» Motor wird zu warm, was tun?
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Master  Name: Timmy Geschlecht:  Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee |  01.08.2010, 19:52zitieren ^^^^^^^^^^^^dann entlüfte mal dein system! könnte drann liegen das du evt luft im kühlsystem hast! |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | 01.08.2010, 20:07 zitieren das mit dem lüfter kannst du dir eigentlich sparen... wenn der lüfter nicht richtig will, dann wird er dir in der stadt warm - sobald du über 60 km/h fährst, brauchst den lüfter eh nimmer, weil der fahrtwind ausreichen muss - den hast ja in der stadt nicht, also wenn es n problem mit dem lüfter gibt, dann muss er in der stadt warm werden und nicht außerhalb. und das ist ja bei dir nicht der fall... richtig entlüften ist immer sinnvoll, aber auch hier denk ich wenn luft im system ist, dann wird er immer warm... richtige zusammensetzung des kühlmittels ist übrigens auch sinnvoll - zu viel frostschutzmittel mindert die wärmeaufnahme... hab auch schon oft gehört, dass sich leute n neues thermostat reingemacht haben und das aber trotzdem nicht weit genug geöffnet hat --> auch sch***e auch wenn der kühler nich recht neu ist, würd ich den mal auf irgendwelche verschlammungen prüfen und eben auch nachschaun, ob die lamellen sauber sind - wenn die mit fliegen oder sonstigem dreck zugesetzt sind, können die auch nimmer so sonderlich viel wärme abgeben... LG |
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Elite  Name: Susanne Geschlecht:  Fahrzeug: EG 4 Hatchback <3 EP 3 type R :) Anmeldedatum: 21.09.2009 Beiträge: 1237 Wohnort: Dresden | 02.08.2010, 00:28 zitieren ja Timmy da hatter Ganwalf recht un bescheuert binsch och net  wenn da steht wechsel der schläuche usw is ja logisch das ordentlich entlüftet wurde ^^Also Thermostat habsch nen neuteil original von Honda verbaut, das gleiche wie drin ist, die werden doch vorher geprüft oder?   Daran das falsch gemischt is hab ich auch schon überlegt. Zu dem Lüfter....hat der ADAC gesagt   lamellen hab ich schon geschaut, die gehen noch, wie gesagt nächstes jahr hat der inner werkstatt gemeint wo ichn drauf angesprochen hab. Was aber komisch is und vielleicht hilfts euch ja weiter, in der stadt nimmt er sich kühlmittel ausm ausgleichsbehälter, auf der autobahn drückt er ihn randvoll...da kann ich abschütten  |
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| Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | 02.08.2010, 07:25 zitieren dann ist deine kopfdichtung evt kaputt! wenn se es in den ausgleichsbehälter drückt.....isses die kopfdichtung! |
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| Elite Name: Susanne Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Hatchback <3 EP 3 type R :) Anmeldedatum: 21.09.2009 Beiträge: 1237 Wohnort: Dresden | 02.08.2010, 12:41 zitieren Aber warum macht ers dann nicht in der stadt hab ich auch schon überlegt, hab auch bei Honda nach gefragt zur sicherheit, die meinten wenns de Kopfdichtung wäre, würdeste es beim automatik in der beschleunigung merken, also die käm nimmer ausm ars*** un wäre träge... |
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| Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | 02.08.2010, 13:32 zitieren neeee meiner war auch nicht träge..........hat anfangs damals och so angefangen schau mal ob er nebelt! |
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| Elite Name: Susanne Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Hatchback <3 EP 3 type R :) Anmeldedatum: 21.09.2009 Beiträge: 1237 Wohnort: Dresden | 02.08.2010, 20:12 zitieren geschaut hattse, neee tuter nich |
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| Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | 02.08.2010, 20:14 zitieren auch unter last nicht????????? also im stand bei höherer drehzahl! |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | 02.08.2010, 20:58 zitieren die erklärung mit der kopfdichtung is schon nice xD ich mein, kopfdichtung kann immer sein, aber das merkt man normal jederzeit, sowohl in der stadt, als auch auf der autobahn -> äußert sich aber normalerweise durch wasser im öl oder eben dunst ausm auspuff... wie lange hast denn das problem schon -> gibt nämlich auch so geschichten, mit nem falschen oder defekten kühlerdeckel. wenn der das wasser zu früh oder zu spät in den ausgleichsbehälter lässt, ists auch nix. und wenn dein kühlmittel - aus welchem grund auch immer - einmal ordentlich gebrodelt (gekocht) hat, dann hast du zwangläufig auch wieder luft im system. so sachen wie haarriss im kopf oder block gibts übrigens auch noch  ferndiagnose is immer n bissl doof  hoffentlich kann ich euch zwischendrin trotzdem mal hilfreich sein... EDIT: soll natürlich nicht heißen, dass es die kopfdichtung nicht sein kann (!) LG |
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| Elite Name: Susanne Geschlecht: Fahrzeug: EG 4 Hatchback <3 EP 3 type R :) Anmeldedatum: 21.09.2009 Beiträge: 1237 Wohnort: Dresden | 02.08.2010, 21:15 zitieren halloooo @ Timmy: nö da auch nichKühlerdeckel war mal defekt, hab ich gewechselt  joa seid sagen wir mal Mai Gibts nich irgendwas um das festzustellen was es sein könnte, also einfach mal alles durchgehen? Danke euch schonmal, es hilft immer |
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| Gast | 10.08.2010, 16:25 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor wird zu warm, was tun?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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