» Mein JDM Integra DC5 Type R (Update auf Seite 7 / evtl Verkauf)

Kaufberatung - worauf achten?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCatback hängt zu tief...
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21.04.2012, 13:34
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GRunnerWo kann ich die Lizenz denn beantragen ?
Dann mach ich das die nächsten Wochen... und dann schau ich mal das ich PSV Oberhausen und evtl. einen der anderen noch fahre (würd ja auch gern mal über 1500m fahren, aber kann ich das einfach so?)

Vllt. kann man ja ein Event gemeinsam planen ? Dann sieht man sich auch mal

Das geht online.

Mein DMSB

Beantragen, Bestätigung ausdrucken, unterschreiben...und per Post zum DMSB schicken.
Dann sollte es ca 7-10 Tage dauern bis die Lizenz da ist.

Wir fahren alle Clubsport Events (SWT)...die DMSB Läufe sind zwar länger und laufen mit der Deutschen Slalommeisterschaft, aber für den Einstieg fangen wir ersteinmal klein an.


pn
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22.04.2012, 09:52
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Ja was soll man sagen, da überweist man grad Geld...freut sich wie nen Kind an Weihnachten...

..und dann kommt der TÜV ^^mit seinen neuen Richtlinien.

Tja und nun..ist das ganze Projekt erstmal auf Eis, da die Änderrungen leider auch meinem Projekt im Weg stehen bzw. auch das Risiko nun höher ist, am Ende doch am TÜV zu scheitern (denn ich wollte alles legal haben).

Ich bin kein Fan von halben Sachen, daher momentan nicht daran interessiert, vllt. Dinge am Setup zu verändern um den Umbau doch anfangen zu können.
Vllt. ändert sich die Einstellung noch aber momentan eher nicht.

Also entweder mit dem DC5 erstmal so leben wie er ist....oder aber einem anderen Projekt zuwenden.

Falls also jemand grad einen DC5 sucht, evtl. gebe ich meinen ab.


pn
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22.04.2012, 12:24
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wtf? o.0

pn
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22.04.2012, 12:28
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ja ich hab echt einfach nen Hals :(

Das is so ärgerlich, wenn ich den Umbau wie vorher geplant vor 2 Wochen durchgezogen hätte, wäre noch alles ok gewesen.
Nun kann ich schon die ersten Teile nicht mehr eingetragen bekommen. Damit könnte man ja evtl noch leben, aber es bestünde die Gefahr, dass wenn dann alles fertig is, noch weniger eingetragen werden kann....und das ist dann nicht mehr tragbar für mich.

Daher momentan echt schlechte Laune :(
Sascha versucht glücklicherweise mir auf jede Art und Weise zu helfen...und ich bin sicher es wird am Ende so rauskommen, dass ich glücklich bin..aber ärgerlich ist es trotzdem. Dachte nun könnte es endlich losgehen und dann sowas.

Mal schauen wie es weitergeht..gibt ja nur die 2 Optionen die ich oben schon genannt hatte (Verkaufen oder alles so lassen)


pn
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22.04.2012, 12:36
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Das ist echt bitter,
Sch*** Tüv.
ich hoffe das Sascha alles hin kriegt, wäre echt schade drumm. :(


pn
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22.04.2012, 12:48
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Joa Sascha und ich waren gestern Abend schon die ganze Zeit am grübeln was man stattdessen machen könnte.
Nen Umbau des DC5 is schon zu 90% vom Tisch, weil ichs einfach albern find nun Dinge ausm Setup zu streichen und dann das ganze so halbherzig zu machen.

Also schau ich mich nach anderen Autos/Projekten um und biete somit meinen DC5 zum Kauf...oder ich verzichte erstmal auf den ganzen Kram und fahr den DC5 einfach so wie er ist


pn
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22.04.2012, 13:39
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Um welche Teile geht es denn genau?
Was will der Tüv Nichtmehr eintragen ?

...mir steht das ja auch noch bevor...


pn
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22.04.2012, 13:42
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Konkret scheint der Krümmer mittlerweile nun ein absolutes NoGo zusein ohne Papiere.
Aber es gibt auch bei anderen Teilen die Gefahr, dass es evtl. schiefgehen könnte...und diese Gefahr bin ich nicht bereit einzugehen (handelt sich ja nicht um Centbeträge)


pn
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22.04.2012, 15:33
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hm und wieso nicht einfach auf einen mit abe oder gutachten zurückgreifen? gibts ja schließlich auch..
dann ist hald das geplante setup nicht mehr ganz so gut...


pn
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22.04.2012, 15:50
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"... dann ist halt das geplante Setup nicht mehr ganz so gut".... sagt doch schon alles ;)
Nicht umsonst wurde es ja vorher so ausgearbeitet. Und dann Geld rausschmeißen für etwas was "in etwa" wie das angedachte ist ?

Ne sorry, nicht mein Stil.
Wenn dann macht mans richtig ;)


pn
Gast 
27.04.2012, 03:07
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