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Premium-Member 

Name: Ronny
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Fahrzeug: Honda CR-V Prestige
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Wohnort: Dresden
27.03.2014, 18:53
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am besten nach dem Teil am Auspuff ausschau halten an dem Kabel dran sind...

pn
Grand Master 
Name: Erik
Fahrzeug: EJ9 Facelift
Anmeldedatum: 08.02.2009
Beiträge: 13045
Wohnort: im tiefsten Odenwald
28.03.2014, 09:53
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Vorne in deinem Krümmer ist was reingeschraubt, wo Kabel rauskommen. Das ist die Lambdasonde. Und links Richtung Getriebe, wo der Stecker an einen kleinen Blechhalter geklipst ist, lassen sich wunderbar die Kabel zählen.. ;)

pn
Junior 

Geschlecht:
Fahrzeug: EJ6
Anmeldedatum: 12.05.2009
Beiträge: 99
07.04.2014, 16:39
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Danke für eure Infos, hatte sie gefunden, ist beim EJ6 eigentlich nicht zu übersehen wenn man weiß was es für nen Ding ist.

Für diejenigen die es vllt nach mir noch interessiert, es war folgende Sonde:
NGK
Type:OZA686-EE4
Stock-Nr.:93816

mit 4 Kabeln.
(ebay für 66€ neu)

Drehzahl im Leerlauf hat sich jetzt auch wieder entscheidend verändert.
Hatte im Leerlauf mit der alten Sonde nur noch Drehzahlen um die 500, und starkes ruckeln, kurz vorm Absaufen.

Jetzt sind die Drehzahlen wieder ganz normal bei 800 - max 900, sehr ruhiger Leerlauf. :yes:


pn
Gast 
07.04.2014, 16:39
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