dann hast dort, wo er zusammengeschraubt ist schonwieder ne störkante, die den abgasfluss beeinträchtigt. sollte also aus einem teil sein. Dann solltest du für dich wissen, willst die leistung und das drehmoment im unteren drehzahlbereich, oder eher im mittleren und oberen. Wenn du das weisst, musst entwerder nach 4-1 krümmern schauen, oder eben für die höheren drehzahlen nach 4-2-1 Erfahrungsgemäs generieren die 4-2-1 etwas mehr leistung aber erst ab ca. 5000 umdrehungen, eben im VTEC bereich. Wie gesagt, für nur show zwecke ist der sicherlich ausreichend. aber für n wirkliches sauger setup kannst ihn in die tonne hauen. Im internet gabs mal ne seite wo so 8 oder 9 verschiedene krümmer auf einem fahrzeug mit b16 getestet wurden. ergebnis war eindeutig. Ich empfehle dir als gutes mittelding nen 4-2-1 DC sports mit keramic beschichtung
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	05.09.2010, 09:51 zitieren Ich stimme OrT bedingt zu. Wenn du wirklich ein sauberes Leistungssetup willst, solltest du dich nach was anderem umgucken, wie z.B. einen Bisimoto, Hytech oder ähnlichem. Sebatop bringt schon was im Vergleich zu OEM, jedoch sollte man für 100€ keine Wunder erwarten. Und das scheinen doch einige zu vergessen..
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X-men Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen	05.09.2010, 10:06 zitieren Da lob ich mir doch die guten alten Fujitsubo, top verarbeitert und beschichtet mit einer sehr guten Performace http://www.maxrev.de/fujitsubo-fk-mit-tuev-fuer-ed9-t161343.htm
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	05.09.2010, 10:31 zitieren WolFreeIch stimme OrT bedingt zu. Wenn du wirklich ein sauberes Leistungssetup willst, solltest du dich nach was anderem umgucken, wie z.B. einen Bisimoto, Hytech oder ähnlichem. Sebatop bringt schon was im Vergleich zu OEM, jedoch sollte man für 100€ keine Wunder erwarten. Und das scheinen doch einige zu vergessen.. Naja, dass es noch bessere wie DC gibt ist klar, aber der mit ca. 300 euro noch erschwinglich. Sonst hätte ich auch hytech, toda oder spoon empfohlen
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semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	05.09.2010, 15:15 zitieren ja is ja klar das der kein vergliech zu den großen ist aber muss sagen kollege hat auf d16 civic mit srs catback sebatop krümmer 144,1 ps gedrückt schwarz auf weiss okay der motor streut nach oben aber wo kommen dann die restlichen 10 ps raus ich den nicht nur an der abkat. das prob ist ich brauch nen krümmer wo der kollektor bei 2 zoll ist ...habe bis jetzt keinen einzigen gesehen
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maxrev.de Gast	15.09.2010, 17:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Guter krümmer??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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