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Premium-Member ![]() ![]() Name: louis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | zitieren Ich musste so lachen..... Als er gesagt hat dass ihm empfohlen wurde das Öl bis zum Deckel aufzufüllen... Ich glaube das habe ich vor paar Wochen in einem forum gelesen. XD Dann bin ich mal gespannt was der auf dem Dyno bringt. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9517 Wohnort: Ilos | zitieren Ich bin gespannt was die beiden dann damit abstellen. Und auf die Reaktionen. ![]() |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Wir sind wohl alle gespannt. ![]() Wo hat eigentlich jemand erwähnt das man in japan mehr b16b als b16a findet? Das ging irgendwie an mir vorbei. ![]() Aber die sache mit den subaruparts find ich interessant. 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9517 Wohnort: Ilos | zitieren Ja stimmt der einzelzündspulen Kram. Beim Mini macht das natürlich Sinn wegen Platz. Aber ich glaube nicht das es sonst den Aufwand wert ist wenn der Motor Sauger bleibt. |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Macht hauptsächlich dann Sinn wenn man mehr als 9k drehen möchte. Aber es soll wohl auch 2 - 5 PS am Rad bringen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mighty Car Mods Classic Mini B16B Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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