» Motorwarnleuchte - Oxygen Sensor Heater

HondaCivic_EJ6 · 26.03.2014, 17:21

Hi,
heute morgen ging mir nach einer 20 minütigen Vollgasfahrt (Autobahn) an der nächsten Ampel plötzlich die Motorkontrollleuchte an.
Beim heimfahren hatte ich nach ca. 5 Minuten wieder nen leuchtendes Motorlämpchen.
Ansonsten keine bemerkbaren Änderungen am Fahrverhalten oder ähnlichem.

Habe mich dann durch das Forum gegoogelt und über die Selbstdiagnose den Fehlercode (LANG LANG LANG LANG KURZ)
Code 41 ____ Primary oxygen sensor heater
erhalten.

Ist hier meine Lambdasonde kaputt? Mich irritiert das Wort "heater", denn es gibt 2 weitere Fehlercodes (habe ich nicht erhalten!) mit Lambdasonden:
Code 1 _____ Oxygen sensor A (defective circuit or unplugged / defective sensor)
Code 2 _____ Oxygen sensor B (defective circuit or unplugged / defective sensor)

wo liegt da der Unterschied zu meinem 41er?

Ist es mir noch möglich mit dem Wagen ca 300-400km zu fahren, ohne folgeschäden zu erhalten?
(Hab hier im Forum gelesen, das durch ein zu fettes Gemisch der KAT kaputtgehen kann, dass will ich natürlich nicht, bin aber täglich auf mein Auto angewiesen...)

Danke für eure Hilfe

PS: Hoffe ich habe den Fred im richtigen Bereich eröffnet.

Mfg

aCiD|EG · 26.03.2014, 17:33

Also deine Lambda-Sonde hat einen Messkreis und einen Heizkreis. Deine Sonde funktioniert grundsätzlich noch, jedoch ist der Widerstand des Heizelementes wohl falsch (also entweder zu niedrig z.b. wenn man eine Universalsonde einbaut) oder zu hoch (wenn kein Heizelement angeschlossen ist oder dieses defekt ist). Also dein Steuergerät regelt noch nach dem Messkreis der Sonde, lediglich die Heizung davon geht nicht mehr. Ist nun nicht so kritisch. Einfach demnächst ne neue NGK-Sonde (natürlich die richtige und keine Universale) einbauen und gut ist.

HondaCivic_EJ6 · 26.03.2014, 18:46

Ahhh ok danke für deine Antwort, jetzt ist mir der Unterschied klar.
Soweit ich weiß ist das noch die Original Sonde. Auto hat jetzt 189t km.
Was meinst du mit NGK Sonde? die Abkürzung sagt mir nichts.

mfg

aCiD|EG · 26.03.2014, 19:13

NGK ist der Hersteller...

HondaCivic_EJ6 · 27.03.2014, 12:02

ok. hab mir mal die richtige sonde auf der ngk seite rausgesucht. Es gibt beheizte und unbeheizte sonden. Ich gehe anhand des fehlers stark davon aus, dass ich die beheizte (teure) sonde brauche...

hat der Civic EJ6 bj 96 mehrere Sonden oder wieso gibt es da beheizte und unbeheizte?

Hab im Internet gelesen dass viele Autos sonden vor dem kat und nach dem kat haben.
ich denke ich liege mit der vermutung nahe, das meine beheizte sonde vor dem kat kaputt ist, und der civic noch eine weitere unbeheizte nach dem kat hat, korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege.

würde mir nähmlich dann die sonde bestellen.

mfg

aCiD|EG · 27.03.2014, 13:46

Würde das mal per EPC abgleichen...

Blues · 27.03.2014, 14:10

Unbeheizte sind 1-polige vom EK3 und EJ9 Preface. EJ6 hat meines Wissens wie der EJ8 und EK4 immer die beheizte. Wenn hinter dem Kat noch eine zweite Sonde (zum Überprüfen des Kats) vorhanden ist, ist diese in der EJ/EK Reihe auch immer beheizt. :!:

Schau halt einfach, ob du 4 Kabel dran hast oder nur eins. Solltest aber 4 haben - es sei denn, jemand hat mal die falsche eingebaut.

