» Mein EE9 - Unterboden und Achsen... Digitales Fahrwerk...

1:1 · 25.06.2011, 18:45

Heute ging es endlich mit den Karosserie-Arbeiten los... :yes:

Wir hatten den Wagen ja bereits vor 6 Jahren entrostet und Lackiert - Da aber an einigen neuraligischen Punkten nur von außen... da ich den Wagen jetzt aber dauerhaft fertig haben möchte und die nächsten Jahrzehnte meine Ruhe will, machen wir's jetzt richtig...

Hatte das große Glück an einen Satz OEM Honda Schweller zu kommen, zwar vom ED Modell ohne die Löcher für die Schwellerclips, aber das sehe ich nur als Vorteil an - Weniger Löcher im Schweller bedeuten weniger Rostnester. Die Schweller werden später an den Enden verschraubt und mittig mit Tape befestigt von hinten...

Hatte eigentlich gedacht, das mich unter den Schweller das braune Grauen erwartet, aber das ging eigentlich für nen 22 Jahre alten Wagen - Zwei Stellen waren etwas angegammelt, aber generell nix Wildes... Alles blank gemacht, stellenweise gestrahlt und dann mit Zinkstaub-Grundierung versiegelt, da kann übergeschweißt werden...

Dienstag gehts weiter... Zweiter Schweller muß raus und dann nehmen wir noch die Radläufe ab... lieber einemal mehr schweißen und dann dauerhaft ruhe...

white*angel · 25.06.2011, 19:06

mann mann mann... bis heut mittag war ich noch sehr entschlossen meinen halbfertigen ed7 zu verkaufen... dann hab ich grad den thread durch zufall gefunden :respekt:

echt wahnsinn was du da veranstaltest, und das genau mit dem richtigen auto! weiter so

buggs · 25.06.2011, 19:13

sehr schön - und endlich jemand, der nicht die hammerite sch***e verwendet;-)

Bei all dem aufwand, warum nicht spritzverzinken?

wann willst fertig sein mit der karosse?

1:1 · 25.06.2011, 19:40

Danke für die Blumen

buggsBei all dem aufwand, warum nicht spritzverzinken?

Ich muß gestehen, daß ich darüber bis eben noch nie nachgedacht habe

Wäre natürlich ne feine Sache, hab das vor Jahren mal gesehen, aber dann wieder verdrängt. Wird aber sicher schwer dann den Schweller sauber anzuschweißen - Schweißen auf Zink ist ja nicht so der Kracher - Mit der Zinkstaubgrundierung auf EP Basis geht das noch und die hat auch klasse Korrosionsschutz Eigenschaften. Hammerite max. auf den Bremssätteln

Zitatwann willst fertig sein mit der karosse?

Innerhalb der nächsten 17 Jahre

Wird dieses Jahr zum Meet wohl nichts mehr... :cry:

buggs · 25.06.2011, 20:17

So sieht das nach den Bildern wohl aus... Na wir machen das ja 1x jährlich - vielleicht nächstes Jahr...

Auch auf den Bremssätteln käm mir der Dreck nicht drauf;)

1:1 · 26.06.2011, 08:04

...och, für Bremssättel hat es sich bei mir seid Jahren bewährt - Sehen nach ner Reinigung immer aus wie am ersten Tag - Mit wärme wird das Zeug gut fertig... aber auf Teilen, die sich verwinden und Arbeiten ist das nichts :no:

Hast du in deinem OEM Teilefundus eigentlich noch einen Satz "Civic" Seitenleisten (bzw. einen den du verkaufen willst- Das du einen hast weiß ich

) - Wenn ja, meld dich doch mal bitte

buggs · 26.06.2011, 08:22

jop einen kompletten Satz hab ich - neu in Packung. Aber der geht vorerst nicht weg. Bist auch grad nicht der Einzige, der mich fragt...

civic90 · 26.06.2011, 08:24

feine arbeit die du hier so ablieferst............... :respekt:

weiter soooooooooo

1:1 · 26.06.2011, 08:57

buggsjop einen kompletten Satz hab ich - neu in Packung. Aber der geht vorerst nicht weg. Bist auch grad nicht der Einzige, der mich fragt...

Hehe, war klar

Wenn du dich doch noch entschließen solltest: Hätte noch hintere Mudflaps für den EE liegen (gebraucht) - Weiß nicht, ob dein rollendes Map-Light die schon hat

Zitatweiter soooooooooo

Aber sicher... heute Nachmittag wird erstmal die Garage aufgeräumt, dann kann ich die Achsen zusammenpuzzlen. Erstmal die Hinterachse, dazu später mehr :yes:

buggs · 26.06.2011, 11:58

1:1
buggsjop einen kompletten Satz hab ich - neu in Packung. Aber der geht vorerst nicht weg. Bist auch grad nicht der Einzige, der mich fragt...

