» minime

black99 · 17.12.2006, 20:09

hallo,

ich weis zwar was minime ist und was da gemacht wird aber ich weis nicht was ich speziell dafür brauche für einen d14z1 motor in der suche finde ich nur die anleitungen und die bestandteile für andere motoren.
und wie viel das kostet so am rande?

mgutt · 17.12.2006, 20:20

Du hast schon gelesen, dass ein MiniMe für den D15 gedacht ist oder? Du hast ein komplett anderes Baujahr. Ein Umbau würde auch einiges an technischem Wissen und Aufwand mit sich ziehen. Wahrscheinlich ist der finanzielle Nachteil dabei so groß, dass man sich gleich einen B16 einbauen könnte.

Informiere Dich erstmal allgemein über Motorblöcke und Innereien.

Gruß

black99 · 17.12.2006, 20:24

naja baujahr 99 also so alt ist der nicht und wie viel kostet so ein b16??

Raiden · 17.12.2006, 20:42

nun ja es geht nun nicht drumm wie alt der wagen ist

eher das es unterschiedliche Modelle sind und somit die Kabelbäume und Stecker

unterschiedlich sind , um also die passenden dinge zu finden und / oder anzupassen

wird dann so viel aufwand und wissen nötig sein ( wenn das wissen nicht selber da ist wird noch teurer)

das es wiederum besser in andere sachen investiert ist , zB einen B16 motor verbauen

blodone · Junior Anmeldedatum: 16.10.2004 Beiträge: 63

würdest warscheinlich ne andere ECU brauchen, andere Sensoren Stecker, etc... so n b16a1 (vor bj. 92) bekommst für ca. 600-800eur, ansaugbrücke, lima, krümmer, etc.musst auch beachten, den B16A2 bekommst am günstigsten mit Auto drumrum.

Da hast du dann auch (fast) alle Teile die du für den Umbau brauchst.
Genau weiß ich das allerdings nicht, was sonst noch gebraucht wird.

Nur Motor , brauchst dann auch noch Getriebe , Bremsen etc. damit der Tüv bekommt.

Also lieber gleich komplett mit nem Unfaller kaufen und dann umbauen.

black99 · 18.12.2006, 04:40

das bedeutet so nen b16 motor ist häufig in einen honda for bj. 92 drin oder muss ich da speziell auf ws schauen?

mgutt · 18.12.2006, 18:30

Ein B16 ist nie häufig vorhanden. Daher ist er ja auch teuer und begehrt

ChRiZmaniA · 18.12.2006, 23:35

also ein minime is nicht nur für nen d15 "gedacht"!

geht auch bei deinem d14.
war ja irgendwie klar, dass jetzt wieder alle mit "b16 swap" kommen...
also nen b16a1 kannste vergessen, bekommste nicht eingetragen wegen schlechterer abgasnorm wenn dann b16a2. aber wer so einen motor drin haben will, hätte sich vielleicht gleich den honda holen sollen, wo der motor drin ist!
wegen minime musst du dich halt informieren! dauert zwar, aber lohnt sich sicher!

mgutt · 18.12.2006, 23:38

Klar ist ein Minime für ein D15 gedacht. Schließlich wurde der Name genau deswegen dafür ausgesucht, weil es so "einfach" ist und mit "kleinen" Veränderungen viel zu erreichen ist. Beim D14 und dem Baujahr sieht das schon anders aus. Ich kenne nicht wirkliche viele, die überhaupt schon einen Minime in dem Baujahr durchgeführt hätten. Eher so Null :hrhr:

ChRiZmaniA · 18.12.2006, 23:58

nun ja, beim ej6 z.B. (D16) wird es (eher in den usa, aber egal) oft gemacht.
gut, ich kenn auch keinen (noch

