» Nachts, auf der Landstraße ...

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

... mal wieder meine abendlichen Runden ( Urlaub ) gedreht stolz wie ¨hufie¨ auf meinen EG4 mit dem Herz der Legende ( B16A2 ) ... interessanter Weise trift es zu das wirklich nur wenige Fahrzeuge in der Lage sind dem kleinen doch eher unscheinbaren B16A2 das Wasser zu reichen trotz eines ¨scherzhaften¨ Drehmomentes von ca 150 Nm ...

Doch diese eher verhängnissvolle Nacht, brannte sich schon ein wenig in meinem Kopf, obwohl ... das technische Verständniss mit der Weile nun so weit reicht um diese Situation für mehr als nur Plausibel ein zu stufen *g*

So fahre ich vollen Stolzes der Überlegenheit, die landstraße entlang, weit vor mir sah ich Rücklichter und beschloss den ¨Kollegen¨ etwas zu schokieren ... so beschleunigte ich mein ¨kleinen¨ weiter und weiter ... so das mein Tacho jenseits von 180kmh stand ... und ich schwupp hinter ihm vorbeiziehen wollte ... noch während ich vorbei fahren wollte erkannte ich, ( Ach nur son SUV ... mit BMW Emblem ) ... tja so wie ich gerade dran war diesen welchen zu Zeigen was meine Karre so drauf hat .-.- vernahm ich ein recht lautes, fauchendes ( ROOOOOOAAAAAAARRRR ) Uhr plötzlich bekam ich das Gefühl das i wer meine Karre am ausbremsen ist ... und dieser Mistbock zog los als würde ich stehen ...

TJA so is das halt wenn man meit sich mit nem X6 anlegen zu wollen *laaaach*

Maiki 007 · 13.02.2014, 20:41

Turbo drauf und der Lacher ist wieder bei dir....

Deus · 13.02.2014, 20:57

was die karre wohl gekostet hat.

es gibt halt immer jemanden mit mehr Moos und Leistung.

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

Hehe ... ja wäre ebenso plausibel ... ;-)

nur ich bin sehr Stolz auf meinen kleinen ...

Es ( der Motor ) ist eine unverbastelte Legende und ich werde ein Teufel tun und dort Hand an legen, gerade was die ¨zwangsbeatmung¨ angeht ...

So möchte man sich doch einmal folgende Fakten vor Augen halten ...

welcher 1,6er hat ab Werk diese Leistung OHNE Aufladung ?
= Motor mit dieser Leistung lässt sich zwischen 6,5 und 7L Fahren ?
= Motor dreht und zieht bis 8000 (8500 ist ein Witz) da Drehzahlmesser abweicht ?
= Motor so wartungsfreundlich mei diesem Spaßfaktor ?
= Motor bei gleichem Spaßfaktor, immer noch so wirtschaftlich ?
= Motor hat es verdient mit so sehr großem Respekt behandelt zu werden ?

Das sind alles Gründe für MICH, nicht eine Schraube am Motor selber zu verändern ;-)

Dieser Motor ist wahrlich eine Legende, auch wenn man bei Fahrgästen merkt das es ¨nur¨ ein 1,6er ist ... jedoch als ... allein Fahrer ... ne absolut hammer ¨geile¨ Karre, dazu noch alles LEGAL ( Eingetragen ), Wirtschaftlich und sieht noch dazu nicht mal verkehrt aus ... ;-)

Gibt da eine 5er Regel bei mir

Dezente Optik
Alltagstauglichkeit
Legal ( Alles eintragen lassen ohne nach der HU wieder rum zu montieren )
Wirtschaftlichkeit
hoher Spaßfaktor

Erst dann stimmt für mich auch das Gesamtkonzept ;-)

auch wenn ich damit NICHTalles kriege ... aber es fühlt sich einfach nur RICHTIG und EHRENHAFT an ;-)

Maiki 007 · 13.02.2014, 21:03

Für nen B Motor mit Turbo und 4++ Ps musst aber wirklich Gegner suchen. Da gibt's net viele, wenn man davon ausgeht das der B mit Turbo in einer Karosse mit max. 1100 kg werkeln kann.
Das ist ja das coole daran.... Viel Geld brauchst da net. Und in Summe hast für 15-20K nen Auto gezaubert was in der Leistungs- und Preisklasse seines gleichen sucht. Fahrkomfort und Sicherheit blenden wir hier mal bewusst aus.

