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Fortgeschrittener Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Legacy Wagon GT-B TT BG5; Legend KA7 *sold*; Civic ED6 mit D16Z5 *sold* Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 158 Wohnort: Iserlohn | zitieren Nabend, hab folgende Sorge mit meinem ED6: sobald ich den Motor starte, geht nach ca. 2 sek. die Motorwarnleuchte an, und er schwankt dann auch immer in der Drehzahl solange er im Leerlauf ist. Ist ein D16Z5 mit TSS-Kegelluftfilter und Edelstahl-Auspuffanlage ab Kat (Einzelanfertigung)! Hab die Lambdasonde im verdacht, aber vllt. hat von euch schon jemand selbe Erfahrungen gemacht hat. Schönen abend Mirko |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren Fehlerspeicher schon ausgelesen? |
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Fortgeschrittener Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Legacy Wagon GT-B TT BG5; Legend KA7 *sold*; Civic ED6 mit D16Z5 *sold* Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 158 Wohnort: Iserlohn | zitieren Ne noch nicht, aber muss dafür nicht der motor aus sein? Denn die Warnleuchte ist nur an solange der Motor läuft, sobald ich einmal ausmache, ist die Lampe bei Zündung an, wieder aus. |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren Ja, aber den Fehlercode liest du ja auch am Steuergerät im Beifahrerfußraum ab. Die blinkt dann. Das Blinken musst Du zählen... http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm Gruß |
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Fortgeschrittener Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Legacy Wagon GT-B TT BG5; Legend KA7 *sold*; Civic ED6 mit D16Z5 *sold* Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 158 Wohnort: Iserlohn | zitieren 2 mal lang 9 mal kurz das ist der blinkcode |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren klingt unlogisch... normal blinkt das ding immer in den selben abständen und macht ne kurze pause zwischen den fehlern. wenns nur 1 fehler ist kommt immer der selbe wieder... also angenommen fehler 9 heisst das ding blinkt 9x macht dann ne kurze pause und blinkt wieder 9x usw... aber nach der fehlerbeschreibung würd ich einfach mal den stecker vom eacv reinstecken wenn der draussen ist passiert nämlich genau das mit dem unruhigen leerlauf und der mkl das eacv ist das zylinderförmige teil hinten an der saugbrücke, da laufen von unten 2 schläuche und der stecker dran Verfasst am: 07.09.2011, 16:47 zitieren das könnt dir auch noch weiter helfen wenn du den code richtig ausgelesen hast Code 0 _____ Faulty ECU Code 1 _____ Oxygen sensor A (defective circuit or unplugged / defective sensor) Code 2 _____ Oxygen sensor B (defective circuit or unplugged / defective sensor) Code 3 _____ MAP sensor - Manifold Absolute Pressure (defecitve circuit or unplugged / defective sensor) Code 4 _____ CKP Sensor - Crank Position Sensor (defective circuit or unplugged / defective sensor) Code 5 _____ MAP sensor again (mechanical problem / disconnected piping) Code 6 _____ Engine Coolant temperature (defective circuit or unplugged / defetive sensor) Code 7 _____ TP Sensor - Throttle Position (defective circuit or unplugged / defetive sensor) Code 8 _____ Top Dead Center Sensor (defective circuit or unplugged / defetive sensor) Code 9 _____ No. 1 Cylinder Position Sensor (only on 1.6L) (defective circuit or unplugged / defetive sensor) Code 10 ____ Intake Air Temperature Sensor (defective circuit or unplugged / defetive sensor) Code 11 ____ Does not apear to exist Code 12 ____ Exhaust Gas Recirculation Lift Sensor (defective circuit or unplugged / defetive sensor) Code 13 ____ Atmospheric Pressure (defective circuit or unplugged / defetive sensor) Code 14 ____ Idle Air Control (IACValve) (defective circuit or unplugged / defetive sensor) Code 15 ____ Ignition Output Signal (missing or defective output signal) Code 16 ____ Fuel Injector System (defective circuit or unplugged / defetive sensor) Code 17 ____ Vehicle Speed Sensor (defective circuit or unplugged / defetive sensor) Code 18 ____ Does not appear to exist Code 19 ____ Lock up control solenoid (auto trans only) Code 20 ____ Electric Load Detector (defective circuit or unplugged / defetive sensor) Code 21 ____ VTEC spool solenoid valve Code 22 ____ VTEC pressure valve Code 23 ____ Knock sensor Code 30 ____ Automatic transmission A signal Code 31 ____ Automatic transmission B signal Code 36 ____ traction control found on JDM ecus Code 41 ____ Primary oxygen sensor heater Code 43 ____ Fuel supply system Code 45 ____ Fuel system too rich or lean Code 48 ____ LAF - lean air fuel sensor Code 54 ____ CKF - crank fluctuation sensor Code 58 ____ TDC sensor #2 Code 61 ____ Primary oxygen sensor Code 63 ____ Secondary oxygen sensor Code 65 ____ Secondary oxygen sensor heater Code 71 ____ random misfire cylinder 1 Code 72 ____ random misfire cylinder 2 Code 73 ____ random misfire cylinder 3 Code 74 ____ random misfire cylinder 4 Code 80 ____ Exhaust Gas Recirculation insufficient flow detected Code 86 ____ ECT Sensor (Engine Coolant Temperature) circuit range / performance problem Code 90 ____ Evaporative Emission Control System leak detected in the fuel tank area Code 91 ____ Evaporative Emission Control System insufficient purge flow |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 20310 Wohnort: Bundesstadt | zitieren das Teil hat zwei Fehler drin. Einmal Fehler 2 und einmal Fehler 9. |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren dachte ich zuerst auch... aber n z5 hat keine 2 lambdas und 9 wär auch nix was nen unruhigen leerlauf macht sicherung raus, 5 min warten, sicherung rein und nochmal starten... vielleicht ist auch einfach was im speicher |
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Fortgeschrittener Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Legacy Wagon GT-B TT BG5; Legend KA7 *sold*; Civic ED6 mit D16Z5 *sold* Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 158 Wohnort: Iserlohn | zitieren Danke leute für die Antworten. Bekomme morgen von nem Kollegen ne Lambdasonde zum Test. Werd aber auf jeden Fall mal das mit der Sicherung auch ausprobieren. Reicht ja die vom MSG oder lieber gleich Batterie mal komplett abklemmen?! @white*angel: Also das mit dem eacv war nix ... stecker war dran und schläuche etc. ist auch alles angeschlossen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unruhiger Leerlauf + Motorwarnleuchte" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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