) der es bei nem d14 gemacht hat.
liegt aber vielleicht auch daran, dass es den d14 nur in deutschland (oder zumindest nur in europa?) gibt/gab und hier eh nicht so viele minimes gemacht werden, weil ja alle immer gleich zu nem b16 raten... :roll:

maxrev.de · Gast

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black99 Junior Fahrzeug: 99er ej9, 93er eh6 Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 60 Wohnort: Laa	17.12.2006, 20:09 zitieren hallo, ich weis zwar was minime ist und was da gemacht wird aber ich weis nicht was ich speziell dafür brauche für einen d14z1 motor in der suche finde ich nur die anleitungen und die bestandteile für andere motoren. und wie viel das kostet so am rande? Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	17.12.2006, 20:20 zitieren Du hast schon gelesen, dass ein MiniMe für den D15 gedacht ist oder? Du hast ein komplett anderes Baujahr. Ein Umbau würde auch einiges an technischem Wissen und Aufwand mit sich ziehen. Wahrscheinlich ist der finanzielle Nachteil dabei so groß, dass man sich gleich einen B16 einbauen könnte. Informiere Dich erstmal allgemein über Motorblöcke und Innereien. Gruß
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black99 Junior Fahrzeug: 99er ej9, 93er eh6 Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 60 Wohnort: Laa	17.12.2006, 20:24 zitieren naja baujahr 99 also so alt ist der nicht und wie viel kostet so ein b16??
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	17.12.2006, 20:42 zitieren nun ja es geht nun nicht drumm wie alt der wagen ist eher das es unterschiedliche Modelle sind und somit die Kabelbäume und Stecker unterschiedlich sind , um also die passenden dinge zu finden und / oder anzupassen wird dann so viel aufwand und wissen nötig sein ( wenn das wissen nicht selber da ist wird noch teurer) das es wiederum besser in andere sachen investiert ist , zB einen B16 motor verbauen
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blodone Junior Anmeldedatum: 16.10.2004 Beiträge: 63	18.12.2006, 02:53 zitieren würdest warscheinlich ne andere ECU brauchen, andere Sensoren Stecker, etc... so n b16a1 (vor bj. 92) bekommst für ca. 600-800eur, ansaugbrücke, lima, krümmer, etc.musst auch beachten, den B16A2 bekommst am günstigsten mit Auto drumrum. Da hast du dann auch (fast) alle Teile die du für den Umbau brauchst. Genau weiß ich das allerdings nicht, was sonst noch gebraucht wird. Nur Motor , brauchst dann auch noch Getriebe , Bremsen etc. damit der Tüv bekommt. Also lieber gleich komplett mit nem Unfaller kaufen und dann umbauen.
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black99 Junior Fahrzeug: 99er ej9, 93er eh6 Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 60 Wohnort: Laa	18.12.2006, 04:40 zitieren das bedeutet so nen b16 motor ist häufig in einen honda for bj. 92 drin oder muss ich da speziell auf ws schauen?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	18.12.2006, 18:30 zitieren Ein B16 ist nie häufig vorhanden. Daher ist er ja auch teuer und begehrt
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	18.12.2006, 23:35 zitieren also ein minime is nicht nur für nen d15 "gedacht"! geht auch bei deinem d14. war ja irgendwie klar, dass jetzt wieder alle mit "b16 swap" kommen... also nen b16a1 kannste vergessen, bekommste nicht eingetragen wegen schlechterer abgasnorm wenn dann b16a2. aber wer so einen motor drin haben will, hätte sich vielleicht gleich den honda holen sollen, wo der motor drin ist! wegen minime musst du dich halt informieren! dauert zwar, aber lohnt sich sicher!
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	18.12.2006, 23:38 zitieren Klar ist ein Minime für ein D15 gedacht. Schließlich wurde der Name genau deswegen dafür ausgesucht, weil es so "einfach" ist und mit "kleinen" Veränderungen viel zu erreichen ist. Beim D14 und dem Baujahr sieht das schon anders aus. Ich kenne nicht wirkliche viele, die überhaupt schon einen Minime in dem Baujahr durchgeführt hätten. Eher so Null
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	18.12.2006, 23:58 zitieren nun ja, beim ej6 z.B. (D16) wird es (eher in den usa, aber egal) oft gemacht. gut, ich kenn auch keinen (noch ) der es bei nem d14 gemacht hat. liegt aber vielleicht auch daran, dass es den d14 nur in deutschland (oder zumindest nur in europa?) gibt/gab und hier eh nicht so viele minimes gemacht werden, weil ja alle immer gleich zu nem b16 raten...
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maxrev.de Gast	19.12.2006, 18:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "minime" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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