Deus · 13.02.2014, 21:11

Maiki 007Für nen B Motor mit Turbo und 4++ Ps musst aber wirklich Gegner suchen. Da gibt's net viele, wenn man davon ausgeht das der B mit Turbo in einer Karosse mit max. 1100 kg werkeln kann.
Das ist ja das coole daran.... Viel Geld brauchst da net. Und in Summe hast für 15-20K nen Auto gezaubert was in der Leistungs- und Preisklasse seines gleichen sucht. Fahrkomfort und Sicherheit blenden wir hier mal bewusst aus.

ich stell mir son motor stressig vor.

keine Traktion, Material leidet viel mehr und der Spaß und die Ehrlichkeit des saugers is futsch.

ich kann den te verstehen. wùrde auch max. bolt ons machen.

sauger passt besser zum leichten civic

tomcic81 · Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324

Eben und genau DAS ist mit unter der springende Punkt, zum einen eine erfolgreiche Abnahme dieser Leistungs und Gewichtsklasse, für eine Straßenzulassung ... zu dem die Wirtschaftlichkeit die Leidet und die Sicherheit und der Fahrkomfort ...

Also ich sage mal so ein Fahrzeug das eine gute Tonne wiegt ist selbst mit 125 PS schon mächtig übermotorisiert ... wenn man da bedenkt das der EG6 die gleiche Bremsanlage hat wie der EG5 ist es selbst für einen Laien schon zu erkennen das sie Bremsleistung weit unter dem Durchschnitt steht ...

Selbst wenn ich die Anlage VA auf 280 und HA auf 260 anhebe, das ganze mit einem V6 BKV eines CG2 ... ansteuere ... reicht es einfach nicht aus um den originalen B16 ... genügend Sicherheit zu bieten ... da dann noch ma eben 4++ draus zu machen ... halte ich an diesem Punkt ja dann schon eher für Unverantwortlich *g*

Wo bei man gedanklich festhalten sollte das es sicherlich n haufen Spaß machen würde solch eine ¨Waffe¨ selbst zu bedienen, wäre mir persönlich aber mein leben zu viel Wert ;-)

auch wenn man schon mit 100 aus ner Kurve fliegen kann und sich den hals brechen ;-)

Danny86 · 13.02.2014, 21:18

ZitatTurbo drauf und der Lacher ist wieder bei dir....

Sollte es ein X6-M gewesen sein, hätte er auch mit Turbo nichts zu lachen gehabt :yes:

Gladiuc · 13.02.2014, 21:30

man macht die dicken Autos ja auch in den Kurven und beim Bremsen platt. Eine richtige Landstrasse hat viele Kurven

