» Neue Kupplung zwitschert (Ausrücklager getauscht - siehe Seite 3 inkl. Video)

HollyWood · 19.06.2015, 14:07

Das natürlich dumm....keine selbshilfewerkstatt?

Hohes C · 20.06.2015, 20:36

HollyWoodDas natürlich dumm....keine selbshilfewerkstatt?

Doch zum mieten aber nur für eine kurze Zeit.

Ich habe da noch ein Problem... und zwar wenn ich ganz langsam kurz vor dem
stehen bleiben mit dem Auto bin also ich bewege mich mit ca 3 kmh und das Auto
ist kurz vor dem stehen bleiben...da hört man ein knacksen, das hört sich an wie
als ob eine Feder gerade spannen würde.

Das höre ich seitdem das Ausrücklager letztens getauscht wurde

AC/DC · 20.06.2015, 21:12

Für das fetten der gabel braucht man weder bühne noch werkstatt, fette es bitte endlich ein wie ich dirs schon vor 14 tagen gesagt habe und gut ist.
Falls du nicht weist wie oder was dann sags einfach und ich oder jmd anders macht ein video dazu...

Das knacken ist dein bremsbelag der im sattelhalter klappert da gehört einfach etwas kupfer oder ceramic paste drunter, ist nicht weiter schlimm, lass es lieber so bevor du an den bremsen fummelst, nicht böse gemeint

Hohes C · 22.06.2015, 16:07

AC/DCFür das fetten der gabel braucht man weder bühne noch werkstatt, fette es bitte endlich ein wie ich dirs schon vor 14 tagen gesagt habe und gut ist.
Falls du nicht weist wie oder was dann sags einfach und ich oder jmd anders macht ein video dazu...

Das knacken ist dein bremsbelag der im sattelhalter klappert da gehört einfach etwas kupfer oder ceramic paste drunter, ist nicht weiter schlimm, lass es lieber so bevor du an den bremsen fummelst, nicht böse gemeint

Wir haben die ganze Woche schlechtes Wetter, wenn es besser wird, werde ich es einschmieren.

Ich habe die Bremsscheibe und Beläge selbst vor ca 5000km getauscht... habe auch auf den Stellen Kupferpaste geschmiert. Bin ja nicht jemand der 0 Ahnung von Autos hat ^^

Das Knacken kommt nicht von der Bremse und war nach dem ersten Kupplungswechsel auch nicht zu hören. Man hört es erst seitdem das zweite Mal das Ausrücklager getauscht wurde. Man hört es OHNE zu Bremsen, mit Bremse hört man es nicht. Wenn ich das Auto auf 5 kmh beschleunige und ausrollen lasse bis zu stillstand, dann hört man es kurz vor dem stehen bleiben ein knacksen, als ob eine Feder spannen würde.

Da ja alles so Perfekt bei mir im Moment läuft, gibt es natürlich noch eine Kirsche auf das Sahnehäubchen drauf. Als ich mein Auto abholen war, kam es mir so vor als ob der eine Reifen Luft verloren hätte. Dachte mir aber nichts dabei weil der Reifen auf der Wiese war. Als ich losgefahren bin auf der Autbahn war, zog das Auto die ganze Zeit nach links. Zuhause angekommen habe ich Luftdruck im Reifen kontrolliert und drinnen war nur 1,0 bar statt 2,5 bar. Am Tag bevor ich zu Mechaniker gefahren bin, war ich tanken und habe gleich Luftdruck kontrolliert, alles hat gepasst. :wall:

Nach langer Suche habe ich auch die Stelle gefunden...

AC/DC · 22.06.2015, 21:17

Achso, also wenn du auch nicht bremst ist das knacken... das hab ich dann falsch verstanden.

