» Mein civic type R (ep3)!Update! 11.07.2011

Vtec Umschaltpunkt wann? Quitschen normal?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenKomo Tec tunt k20 auf über 300 ps ohne aufladung
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Name: mirko
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25.08.2010, 17:10
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keine experimente
hjs und gut.

hier gibt es einige denen sind "billig" kats zerschmolzen. wenn das passiert, kann der motor grossen schaden nehmen und dann hasd du ein viel teureres prob als das geld für den hjs...

mein hjs packt nach 6 jahren immernoch die euro3, und das ohne probs...


pn
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26.08.2010, 05:10
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http://www.powersprint.eu/ Hier mal ne alternative, hab mir auch so einen gekauft aber noch nicht verbaut. Sollen auch gut sein !

pn
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26.08.2010, 08:43
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HJS baut erstklasige Kats, keine Frage. Warum der Preis allerdings das doppelte jedes anderen mir bekannten Kats ist konnte mir noch niemand erklären. Mein Kat ist von AMC, seit knapp 2 Jahren drin, hat 200cpsi und läuft super, kene Probleme bei der AU. Der Preis inklusive Einbau war um die 300€.

pn
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26.08.2010, 13:37
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Matz, wo gibts den?

mfg


pn
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26.08.2010, 13:44
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Der HJS-Kat hat aber Papiere, der von AMC denn auch? Wohl nicht ;)

 1x  bearbeitet
pn
General 

Name: mirko
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26.08.2010, 13:50
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hjs hat für die kats gutachten und sind ganz legal eintragbar, wenn sie die abgasnorm packen...

die kats machen null stress


pn
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27.08.2010, 11:25
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Ist bei AMC nicht anders. Mit Typenschild und ohne Probleme legal eintragbar.

Ich habe meinen bei H&B Abgastechnik gekauft und direkt einschweißen lassen weil ich dafür eben nicht das nötige Werkzeug hier habe. Wenn du den Termin passend abstimmst ist auch der TÜV da und macht direkt AU und gibt dir alle Papiere mit. Laut H&B hält auch der 100zeller Metallkat dauerhaft die Euro3, er macht allerdings recht gewöhnungsbedürftige Geräusche. ;)

Bei mir war der originale Keramikkat von Honda gebrochen (warum auch immer, ohne Ausseneinwirkung) und bei Honda kostet der Keramikkat 1200€... :dumb:
Nachdem ich den Kat drinnen hatte und mir angeschaut habe wie H&B arbeitet habe ich dort dann einen Termin für eine komplette Anlage gemacht. Einfach ein Unikat der Laden. :hrhr: Fahr hin und du wirst es verstehen. :laugh:


pn
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27.08.2010, 21:38
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Zitater macht allerdings recht gewöhnungsbedürftige Geräusche.

Bitte das mal genauer...


pn
General 

Name: Matthias
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Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS
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27.08.2010, 22:20
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Ich kanns dir nicht sagen, hab ja auf diesen Rat hin den 200zeller genommen. Wörtlich hat er gesagt: "De 100zella gääb isch nedd nemme, der batschdd soo komisch, da isch der 200zeller deulig bessa".

pn
Veteran 

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Fahrzeug: Minivan
Anmeldedatum: 30.09.2007
Beiträge: 675
28.08.2010, 11:07
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der 200 Zeller hat bei mir nämlich auch gebatscht wie die Sau! Das war dann auch der Grund wieso ich den oem wieder reingemacht habe. Ausserdem war die Möhre so in etwa doppelt so laut wie davor.

Falls ich mal geschickt an einen rankomme nehme ich einen HJS.
->Keine Experimente


pn
Gast 
31.07.2011, 12:18
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