» Nico's VW Golf Variant GTD - ab S.7

civiceg630 · 04.05.2016, 13:39

Hallo zusammen,

ich hab eben eine Frage an euch, vllt kann sie ja jemand beantworten

heute war ich bei VW und hab mir einen Golf Variant zusammen gestellt - dabei ist eine monatl. Rate zusammen gekommen von über 450 € und das bei überschaubarer Austattung.

Hab mich dann ein bisschen im Internet umgeschaut und das gleiche Fahrzeug bei SixtLeasing (Gewerbeleasing) konfiguriert.

Dabei bin ich auf ziemlich genau 400€ Rate gekommen und das bei deutlich mehr Austattung.

kurze Eckdaten:

36 Monate bei 40000km p.a.

VW Niederlassung: Golf 7 Variant Comfortline 2.0 TDI DSG (150PS) - als Comfortline (Austattung: Autom. Distanzregelung ACC, Climatronic, Multifunktionslenkrad, Navi Discover Media, Winterpaket, Winterräder (Stahlfelge)) - 28.642,00 € exkl. Märchensteuer - 457,58 € pro Monat

Sixt Leasing: Golf 7 Variant Allstar (höhere Austattungsvariante) 2.0 TDI DSG (150PS) - (Austattung: Netztrennwand, Ablagepaket, Businesspremium-Paket (Navi), Xenon-Scheinwerfer, Licht- und Sichpaket, Autom. Distanzregelung ACC, Multifunktionslenkrad, Mittelarmlehne, Sitzheizung, Einparkhilfe vo & hi, Winterräder (Stahlfelge)) - 31.010,08€ extl. Märchensteuer - 400,51 € pro Monat

Wie kommt das?

Wenn die Leistung gleichwertig sind, dann ist es ja komplett uninteressant bei VW direkt zu leasen.

Hoffe irgend einer kann mir da weiterhelfen.

Viele Grüße

Nico

NoBody89 · 04.05.2016, 14:20

Moin,

auf die Preise kannst du als "normalo" nicht achten.

Firmen bekommen noch ganz andere Angebote als die, die da stehen.

Manchmal gibt es Flottenrabatte ect.

Ich gehe davon aus, dass der Preis, den dir das VW Autohaus genannt hat Verhandlungsbasis ist.

Bei uns war es immer so, dass wir mehrere Autos im "Paket" geleast haben. Sprich 2 Golf, 2 Golf Variant, 2 Caddy's ...
Und ich gehe davon aus, dass es ein Unterschied ist was für ein "Unternehmen" man hat. 1- Mannbetrieb, AG, usw.

Bei Sixt sind schon viele Rabatte abgezogen...

Und Sixt kauft teilweise mehrere tausend Autos gleichzeitig und bekommen dadurch dicke Rabatte. Diese Fahrzeuge werden dann halt verleast.

civiceg630 · 04.05.2016, 14:46

asoooo

gut..

ja die Firma bei der ich anfang ist nicht so groß - dementsprechend wird es da keine Flottenrabatte geben usw. (bis auf mich gibt es noch 1 ADM)

dann würde sich sicherlich eher da lohnen zu leasen.

Gut zu wissen, danke dir!

Unterschreib nächste Woche Mittwoch/Donnerstag den Vertrag - und gehts auch schon los

SaschaOF · 04.05.2016, 15:13

Listenpreis ist ja nicht der einzige Eckpunkt - man muss ja noch einige andere Faktoren, insbesondere betreffend die Rückgabemodalitäten, beachten. Ich halte ja von Leasing überhaupt nix ...

civiceg630 · 04.05.2016, 18:30

Naja das läuft ja über die Firma... Somit kann mir der Punkt egal sein

Privat hätte ich aktuell nur bar gekauft

Tobi002 · 06.05.2016, 07:32

civiceg630
Privat hätte ich aktuell nur bar gekauft

Und was ist wenn ich dir sage, dass es aktuelle Leasing-Angebote von Herstellern gibt, bei denen du als Privatperson durch ein Leasing (Alle Raten+Anzahlung+Restwert) günstiger dran wärst als wenn du dort auf einen Schlag Bar zahlen wolltest ;-)

Die Auoverkaufswelt ist einfach verrückt und dies ist ganz bewusst gewollt.

