» Nico's VW Golf Variant GTD - ab S.7

NoBody89

DSG kostet aber gute 1000€ aufpreis.
plus Freisprechen

und noch andere Goodies...

NoBody89

SaschaOF

Der TE muss sich natürlich auch selbst fragen, ob er beim ersten Auto gleich komplett auf die Kacke haut und alles was geht nimmt, oder ob zum Anfang ein etwas bescheidenerer Auftritt vielleicht besser ist ... ich bin einer, der zum Anfang eher etwas tiefer stapelt, oft bekommt man dann später mehr raus dafür. Und das Auto ist ja keine Lebensentscheidung, wie lange soll der Wagen denn genutzt werden? Manchmal sinds ja nur 2 Jahre, oder teilweise auch kürzer. Und auch interessant - was fahren die künftigen Kollegen denn so? Wenn man da doof auffällt, kann einem das schon mal auf die Füsse fallen. In meiner alten Firma hatte es sich durch eine Änderung der Dienstwagenregelung ergeben, dass der Gruppenleiter eine Zeit lang ein größeres Auto fuhr als der stellvertretende GF. Das kann schon blöd aussehen. Muss man mit dem Wagen zum Kunden? Wie kommt man dort an? Auch blöd, wenn man beim Auftragnehmer ankommt und das größere Auto fährt, die Deutschen sind da echt schlimm. Meiner Erfahrung nach schadet etwas Zurückhaltung nicht, Stichwort "Nerz nach innen tragen". und die neidbehafteten Marken meiden (man kennt das doch: "guck, jetzt fährt der MB. Keine Ausstattung drin, aber Stern muss sein ...")

Da gebe ich dir teilweise Recht.

Meiner Meinung nach kommt es an erster Stelle darauf an ob man sich ganz normal dort beworben hat oder abgeworben wurden.

Man sieht viele VW/Skoda/Seat als Firmenfahrzeuge, da es bei den Herstellern kaum passieren kann, dass man "bessere" Autos als der Kunde.

Ich gebe dir aber dennoch recht, dass manche da komisch regaieren. Mein alter Chef hat auch den VW Touareg genommen, obwohl er in der Leasingrate teurer war als ein Porsche Chayenne. Eben aus dem Grund das es doof ankommt, wenn man mit nem Porsche beim Kunden vor fährt.

Und wenn ich als Mitarbeiter ein "besseres" Auto fahre, als jemand in einer höheren Position, habe ich vielleicht besser verhandelt. Oder dem anderen ist es egal was er fährt und möchte einfach nur günstig sein. Soll es ja auch geben.

Bei uns war es so, dass man ab der Funktion "Teamleiter" Audi fahren durfte um das prestige zu steigern...

Und zu der 1% Regelung. Die Zahlen die ich genannt habe waren von brutto-netto-rechner.info . Steuerklasse I ist halt fürn Ars***

@Pierre: Ich hatte 2 jahre nen Golf 6 1.6 TDI Style. Da fand ich den Fahrkomfort sehr gut. Deutlich besser als im Polo oder Leon.
Der Golf 7 mit 2.0 TDI 150PS war meines Erachtens nach noch besser. Ich fand die sehr straff und "sportlich" - deutlich sportlicher als ne A-Klasse oder CLA.

Der Golf 6 GTD hatte natürlich die sportliche Abstimmung und ist etwas tiefer. Ich konnte trotzdem 600km am Tag ohne Probleme damit fahren. Aber ich bin ja auch noch jung

Deus

Nun ihr wisst ja das ich vag allgemein nicht gut leiden kann.
Außerdem rwd und Marken mit richtiger tradition (die einem nix nützt)

Mach mit!