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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München | zitieren Den kompletten Rost schaffst fast nicht. Also gut hier die Verbesserung, Rost einigermaßen runter schleifen und dann Rostumwandler. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren VON WELCHEM ROST REDET IHR ...:DASN ALU BLOCK ......IST DER OXIDIERT ODER WIE ?? ....WENN JA DANN BÜRSTE DEN BLOCK:....DAS DER BLANK IST....UND DANN HOLSTE DIR DIESEN LACK DER AUCH IM WERKR VERWENDET WIRD...:DAS EINFACH KLAARER LACK DER SICH AUF DEN BLOCK SETZT DIESEN VERSIEGELT UND FOR OXIDATION SCHÜTZT |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München | zitieren Hängt dein Shift? ![]() Das mit dem Alu ist ein Argument, dann kann er nur Flugrost oder die Aufhängung etc meinen. Bei Flugrost wie caschper beschrieben hat, bie der Aufhängung rate ich zu Hammerite ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren jop...alles rausbauen ...also stättel scheiben usw...ordentlich aufbocken ...das ganze soweit ein bisschen zerlegen wenn der wagen mal nen tag nicht gebraucht wird...dann mit soner drahtbürste für die bohrmaschine sauber machen ...oder halt von hand...und lackieren ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Bernd Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 1.4iS Anmeldedatum: 15.10.2005 Beiträge: 1789 Wohnort: Augsburg | zitieren Doch, ich schon... ![]() ![]() ![]() Er soll halt mal n foto von seinem angeblichen verrosteten motor machen dann wissen wir schon mal ob er den ventildeckel meint oder zum beispiel den block oder was auch immer?! ich mach das demnächst auch mit dem honda schriftzug am ventildeckel nachlackieren. in rot. ![]() mein lack löst sich nämlich seit ner motorwäsche. hast du das angeschliffen toxit? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München | zitieren Ja, ein bisschen. Hab das ganze mit nem Pinsel lackiert, weil ich nicht wusste wie ich das sprayen sollte. |
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Trainee Name: Micha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ~CiViC-ej9-1.6-Vtec~ Anmeldedatum: 30.04.2006 Beiträge: 49 Wohnort: ..::STGTcity::.. | zitieren THX Jung für euere Hilfe, konnte nicht antworten weil mein pc am ars*** war ![]() |
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Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545 | zitieren Musste so lachen als ich caschpers Beitrag gelesen hab, genau das gleiche wollt ich auch schreiben! ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23762 Wohnort: Langenzenn | zitieren Also ich hab da mal nen 600 Grad hitzebeständigen Auspufflack Farbe: schwarz vom Stahlgruber oder so gehabt der hält und hält also da platz nix wech... |
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Trainee Name: Micha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ~CiViC-ej9-1.6-Vtec~ Anmeldedatum: 30.04.2006 Beiträge: 49 Wohnort: ..::STGTcity::.. | zitieren wo hast du ihn gekauft, was hash dafür bezahlt ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor außen fängt an zu rosten..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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