SaschaOF · 06.05.2016, 08:19

Leasing wird gepusht, das ist richtig. Und Händler wollen teilweise keine Barzahler mehr, das ist nicht mehr attraktiv. Ein Händler mit geringer Bonität kann evtl sogar Probleme mit einem Barzahler haben. Allerdings finde ich Leasing nicht attraktiv:

ich bin an die Karre und meinen Vertragspartner gebunden und werde das erst bei Rückgabetermin los (Leasingvertrag verkaufen ist nicht einfach)
ich kann mit dem Wagen nix machen (Tuning, Umbau), je nach Leasing mir noch nicht mal die Werkstatt aussuchen
und das was es am Anfang evtl. günstiger ist, holen die sich bei Rückgabe wieder. Natürlich könnte man großzügig über manchen Mangel hinwegsehen, wenn wieder ein Anschlussleasing erfolgt ... wenn man mit Marke und/oder Händler unzufrieden war hat man evtl Pech und löhnt. Und kaum ein Auto wird zum vertraglichen Restwert zurück genommen. Ich habe da schon Unterschiede in 5-stelliger Höhe gesehen - zu ungunsten des Leasingnehmers. Aber das will ja zu Anfang keiner sehen ... aber jeder Kratzer und jede Unregelmäßigkeit kostet direkt bei Rückgabe.
zusätzlich zum Händler (der neben seiner Marge aufs Produkt uU noch eine Provision der Leasinggesellschaft bekommt) verdient noch die Leasinggesellschaft - die sind ja auch nicht die barmherzigen Samariter zur Versorgung der Welt mit günstigen Autos. Also wer bezahlt das?

Ein Leasingauto ist ein Dauerleihwagen, über den ich nicht die volle Verfügungsgewalt habe, und der am Ende fast immer teurer ist als wenn ich das Auto gekauft und nach drei Jahren verkauft hätte. Ich erkaufe mir mit dem Leasing und seinen Nachteilen nur zwei Erleichterungen: ich muss das Geld für den PKW nicht flüssig haben und kann den Betrag (wenn er denn überhaupt zur Verfügung steht) anderweitig einsetzen. Und ich habe keinen Verkaufshuddel, ich gebe das Auto ab und zahle und bin es los. Aber das Kostenrisiko trägt IMMER der Kunde, fast NIE die Leasinggesellschaft oder der Hersteller (zumindest nicht bei beliebten Modellen). Aber das ist ja eine alte Diskussion ...

civiceg630 · 06.05.2016, 14:32

Tobi002
civiceg630
Privat hätte ich aktuell nur bar gekauft

Und was ist wenn ich dir sage, dass es aktuelle Leasing-Angebote von Herstellern gibt, bei denen du als Privatperson durch ein Leasing (Alle Raten+Anzahlung+Restwert) günstiger dran wärst als wenn du dort auf einen Schlag Bar zahlen wolltest

Die Auoverkaufswelt ist einfach verrückt und dies ist ganz bewusst gewollt.

Da wette ich dagegen, da ich privat nie ein neues Auto nochmal kaufen würde.

Ein Vorführwagen oder Jahreswagen... ( da ist der große Verlust weg und bei dem Fall würde nie und nimmer das Leasing günstiger sein.

Ich rate jedem der das Geld hat ein Auto privat bar zu kaufen immer dazu... Alles andere ist unnötig Geld verbrennen... (aber wie gesagt muss dazu auch der Geldbeutel passen)

Oder hast du schon mal Millionäre gesehen, die Autos leasen? Die meisten wissen ja wie sie mit Geld umgehen müssen und so wenig Verlust wie möglich zu machen (sonst wären sie ja nicht so gut betucht)

So ist das

und da gibt's auch nix dagegen zu sagen...