HondaCivic_EJ6 · 27.03.2014, 16:03

ich komm nicht drauf welche die richtige ist...

http://www.ngk.de/nc/produktfinder/produktfinder/PKW/LAMBDASONDEN/HONDA/CIVIC%20VI%20COUPE%20(EJ%2C%20EM1)/LZA09-E1/6360/

http://www.ngk.de/nc/produktfinder/produktfinder/PKW/LAMBDASONDEN/HONDA/CIVIC%20VI%20COUPE%20(EJ%2C%20EM1)/OZA686-EE4/6358/

es gibt 2 Sonden zur Auswahl, für meinen Motor D16Y7, Baujahr 96 Honda Civic VI EJ6.
in der ebay

^Anzeige suche werde ich oft auf die erste verlinkt, in Foren allerdings ist immer von 4 Kabeln die Rede, wie die 2.

eine OE-Nummer kann ich nicht herausfinden, sonst würde ich danach suchen. Ist hier kein EJ6 Fahrer, der seine Sonde schonmal tauschen musste?

Für diejenigen die mir vllt mit der Fahrzeugscheinnr weiter helfen könnten. 1153 / 310.

Habe auch schon online über ATU, kfzteile24, kfzteile, ebay und google gesucht, überall bekomme ich unterschiedliche treffer, mal beheizt mal unbeheizt. :dumb:

Ich wär euch sehr dankbar wenn mir hier jemand weiterhelfen könnte. :yes:

mfg

Blues · 27.03.2014, 16:05

Brauchst die zweite, die erste is möglicherweise für'n D15Z1 oder US D16Y5 oder sowas, die ham Lambdas mit mehr als 4 Strippen. An deinen Motorraum gehen und Kabel an deiner jetzigen zählen ist nich, oder? :hrhr:

HondaCivic_EJ6 · 27.03.2014, 16:15

das problem daran ist, das ich nicht genau weiß, welches denn die lambdasonde ist :suspekt:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorwarnleuchte - Oxygen Sensor Heater" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
HondaCivic_EJ6 Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 12.05.2009 Beiträge: 99	26.03.2014, 17:21 zitieren Hi, heute morgen ging mir nach einer 20 minütigen Vollgasfahrt (Autobahn) an der nächsten Ampel plötzlich die Motorkontrollleuchte an. Beim heimfahren hatte ich nach ca. 5 Minuten wieder nen leuchtendes Motorlämpchen. Ansonsten keine bemerkbaren Änderungen am Fahrverhalten oder ähnlichem. Habe mich dann durch das Forum gegoogelt und über die Selbstdiagnose den Fehlercode (LANG LANG LANG LANG KURZ) Code 41 ____ Primary oxygen sensor heater erhalten. Ist hier meine Lambdasonde kaputt? Mich irritiert das Wort "heater", denn es gibt 2 weitere Fehlercodes (habe ich nicht erhalten!) mit Lambdasonden: Code 1 _____ Oxygen sensor A (defective circuit or unplugged / defective sensor) Code 2 _____ Oxygen sensor B (defective circuit or unplugged / defective sensor) wo liegt da der Unterschied zu meinem 41er? Ist es mir noch möglich mit dem Wagen ca 300-400km zu fahren, ohne folgeschäden zu erhalten? (Hab hier im Forum gelesen, das durch ein zu fettes Gemisch der KAT kaputtgehen kann, dass will ich natürlich nicht, bin aber täglich auf mein Auto angewiesen...) Danke für eure Hilfe PS: Hoffe ich habe den Fred im richtigen Bereich eröffnet. Mfg Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	26.03.2014, 17:33 zitieren Also deine Lambda-Sonde hat einen Messkreis und einen Heizkreis. Deine Sonde funktioniert grundsätzlich noch, jedoch ist der Widerstand des Heizelementes wohl falsch (also entweder zu niedrig z.b. wenn man eine Universalsonde einbaut) oder zu hoch (wenn kein Heizelement angeschlossen ist oder dieses defekt ist). Also dein Steuergerät regelt noch nach dem Messkreis der Sonde, lediglich die Heizung davon geht nicht mehr. Ist nun nicht so kritisch. Einfach demnächst ne neue NGK-Sonde (natürlich die richtige und keine Universale) einbauen und gut ist.
▲	pn

