» Mini ME Öldruck bla bla Probl. gelöst

barney · 27.01.2006, 14:23

So, nachdem ich den Mini Me getätigt habe leuchtet die Öldruckleuchte manchmal auf. Und zwar blinkt sie erst beim losfahren, dann ständig, bei Standgas mal gar nicht und mal ganz, je nach Lust und Laune. Der Motor hat vor dem Umbau keine Macken gemacht, lief einwandfrei mit normalem Ölverbrauch. Ölstand stimmt natürlich. Bin jetzt vielleicht 10 km gefahren, Motor zickt zwar noch ein wenig, aber das ist ein Verteilerproblem, das hat ja mitm Öldruck nix zu tun.
Kann das mit dem entfernen des Ölstöpsels zwischen Kopf und Block zu tun haben? Aber 0,5 bar sollten da trotzdem anliegen....
Vielleicht weiß einer von euch Bescheid.
Thx.

Warn Massefehler! Drum dauernd Licht an...

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mini ME Öldruck bla bla Probl. gelöst" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
barney Trainee Name: barney Geschlecht: Fahrzeug: EE4, EE8 Cabrio, ED9, AS, AA, SN, SU, SJ Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 27 Wohnort: niederbayern	27.01.2006, 14:23 zitieren So, nachdem ich den Mini Me getätigt habe leuchtet die Öldruckleuchte manchmal auf. Und zwar blinkt sie erst beim losfahren, dann ständig, bei Standgas mal gar nicht und mal ganz, je nach Lust und Laune. Der Motor hat vor dem Umbau keine Macken gemacht, lief einwandfrei mit normalem Ölverbrauch. Ölstand stimmt natürlich. Bin jetzt vielleicht 10 km gefahren, Motor zickt zwar noch ein wenig, aber das ist ein Verteilerproblem, das hat ja mitm Öldruck nix zu tun. Kann das mit dem entfernen des Ölstöpsels zwischen Kopf und Block zu tun haben? Aber 0,5 bar sollten da trotzdem anliegen.... Vielleicht weiß einer von euch Bescheid. Thx. Warn Massefehler! Drum dauernd Licht an... Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email aim

maxrev.de Gast	27.01.2006, 14:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mini ME Öldruck bla bla Probl. gelöst" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
CRXed9 EVO HECKFLÜGEL Probl... ?! Hi Leute, folgendes Problem... habe mir einen EVO Heckflügel gekauft und nun probiere ich schon die ganze zeit rum, diesen auf mein Heck raufzumontieren ... Aber (siehe Bild 1 ) klappt das nicht richtig !!! Der Vorbesitzer vom EVO Flügel sagte... Seite 2 [CRX]von DjCrx	12 621	18.01.2006, 22:53 Kolbenring
Nächstes Probl norm. d. d. EG3 im Winter so schlecht anspr? So ich habe das Problem das mein EG3 im Winter nur mit Mühe anspringt :( Ich habe hier schon die ganzen Temen gelesen haben wohl mehrere das Problem. Ich machs halt immer so das ich einsteige schon mal den Fuß aufs Gas und dann ein zweimal pumpe beim... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Minnie	29 698	10.12.2010, 12:13 Kerl
EG3 mit Mini-Me da ich im sommer meinen eg3 eine mpfi einspritzung und einen d16z6 kopf spendiernen werde, wollte ich fragen ob einer von euch weis wie das mit der kompressionsberechnung funktioniert, weil ich mir bei der kompression noch sorgen mach das die zu hoch... Seite 2 [Performance]von dead_hammer	16 1.258	08.02.2006, 16:45 BaldoPanus
KLR + Mini Kat=? hallo ich will ja nächstes jahr steuern sparen bring es was wenn man sich den KLR und den Mini Kat einbau? kommt man da noch besser in den Steuern oder ist es egal bleibt bei euro 2 wenn man KLR oder nur Mini Kat hat. Und wer so ein zeug hat KLR oder... [Civic 92-95]von A.D.	6 707	17.10.2007, 05:26 STRAUBSTER
Mini-Me von EJ2 auf EG5 Hi, hab einen EG5 Zylinderkopf besorgt und zzgl. Kabelbaum und Steuergerät. Aber hab keinen blassen schimmer wie ich das umbauen soll. Meine frage ist klappt das überhaupt und wenn ja worauf muss ich achten und was brauche ich alles Achso ja ich... [Civic 92-95]von Capricorn	3 509	30.10.2006, 16:02 Kolbenring
d16 mini Hi Mein kumpel fährt einen ej6 mit d16 motor und 105 ps er hat mal was vom mini me aufgeschnappt und will es natürlich jetzt auch sofort haben :) und ich soll ihm dabei helfen weil er hat überhaupt keine ahnung von autos und wusste vor paar monaten... Seite 2 [Civic 96-00]von CivicEm2Driver	16 540	19.11.2010, 15:11 Spyda89
mini me Ej9 hi leute habe ein paar fragen bezüglich Mini-me und zwar wollte ich , bis ich meinen B16 einbaue, ein bischen mehr Power haben... soo habe dan mal bischen über Mini-me gelesen..aber nur für den EG..und dan habe ich gelesen das es das für den Ej9... Seite 2 [Civic 96-00]von -=ej9-Driver=-	13 2.440	04.11.2007, 10:32 civic26
Mini-Kat So nochmal nen Beitrag von mir. Ich habe letztlich von einem Mini-Kat gehört, mit dem sich ordentlich Steuern sparen kann. Hier ein Link: http://www.oberland-mangold.de/index.php?option=content&task=view&id=29&Itemid=53 Es steht... [Civic 92-95]von Hoeppi	5 644	06.02.2006, 13:42 Kerl
EJ9 Mini ME hab leider nix 100%tiges gefunden :roll: ganz einfach EJ9 1.4 mit D16Y8 Mini-Me D16Y8 Kopf + Zahnriemen + Z6 ASB + Y8 Zündverteiler + Y8 Zündkabel EJ9 hat EURO 2 also ODB2 geht das oder gehts nicht? lg... Seite 2, 3 [Performance]von fago88	29 1.447	10.12.2010, 13:52 fago88
MINI ME am MB2 hallo ich wollte mal fragen ob man bei einem civic mb2 d14 motor baujahr 98 eine mini me durchführen lann udn vor allem wie? udn ob dieser... [Civic 96-00]von franke123	6 506	04.03.2006, 22:34 ChRiZmaniA