Aber das ist auch ein anderes Thema

Grüße

Tobi002 · 06.05.2016, 18:27

Habe nicht von VFW oder Testwagen gesprochen, und auch nicht im Generellen. Nur manche Modelle bei manchen Herstellern. Problem ist nur das der Käufer nur den kalk. Restwert in der Regel nicht kennt :-)

Glaub mir, ich sitz am Hebel ;-)

civiceg630 · 06.05.2016, 18:42

Ja dann ist des natürlich was anderes

aber das kann Ottonormalkäufer nicht wissen

maxrev.de · Gast

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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	04.05.2016, 13:39 zitieren Hallo zusammen, ich hab eben eine Frage an euch, vllt kann sie ja jemand beantworten heute war ich bei VW und hab mir einen Golf Variant zusammen gestellt - dabei ist eine monatl. Rate zusammen gekommen von über 450 € und das bei überschaubarer Austattung. Hab mich dann ein bisschen im Internet umgeschaut und das gleiche Fahrzeug bei SixtLeasing (Gewerbeleasing) konfiguriert. Dabei bin ich auf ziemlich genau 400€ Rate gekommen und das bei deutlich mehr Austattung. kurze Eckdaten: 36 Monate bei 40000km p.a. VW Niederlassung: Golf 7 Variant Comfortline 2.0 TDI DSG (150PS) - als Comfortline (Austattung: Autom. Distanzregelung ACC, Climatronic, Multifunktionslenkrad, Navi Discover Media, Winterpaket, Winterräder (Stahlfelge)) - 28.642,00 € exkl. Märchensteuer - 457,58 € pro Monat Sixt Leasing: Golf 7 Variant Allstar (höhere Austattungsvariante) 2.0 TDI DSG (150PS) - (Austattung: Netztrennwand, Ablagepaket, Businesspremium-Paket (Navi), Xenon-Scheinwerfer, Licht- und Sichpaket, Autom. Distanzregelung ACC, Multifunktionslenkrad, Mittelarmlehne, Sitzheizung, Einparkhilfe vo & hi, Winterräder (Stahlfelge)) - 31.010,08€ extl. Märchensteuer - 400,51 € pro Monat Wie kommt das? Wenn die Leistung gleichwertig sind, dann ist es ja komplett uninteressant bei VW direkt zu leasen. Hoffe irgend einer kann mir da weiterhelfen. Viele Grüße Nico Gefällt mir Teilen twittern
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	04.05.2016, 14:20 zitieren Moin, auf die Preise kannst du als "normalo" nicht achten. Firmen bekommen noch ganz andere Angebote als die, die da stehen. Manchmal gibt es Flottenrabatte ect. Ich gehe davon aus, dass der Preis, den dir das VW Autohaus genannt hat Verhandlungsbasis ist. Bei uns war es immer so, dass wir mehrere Autos im "Paket" geleast haben. Sprich 2 Golf, 2 Golf Variant, 2 Caddy's ... Und ich gehe davon aus, dass es ein Unterschied ist was für ein "Unternehmen" man hat. 1- Mannbetrieb, AG, usw. Bei Sixt sind schon viele Rabatte abgezogen... Und Sixt kauft teilweise mehrere tausend Autos gleichzeitig und bekommen dadurch dicke Rabatte. Diese Fahrzeuge werden dann halt verleast. 1x bearbeitet
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	04.05.2016, 14:46 zitieren asoooo gut.. ja die Firma bei der ich anfang ist nicht so groß - dementsprechend wird es da keine Flottenrabatte geben usw. (bis auf mich gibt es noch 1 ADM) dann würde sich sicherlich eher da lohnen zu leasen. Gut zu wissen, danke dir! Unterschreib nächste Woche Mittwoch/Donnerstag den Vertrag - und gehts auch schon los
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2090 Wohnort: OF	04.05.2016, 15:13 zitieren Listenpreis ist ja nicht der einzige Eckpunkt - man muss ja noch einige andere Faktoren, insbesondere betreffend die Rückgabemodalitäten, beachten. Ich halte ja von Leasing überhaupt nix ...
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	04.05.2016, 18:30 zitieren Naja das läuft ja über die Firma... Somit kann mir der Punkt egal sein Privat hätte ich aktuell nur bar gekauft
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5478 Wohnort: Pfalz	06.05.2016, 07:32 zitieren civiceg630 Privat hätte ich aktuell nur bar gekauft Und was ist wenn ich dir sage, dass es aktuelle Leasing-Angebote von Herstellern gibt, bei denen du als Privatperson durch ein Leasing (Alle Raten+Anzahlung+Restwert) günstiger dran wärst als wenn du dort auf einen Schlag Bar zahlen wolltest Die Auoverkaufswelt ist einfach verrückt und dies ist ganz bewusst gewollt.