HondaCivic_EJ6 Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 12.05.2009 Beiträge: 99	26.03.2014, 18:46 zitieren Ahhh ok danke für deine Antwort, jetzt ist mir der Unterschied klar. Soweit ich weiß ist das noch die Original Sonde. Auto hat jetzt 189t km. Was meinst du mit NGK Sonde? die Abkürzung sagt mir nichts. mfg
▲	pn

aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	26.03.2014, 19:13 zitieren NGK ist der Hersteller...
▲	pn

HondaCivic_EJ6 Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 12.05.2009 Beiträge: 99	27.03.2014, 12:02 zitieren ok. hab mir mal die richtige sonde auf der ngk seite rausgesucht. Es gibt beheizte und unbeheizte sonden. Ich gehe anhand des fehlers stark davon aus, dass ich die beheizte (teure) sonde brauche... hat der Civic EJ6 bj 96 mehrere Sonden oder wieso gibt es da beheizte und unbeheizte? Hab im Internet gelesen dass viele Autos sonden vor dem kat und nach dem kat haben. ich denke ich liege mit der vermutung nahe, das meine beheizte sonde vor dem kat kaputt ist, und der civic noch eine weitere unbeheizte nach dem kat hat, korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege. würde mir nähmlich dann die sonde bestellen. mfg
▲	pn

aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	27.03.2014, 13:46 zitieren Würde das mal per EPC abgleichen...
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	27.03.2014, 14:10 zitieren Unbeheizte sind 1-polige vom EK3 und EJ9 Preface. EJ6 hat meines Wissens wie der EJ8 und EK4 immer die beheizte. Wenn hinter dem Kat noch eine zweite Sonde (zum Überprüfen des Kats) vorhanden ist, ist diese in der EJ/EK Reihe auch immer beheizt. Schau halt einfach, ob du 4 Kabel dran hast oder nur eins. Solltest aber 4 haben - es sei denn, jemand hat mal die falsche eingebaut.
▲	pn

HondaCivic_EJ6 Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 12.05.2009 Beiträge: 99	27.03.2014, 16:03 zitieren ich komm nicht drauf welche die richtige ist... http://www.ngk.de/nc/produktfinder/produktfinder/PKW/LAMBDASONDEN/HONDA/CIVIC%20VI%20COUPE%20(EJ%2C%20EM1)/LZA09-E1/6360/ http://www.ngk.de/nc/produktfinder/produktfinder/PKW/LAMBDASONDEN/HONDA/CIVIC%20VI%20COUPE%20(EJ%2C%20EM1)/OZA686-EE4/6358/ es gibt 2 Sonden zur Auswahl, für meinen Motor D16Y7, Baujahr 96 Honda Civic VI EJ6. in der ebay ^Anzeige suche werde ich oft auf die erste verlinkt, in Foren allerdings ist immer von 4 Kabeln die Rede, wie die 2. eine OE-Nummer kann ich nicht herausfinden, sonst würde ich danach suchen. Ist hier kein EJ6 Fahrer, der seine Sonde schonmal tauschen musste? Für diejenigen die mir vllt mit der Fahrzeugscheinnr weiter helfen könnten. 1153 / 310. Habe auch schon online über ATU, kfzteile24, kfzteile, ebay und google gesucht, überall bekomme ich unterschiedliche treffer, mal beheizt mal unbeheizt. Ich wär euch sehr dankbar wenn mir hier jemand weiterhelfen könnte. mfg
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	27.03.2014, 16:05 zitieren Brauchst die zweite, die erste is möglicherweise für'n D15Z1 oder US D16Y5 oder sowas, die ham Lambdas mit mehr als 4 Strippen. An deinen Motorraum gehen und Kabel an deiner jetzigen zählen ist nich, oder?
▲	pn

HondaCivic_EJ6 Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 12.05.2009 Beiträge: 99	27.03.2014, 16:15 zitieren das problem daran ist, das ich nicht genau weiß, welches denn die lambdasonde ist
▲	pn