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	13.02.2014, 20:38 zitieren ... mal wieder meine abendlichen Runden ( Urlaub ) gedreht stolz wie ¨hufie¨ auf meinen EG4 mit dem Herz der Legende ( B16A2 ) ... interessanter Weise trift es zu das wirklich nur wenige Fahrzeuge in der Lage sind dem kleinen doch eher unscheinbaren B16A2 das Wasser zu reichen trotz eines ¨scherzhaften¨ Drehmomentes von ca 150 Nm ... Doch diese eher verhängnissvolle Nacht, brannte sich schon ein wenig in meinem Kopf, obwohl ... das technische Verständniss mit der Weile nun so weit reicht um diese Situation für mehr als nur Plausibel ein zu stufen g So fahre ich vollen Stolzes der Überlegenheit, die landstraße entlang, weit vor mir sah ich Rücklichter und beschloss den ¨Kollegen¨ etwas zu schokieren ... so beschleunigte ich mein ¨kleinen¨ weiter und weiter ... so das mein Tacho jenseits von 180kmh stand ... und ich schwupp hinter ihm vorbeiziehen wollte ... noch während ich vorbei fahren wollte erkannte ich, ( Ach nur son SUV ... mit BMW Emblem ) ... tja so wie ich gerade dran war diesen welchen zu Zeigen was meine Karre so drauf hat .-.- vernahm ich ein recht lautes, fauchendes ( ROOOOOOAAAAAAARRRR ) Uhr plötzlich bekam ich das Gefühl das i wer meine Karre am ausbremsen ist ... und dieser Mistbock zog los als würde ich stehen ... TJA so is das halt wenn man meit sich mit nem X6 anlegen zu wollen laaaach Gefällt mir Teilen twittern
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	13.02.2014, 20:41 zitieren Turbo drauf und der Lacher ist wieder bei dir....
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	13.02.2014, 20:57 zitieren was die karre wohl gekostet hat. es gibt halt immer jemanden mit mehr Moos und Leistung.
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tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	13.02.2014, 20:59 zitieren Hehe ... ja wäre ebenso plausibel ... nur ich bin sehr Stolz auf meinen kleinen ... Es ( der Motor ) ist eine unverbastelte Legende und ich werde ein Teufel tun und dort Hand an legen, gerade was die ¨zwangsbeatmung¨ angeht ... So möchte man sich doch einmal folgende Fakten vor Augen halten ... welcher 1,6er hat ab Werk diese Leistung OHNE Aufladung ? = Motor mit dieser Leistung lässt sich zwischen 6,5 und 7L Fahren ? = Motor dreht und zieht bis 8000 (8500 ist ein Witz) da Drehzahlmesser abweicht ? = Motor so wartungsfreundlich mei diesem Spaßfaktor ? = Motor bei gleichem Spaßfaktor, immer noch so wirtschaftlich ? = Motor hat es verdient mit so sehr großem Respekt behandelt zu werden ? Das sind alles Gründe für MICH, nicht eine Schraube am Motor selber zu verändern Dieser Motor ist wahrlich eine Legende, auch wenn man bei Fahrgästen merkt das es ¨nur¨ ein 1,6er ist ... jedoch als ... allein Fahrer ... ne absolut hammer ¨geile¨ Karre, dazu noch alles LEGAL ( Eingetragen ), Wirtschaftlich und sieht noch dazu nicht mal verkehrt aus ... Gibt da eine 5er Regel bei mir Dezente Optik Alltagstauglichkeit Legal ( Alles eintragen lassen ohne nach der HU wieder rum zu montieren ) Wirtschaftlichkeit hoher Spaßfaktor Erst dann stimmt für mich auch das Gesamtkonzept auch wenn ich damit NICHTalles kriege ... aber es fühlt sich einfach nur RICHTIG und EHRENHAFT an
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	13.02.2014, 21:03 zitieren Für nen B Motor mit Turbo und 4++ Ps musst aber wirklich Gegner suchen. Da gibt's net viele, wenn man davon ausgeht das der B mit Turbo in einer Karosse mit max. 1100 kg werkeln kann. Das ist ja das coole daran.... Viel Geld brauchst da net. Und in Summe hast für 15-20K nen Auto gezaubert was in der Leistungs- und Preisklasse seines gleichen sucht. Fahrkomfort und Sicherheit blenden wir hier mal bewusst aus. Verfasst am: 13.02.2014, 21:10 zitieren Habe Verständnis für deine Einstellung. Fahr mal nen B Turbo oder fahre mit.... Das könnte deine Meinung ändern.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	13.02.2014, 21:11 zitieren Maiki 007Für nen B Motor mit Turbo und 4++ Ps musst aber wirklich Gegner suchen. Da gibt's net viele, wenn man davon ausgeht das der B mit Turbo in einer Karosse mit max. 1100 kg werkeln kann. Das ist ja das coole daran.... Viel Geld brauchst da net. Und in Summe hast für 15-20K nen Auto gezaubert was in der Leistungs- und Preisklasse seines gleichen sucht. Fahrkomfort und Sicherheit blenden wir hier mal bewusst aus. ich stell mir son motor stressig vor. keine Traktion, Material leidet viel mehr und der Spaß und die Ehrlichkeit des saugers is futsch. ich kann den te verstehen. wùrde auch max. bolt ons machen. sauger passt besser zum leichten civic
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tomcic81 Gesperrt Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 324	13.02.2014, 21:12 zitieren Eben und genau DAS ist mit unter der springende Punkt, zum einen eine erfolgreiche Abnahme dieser Leistungs und Gewichtsklasse, für eine Straßenzulassung ... zu dem die Wirtschaftlichkeit die Leidet und die Sicherheit und der Fahrkomfort ... Also ich sage mal so ein Fahrzeug das eine gute Tonne wiegt ist selbst mit 125 PS schon mächtig übermotorisiert ... wenn man da bedenkt das der EG6 die gleiche Bremsanlage hat wie der EG5 ist es selbst für einen Laien schon zu erkennen das sie Bremsleistung weit unter dem Durchschnitt steht ... Selbst wenn ich die Anlage VA auf 280 und HA auf 260 anhebe, das ganze mit einem V6 BKV eines CG2 ... ansteuere ... reicht es einfach nicht aus um den originalen B16 ... genügend Sicherheit zu bieten ... da dann noch ma eben 4++ draus zu machen ... halte ich an diesem Punkt ja dann schon eher für Unverantwortlich g Wo bei man gedanklich festhalten sollte das es sicherlich n haufen Spaß machen würde solch eine ¨Waffe¨ selbst zu bedienen, wäre mir persönlich aber mein leben zu viel Wert auch wenn man schon mit 100 aus ner Kurve fliegen kann und sich den hals brechen
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Danny86 Elite Name: Danny Geschlecht: Fahrzeug: BMW E46 Anmeldedatum: 24.08.2008 Beiträge: 1062 Wohnort: Augsburg	13.02.2014, 21:18 zitieren ZitatTurbo drauf und der Lacher ist wieder bei dir.... Sollte es ein X6-M gewesen sein, hätte er auch mit Turbo nichts zu lachen gehabt
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Gladiuc Fortgeschrittener Fahrzeug: 2001 EP3 447 Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 161 Wohnort: Ahrensburg(bei Hamburg)	13.02.2014, 21:30 zitieren man macht die dicken Autos ja auch in den Kurven und beim Bremsen platt. Eine richtige Landstrasse hat viele Kurven
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maxrev.de Gast	15.02.2014, 07:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nachts, auf der Landstraße ..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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