Hehe, war klar
Wenn du dich doch noch entschließen solltest: Hätte noch hintere Mudflaps für den EE liegen (gebraucht) - Weiß nicht, ob dein rollendes Map-Light die schon hat

hat es

und wenn nicht - ich hab nochn neuen satz rumliegen

maxrev.de · Gast

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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	25.06.2011, 18:45 zitieren Heute ging es endlich mit den Karosserie-Arbeiten los... Wir hatten den Wagen ja bereits vor 6 Jahren entrostet und Lackiert - Da aber an einigen neuraligischen Punkten nur von außen... da ich den Wagen jetzt aber dauerhaft fertig haben möchte und die nächsten Jahrzehnte meine Ruhe will, machen wir's jetzt richtig... Hatte das große Glück an einen Satz OEM Honda Schweller zu kommen, zwar vom ED Modell ohne die Löcher für die Schwellerclips, aber das sehe ich nur als Vorteil an - Weniger Löcher im Schweller bedeuten weniger Rostnester. Die Schweller werden später an den Enden verschraubt und mittig mit Tape befestigt von hinten... Hatte eigentlich gedacht, das mich unter den Schweller das braune Grauen erwartet, aber das ging eigentlich für nen 22 Jahre alten Wagen - Zwei Stellen waren etwas angegammelt, aber generell nix Wildes... Alles blank gemacht, stellenweise gestrahlt und dann mit Zinkstaub-Grundierung versiegelt, da kann übergeschweißt werden... Dienstag gehts weiter... Zweiter Schweller muß raus und dann nehmen wir noch die Radläufe ab... lieber einemal mehr schweißen und dann dauerhaft ruhe... Angefangen den Schweller rauszutrennen an den Schweißpunkten... Bild0167.jpg - [Bild vergrößern] ...ich liebe Schweißpunktbohrer... Bild0168.jpg - [Bild vergrößern] Anpassen... Bild0172.jpg - [Bild vergrößern] Passt wunderbar - OEM eben... Bild0173.jpg - [Bild vergrößern] ...und raus damit... Bild0175.jpg - [Bild vergrößern] ...minimaler Kantenrost am unteren Pfalz... Bild0176.jpg - [Bild vergrößern] ...auch hinten nur minimalster Kantenrost unten - Oben das braune ist Wachs... Bild0177.jpg - [Bild vergrößern] ...und gereinigt... Bild0183.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	25.06.2011, 19:06 zitieren mann mann mann... bis heut mittag war ich noch sehr entschlossen meinen halbfertigen ed7 zu verkaufen... dann hab ich grad den thread durch zufall gefunden echt wahnsinn was du da veranstaltest, und das genau mit dem richtigen auto! weiter so
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buggs Elite Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1910 Wohnort: Hamburg	25.06.2011, 19:13 zitieren sehr schön - und endlich jemand, der nicht die hammerite sch***e verwendet;-) Bei all dem aufwand, warum nicht spritzverzinken? wann willst fertig sein mit der karosse?
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	25.06.2011, 19:40 zitieren Danke für die Blumen buggsBei all dem aufwand, warum nicht spritzverzinken? Ich muß gestehen, daß ich darüber bis eben noch nie nachgedacht habe Wäre natürlich ne feine Sache, hab das vor Jahren mal gesehen, aber dann wieder verdrängt. Wird aber sicher schwer dann den Schweller sauber anzuschweißen - Schweißen auf Zink ist ja nicht so der Kracher - Mit der Zinkstaubgrundierung auf EP Basis geht das noch und die hat auch klasse Korrosionsschutz Eigenschaften. Hammerite max. auf den Bremssätteln Zitatwann willst fertig sein mit der karosse? Innerhalb der nächsten 17 Jahre Wird dieses Jahr zum Meet wohl nichts mehr...
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buggs Elite Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1910 Wohnort: Hamburg	25.06.2011, 20:17 zitieren So sieht das nach den Bildern wohl aus... Na wir machen das ja 1x jährlich - vielleicht nächstes Jahr... Auch auf den Bremssätteln käm mir der Dreck nicht drauf;)
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	26.06.2011, 08:04 zitieren ...och, für Bremssättel hat es sich bei mir seid Jahren bewährt - Sehen nach ner Reinigung immer aus wie am ersten Tag - Mit wärme wird das Zeug gut fertig... aber auf Teilen, die sich verwinden und Arbeiten ist das nichts Hast du in deinem OEM Teilefundus eigentlich noch einen Satz "Civic" Seitenleisten (bzw. einen den du verkaufen willst- Das du einen hast weiß ich ) - Wenn ja, meld dich doch mal bitte
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buggs Elite Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1910 Wohnort: Hamburg	26.06.2011, 08:22 zitieren jop einen kompletten Satz hab ich - neu in Packung. Aber der geht vorerst nicht weg. Bist auch grad nicht der Einzige, der mich fragt...
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civic90 Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee	26.06.2011, 08:24 zitieren feine arbeit die du hier so ablieferst............... weiter soooooooooo
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1:1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 2x Civic EE9 - EG B18 Tracktool - Irmscher I35 - Countach LP500 Anmeldedatum: 13.11.2007 Beiträge: 3975 Wohnort: Nördlich der Elbe...	26.06.2011, 08:57 zitieren buggsjop einen kompletten Satz hab ich - neu in Packung. Aber der geht vorerst nicht weg. Bist auch grad nicht der Einzige, der mich fragt... Hehe, war klar Wenn du dich doch noch entschließen solltest: Hätte noch hintere Mudflaps für den EE liegen (gebraucht) - Weiß nicht, ob dein rollendes Map-Light die schon hat Zitatweiter soooooooooo Aber sicher... heute Nachmittag wird erstmal die Garage aufgeräumt, dann kann ich die Achsen zusammenpuzzlen. Erstmal die Hinterachse, dazu später mehr
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buggs Elite Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1910 Wohnort: Hamburg	26.06.2011, 11:58 zitieren 1:1 buggsjop einen kompletten Satz hab ich - neu in Packung. Aber der geht vorerst nicht weg. Bist auch grad nicht der Einzige, der mich fragt... Hehe, war klar Wenn du dich doch noch entschließen solltest: Hätte noch hintere Mudflaps für den EE liegen (gebraucht) - Weiß nicht, ob dein rollendes Map-Light die schon hat hat es und wenn nicht - ich hab nochn neuen satz rumliegen 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	03.07.2018, 10:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EE9 - Unterboden und Achsen... Digitales Fahrwerk..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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