maxrev.de Gast	07.04.2014, 16:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorwarnleuchte - Oxygen Sensor Heater" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
CRX ED9 Fehlercode 1 - Oxygen Sensor 1 - austausch erfolglos Hallo Leute, mein Motor zeigt seit nem halben Jahr ca den Motorfehlercode 1 an. dieser geht erst während der fahrt an. und meist immer erst wenn ich die drehzahl für ca 30sekunden konstant halte. zb schnellweg. habe darauf hin mir eine lamdasonde... [CRX]von Fugy87	8 322	02.03.2015, 23:57 Botte
Frage zu den US Radiokonsolen(si radio bezel heater control) Hi Leute! Wie schaut das mit dem Teil aus? Passen alle Anschlüsse plug'n play? Muss ich irgendwas beachten ausser das ich nich mehr weiss wie spät es ist... [Civic 96-00]von okiN	5 398	06.04.2009, 20:02 okiN
Gelbe Motorwarnleuchte ist an. Hi, hab nen Ed9 Bj. 1991 mit ca. 160000 km. Vorgestern ist auf der Autobahn auf einmal die gelbe Motorwarnleuchte angegangen (im Handbuch steht was von Abgassystem). Mein Steuergerät gibt mir folgende Fehler aus: 23 mal blinken: MAP-Sensor... [CRX]von tobias500	3 527	27.03.2009, 21:15 ArTo_1HGEJ2
Motorwarnleuchte Integra Hallo, habe schon länger das Forum durchsucht, nur nichts beschreibt meinen Fehler. Folgendes: Gestern wärend normaler Autofahrt springt die Warnleuchte an. Kein blinkendes, sondern Konstantes Leuchten. Auch der Sound des Wagens war auf einmal... Seite 2, 3 [Integra]von Furious_Fear	26 2.203	15.01.2009, 03:02 ma8d14
EJ9 Motorwarnleuchte ging plötzlich an Servus Leute :D Wie der Titel schon sagt is mir gester unterm fahren die Motorwarnleuchte angegangen. Ich vor lauter Schreck sofort stehn geblieben Motor aus. Meine bessere hälfte angerufen was ich jetzt tun soll weil ich ja zur Arbeit muss 8)... von Fishly	0 331	25.04.2012, 05:28 Fishly
Unruhiger Leerlauf + Motorwarnleuchte Nabend, hab folgende Sorge mit meinem ED6: sobald ich den Motor starte, geht nach ca. 2 sek. die Motorwarnleuchte an, und er schwankt dann auch immer in der Drehzahl solange er im Leerlauf ist. Ist ein D16Z5 mit TSS-Kegelluftfilter und... Seite 2 [Civic bis 91]von Mirko1986	17 3.670	22.09.2011, 18:14 Mirko1986
Probleme mit Motorwarnleuchte nach Getriebeeinbau HALLO HABE EINEN HONDA CRX ED9 BJ 91 UND 125 PS. HABE DAS GETRIEBE GEWECHSELT UND ALLES WIEDER ANGESCHLOSSEN JETZT BRENN DIE GANZE ZEIT DIE MOTORWARNLEUCHTE UND BEI 3000U/M HABE ICH KURZE AUSSETZER. MOTOR LÄUFT SONST RUHIG NUR IM STAND BLEIBT ER NICHT... [CRX]von zapfzundel	5 493	29.10.2007, 18:27 zapfzundel
Motorwarnleuchte – Kat oder Lambdasonde defekt?? Hallo, weiß nicht mehr weiter :wall: , deshalb wende ich mich hier an Euch. Seit über einem Jahr leuchtet bei meinem Honda Logo 1,3 BJ. 2000 Schlüsselnr. 7100/519 die Motorwarnleuchte. War auch schon beim Honda-Händler und habe den Fehler auslesen... [Logo]von Chantre52	1 8.033	26.02.2012, 09:09 RH.onda
Motorwarnleuchte leuchte nach FK-Einbau jo wie der titel schon sagt leuchtet bei mir bei meinem 101pser ej2 die motorwarnleuchte nachdem ich nen fächer verbaut habe... kann daran liegen das die lambda jetz an nur einem zylinder hängt??? da is ja noch ne zweite vorrichtung für die lambda wo... [Performance]von e-j2-ddy	9 342	08.03.2009, 14:33 e-j2-ddy
Motorwarnleuchte funzt nicht, aber Glühbirne ist ok Hi Leute...bei meinem EC8 leuchtet die Motorwarnleuchte (ist ein D13B2 mit Steuergerät) garnicht, aber die Glühbirne ist ok, habs getestet...woran kann es nun... [Civic bis 91]von RH.onda	7 138	18.10.2009, 18:35 honda civic DX