» Oil Catch Tank

der-gep · 25.12.2006, 02:57

Hey wer kann mir mal nen bild oder ne beschreibung geben wie so n Oil Catch Tank innen ausschaut ?

MfG Thomas

OrT · 25.12.2006, 05:41

der is innen einfach leer. hat oben 2 anschlüsse für ventildeckelentlüftung und luftansaugtrakt. und meisten an der seite von oben nach unten nen dursichtiges kunststoffröhrchen, um den flüssigkeits bzw. ölüberschuss stand anzuzeigen.

Honda_RPM · 25.12.2006, 09:06

Und was soll das bringen?

der-gep · 25.12.2006, 09:26

wie einfach leer ? dann machen doch die Gase aus dem ventildeckel durch den 1. schlauch rein durch den 2. wieder raus un gehen genauso in das ansaugsystem

ich dacht da wär vieleicht sowas wie n grober schwamm drinn und am eingang ist inne n rohr bis zum boden das der Ventildeckel öl nebel gezwungen ist durch den schwamm zu strömen und da hängen zu bleiben und des dann nur luft oben wiederr rausgezogen wird....Hmmmm

und wie so n teil von außen ausschaut weiß ich ja hab ja augen im kopf... ;-)

Hashiriya · 25.12.2006, 09:50

hab gelesen man soll nen aluschwamm da reintun um das zeug zu filtern

es geht von selber von gasförmig in flüssig um da es sich ja in dem behälter abkühlt

der-gep · 25.12.2006, 09:53

Naja aber wie schon gesagt wenn er ganz leer is un die anschlüsse direkt nebeneinander liegen wirds keinen großen wert haben .. so wie das gas da reinströmt wirds ja gleich wieder rausgezogen also wohl 0 effekt naja ich werd meinen nach eigenen vorstellungen drehen und bauen ...

Feiny · 25.12.2006, 10:00

Ja hab mir auch einen selbst gebaut, ist eigentlcih kein großer akt... mit dem filter ist das kein thema da gibts im Luftdruckfachhandel solche ölfilter in allen größen, den baut man innen auf der auslasseite und die einalssseite muß so eit wie möglich mit einenm rohr bis zum boden gehen... da sammelt sich ne menge dreck drin an, ist faszinierend was man sonst so durch seinem motor jagt....

Hashiriya · 25.12.2006, 10:16

sieht super aus

aber ist das nicht ein bischen schwer??

hat schon ne beachtliche wandstärke

Feiny · 25.12.2006, 10:19

Die deckel sind 11 mm stark und das rohr hat eine wandstärke von 5mm... dadurch das alles aus allu ist wiegt es deutlich weniger als die meisten tiefziehteile die man sonst zu kaufen bekommt... gewicht liegt bei rund 380g....

maxrev.de · Gast

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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	25.12.2006, 02:57 zitieren Hey wer kann mir mal nen bild oder ne beschreibung geben wie so n Oil Catch Tank innen ausschaut ? MfG Thomas Gefällt mir Teilen twittern
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	25.12.2006, 05:41 zitieren der is innen einfach leer. hat oben 2 anschlüsse für ventildeckelentlüftung und luftansaugtrakt. und meisten an der seite von oben nach unten nen dursichtiges kunststoffröhrchen, um den flüssigkeits bzw. ölüberschuss stand anzuzeigen.
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Honda_RPM Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift, KTM 450 EXC Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 259 Wohnort: Österreich Meine eBay-Auktionen:	25.12.2006, 09:06 zitieren Und was soll das bringen?
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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	25.12.2006, 09:26 zitieren wie einfach leer ? dann machen doch die Gase aus dem ventildeckel durch den 1. schlauch rein durch den 2. wieder raus un gehen genauso in das ansaugsystem ich dacht da wär vieleicht sowas wie n grober schwamm drinn und am eingang ist inne n rohr bis zum boden das der Ventildeckel öl nebel gezwungen ist durch den schwamm zu strömen und da hängen zu bleiben und des dann nur luft oben wiederr rausgezogen wird....Hmmmm und wie so n teil von außen ausschaut weiß ich ja hab ja augen im kopf...
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	25.12.2006, 09:50 zitieren hab gelesen man soll nen aluschwamm da reintun um das zeug zu filtern es geht von selber von gasförmig in flüssig um da es sich ja in dem behälter abkühlt
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der-gep Elite Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau	25.12.2006, 09:53 zitieren Naja aber wie schon gesagt wenn er ganz leer is un die anschlüsse direkt nebeneinander liegen wirds keinen großen wert haben .. so wie das gas da reinströmt wirds ja gleich wieder rausgezogen also wohl 0 effekt naja ich werd meinen nach eigenen vorstellungen drehen und bauen ...
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	25.12.2006, 10:00 zitieren Ja hab mir auch einen selbst gebaut, ist eigentlcih kein großer akt... mit dem filter ist das kein thema da gibts im Luftdruckfachhandel solche ölfilter in allen größen, den baut man innen auf der auslasseite und die einalssseite muß so eit wie möglich mit einenm rohr bis zum boden gehen... da sammelt sich ne menge dreck drin an, ist faszinierend was man sonst so durch seinem motor jagt.... IMG_0130.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0131.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0133.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 25.12.2006, 10:03 zitieren Und so siehts fertig aus... IMG_0135.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0140.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0150.JPG - [Bild vergrößern]
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	25.12.2006, 10:16 zitieren sieht super aus aber ist das nicht ein bischen schwer?? hat schon ne beachtliche wandstärke
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Feiny General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal	25.12.2006, 10:19 zitieren Die deckel sind 11 mm stark und das rohr hat eine wandstärke von 5mm... dadurch das alles aus allu ist wiegt es deutlich weniger als die meisten tiefziehteile die man sonst zu kaufen bekommt... gewicht liegt bei rund 380g....
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maxrev.de Gast	07.01.2007, 14:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Oil Catch Tank" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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