Ist das auch beim anfahren? Könnte sein dass das antriebswellengelenk beschädigt wurde beim getriebe aus und einbau, ist aber nur ne vermutung... schwer zu sagen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4011 Wohnort: ECK	19.06.2015, 14:07 zitieren Das natürlich dumm....keine selbshilfewerkstatt? Gefällt mir Teilen twittern
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Hohes C Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 17.03.2014 Beiträge: 186	20.06.2015, 20:36 zitieren HollyWoodDas natürlich dumm....keine selbshilfewerkstatt? Doch zum mieten aber nur für eine kurze Zeit. Ich habe da noch ein Problem... und zwar wenn ich ganz langsam kurz vor dem stehen bleiben mit dem Auto bin also ich bewege mich mit ca 3 kmh und das Auto ist kurz vor dem stehen bleiben...da hört man ein knacksen, das hört sich an wie als ob eine Feder gerade spannen würde. Das höre ich seitdem das Ausrücklager letztens getauscht wurde
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	20.06.2015, 21:12 zitieren Für das fetten der gabel braucht man weder bühne noch werkstatt, fette es bitte endlich ein wie ich dirs schon vor 14 tagen gesagt habe und gut ist. Falls du nicht weist wie oder was dann sags einfach und ich oder jmd anders macht ein video dazu... Das knacken ist dein bremsbelag der im sattelhalter klappert da gehört einfach etwas kupfer oder ceramic paste drunter, ist nicht weiter schlimm, lass es lieber so bevor du an den bremsen fummelst, nicht böse gemeint
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Hohes C Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 17.03.2014 Beiträge: 186	22.06.2015, 16:07 zitieren AC/DCFür das fetten der gabel braucht man weder bühne noch werkstatt, fette es bitte endlich ein wie ich dirs schon vor 14 tagen gesagt habe und gut ist. Falls du nicht weist wie oder was dann sags einfach und ich oder jmd anders macht ein video dazu... Das knacken ist dein bremsbelag der im sattelhalter klappert da gehört einfach etwas kupfer oder ceramic paste drunter, ist nicht weiter schlimm, lass es lieber so bevor du an den bremsen fummelst, nicht böse gemeint Wir haben die ganze Woche schlechtes Wetter, wenn es besser wird, werde ich es einschmieren. Ich habe die Bremsscheibe und Beläge selbst vor ca 5000km getauscht... habe auch auf den Stellen Kupferpaste geschmiert. Bin ja nicht jemand der 0 Ahnung von Autos hat ^^ Das Knacken kommt nicht von der Bremse und war nach dem ersten Kupplungswechsel auch nicht zu hören. Man hört es erst seitdem das zweite Mal das Ausrücklager getauscht wurde. Man hört es OHNE zu Bremsen, mit Bremse hört man es nicht. Wenn ich das Auto auf 5 kmh beschleunige und ausrollen lasse bis zu stillstand, dann hört man es kurz vor dem stehen bleiben ein knacksen, als ob eine Feder spannen würde. Da ja alles so Perfekt bei mir im Moment läuft, gibt es natürlich noch eine Kirsche auf das Sahnehäubchen drauf. Als ich mein Auto abholen war, kam es mir so vor als ob der eine Reifen Luft verloren hätte. Dachte mir aber nichts dabei weil der Reifen auf der Wiese war. Als ich losgefahren bin auf der Autbahn war, zog das Auto die ganze Zeit nach links. Zuhause angekommen habe ich Luftdruck im Reifen kontrolliert und drinnen war nur 1,0 bar statt 2,5 bar. Am Tag bevor ich zu Mechaniker gefahren bin, war ich tanken und habe gleich Luftdruck kontrolliert, alles hat gepasst. Nach langer Suche habe ich auch die Stelle gefunden... 11269609_979019535476055_749138110_n.jpg - [Bild vergrößern]
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	22.06.2015, 21:17 zitieren Achso, also wenn du auch nicht bremst ist das knacken... das hab ich dann falsch verstanden. Ist das auch beim anfahren? Könnte sein dass das antriebswellengelenk beschädigt wurde beim getriebe aus und einbau, ist aber nur ne vermutung... schwer zu sagen
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maxrev.de Gast	22.06.2015, 21:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neue Kupplung zwitschert (Ausrücklager getauscht - siehe Seite 3 inkl. Video)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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