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2090 Wohnort: OF	06.05.2016, 08:19 zitieren Leasing wird gepusht, das ist richtig. Und Händler wollen teilweise keine Barzahler mehr, das ist nicht mehr attraktiv. Ein Händler mit geringer Bonität kann evtl sogar Probleme mit einem Barzahler haben. Allerdings finde ich Leasing nicht attraktiv: ich bin an die Karre und meinen Vertragspartner gebunden und werde das erst bei Rückgabetermin los (Leasingvertrag verkaufen ist nicht einfach) ich kann mit dem Wagen nix machen (Tuning, Umbau), je nach Leasing mir noch nicht mal die Werkstatt aussuchen und das was es am Anfang evtl. günstiger ist, holen die sich bei Rückgabe wieder. Natürlich könnte man großzügig über manchen Mangel hinwegsehen, wenn wieder ein Anschlussleasing erfolgt ... wenn man mit Marke und/oder Händler unzufrieden war hat man evtl Pech und löhnt. Und kaum ein Auto wird zum vertraglichen Restwert zurück genommen. Ich habe da schon Unterschiede in 5-stelliger Höhe gesehen - zu ungunsten des Leasingnehmers. Aber das will ja zu Anfang keiner sehen ... aber jeder Kratzer und jede Unregelmäßigkeit kostet direkt bei Rückgabe. zusätzlich zum Händler (der neben seiner Marge aufs Produkt uU noch eine Provision der Leasinggesellschaft bekommt) verdient noch die Leasinggesellschaft - die sind ja auch nicht die barmherzigen Samariter zur Versorgung der Welt mit günstigen Autos. Also wer bezahlt das? Ein Leasingauto ist ein Dauerleihwagen, über den ich nicht die volle Verfügungsgewalt habe, und der am Ende fast immer teurer ist als wenn ich das Auto gekauft und nach drei Jahren verkauft hätte. Ich erkaufe mir mit dem Leasing und seinen Nachteilen nur zwei Erleichterungen: ich muss das Geld für den PKW nicht flüssig haben und kann den Betrag (wenn er denn überhaupt zur Verfügung steht) anderweitig einsetzen. Und ich habe keinen Verkaufshuddel, ich gebe das Auto ab und zahle und bin es los. Aber das Kostenrisiko trägt IMMER der Kunde, fast NIE die Leasinggesellschaft oder der Hersteller (zumindest nicht bei beliebten Modellen). Aber das ist ja eine alte Diskussion ...
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	06.05.2016, 14:32 zitieren Tobi002 civiceg630 Privat hätte ich aktuell nur bar gekauft Und was ist wenn ich dir sage, dass es aktuelle Leasing-Angebote von Herstellern gibt, bei denen du als Privatperson durch ein Leasing (Alle Raten+Anzahlung+Restwert) günstiger dran wärst als wenn du dort auf einen Schlag Bar zahlen wolltest Die Auoverkaufswelt ist einfach verrückt und dies ist ganz bewusst gewollt. Da wette ich dagegen, da ich privat nie ein neues Auto nochmal kaufen würde. Ein Vorführwagen oder Jahreswagen... ( da ist der große Verlust weg und bei dem Fall würde nie und nimmer das Leasing günstiger sein. Ich rate jedem der das Geld hat ein Auto privat bar zu kaufen immer dazu... Alles andere ist unnötig Geld verbrennen... (aber wie gesagt muss dazu auch der Geldbeutel passen) Oder hast du schon mal Millionäre gesehen, die Autos leasen? Die meisten wissen ja wie sie mit Geld umgehen müssen und so wenig Verlust wie möglich zu machen (sonst wären sie ja nicht so gut betucht) So ist das und da gibt's auch nix dagegen zu sagen... Aber das ist auch ein anderes Thema Grüße
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5478 Wohnort: Pfalz	06.05.2016, 18:27 zitieren Habe nicht von VFW oder Testwagen gesprochen, und auch nicht im Generellen. Nur manche Modelle bei manchen Herstellern. Problem ist nur das der Käufer nur den kalk. Restwert in der Regel nicht kennt Glaub mir, ich sitz am Hebel
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	06.05.2016, 18:42 zitieren Ja dann ist des natürlich was anderes aber das kann Ottonormalkäufer nicht wissen
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maxrev.de Gast	23.09.2016, 07:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nico's VW Golf Variant GTD - ab S.7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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