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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 23.02.2006 Beiträge: 100 | zitieren hi gibt es denn schon etwas an tuning für den fn2?so wie auspuff anlage oder cai? gruß Dennis |
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General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal | zitieren Danke Benelli ich sag jetzt mal nix dazu , hab ja meine meinung schon kundgetan aber nur noch eine kleine anekdote: @dohctor ich behaupte einfach mal das ich schon mehr kilometer aufm Track gefahren bin als du bis jetzt auf der strasse!! gruß |
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Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410 | zitieren Trotzdem muss ich selbst als EP3 Fahrer gestehen, dass Xenon und Tempomat nicht wirklich Leistung kosten. Dank DBW ist der Tempomat eine reine Softwaregeschichte und Xenonlicht wird wohl auch keine Leistung kosten. Man kann den K20a2 auch nicht mit dem K20z4 vergleichen. 200PS Leistung haben beide, aber trotzdem sagt das noch lange nichts über die Leistungsentfaltung beider Motoren aus. Ich denke schon, dass Honda den Drehmomentverlauf überarbeitet hat. Laut Papier sind ja beide Fahrzeuge was die Beschleunigung angeht identisch. Nur weil er in der "Sport Auto" von einem überdurchschnittlich guten GTI zersägt wurde, heisst das noch lange nicht, dass der FN2 eine lahme Krücke ist. Wenn man die Testwerte (vom Hockenheim im selben Heft) des EP2 mit dem FN2 vergleicht nehmen sich die beiden Autos nichts (0,4sec). Auch mit Starrachse kann man schnell durch die Kurven brettern. Meiner Meinung nach ist der FN2 immer noch ein echter Typ R, halt nur an die neuen "Bedürfnisse" angepasst. |
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General Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 3481 Wohnort: Lautertal | zitieren Lesitungsberlust meinte ich eher in form von gewicht... aber es ist leider so das auch Honda mittlerweile in der breiten masse mitschwimmen will/muß.. und da gehören solche sachen heutzutage zur grundausstattung, genauso wie seitenairbags und andere sachen.. das ist alles OK und auch wichtig! aber wenn sie schon groß und breit aufm werbeprospekt schreiben "der kompromislose sprotler mit 201ps und drehzahl bis 8000 ist weider da" dann solten sie auch das leifern was sie den kunden verkaufen wollen. All die Luxus gimics sollen sie ja gerne anbieten aber dann bitte nicht in einem auto das innerhalb des eigenem konzerns als "reinrassiger sportler gilt"... das stört mich einfach... naja ändern kann manns eh nicht also muß man es so hinnehmen wie es ist.... viel. ist die nachfrage nach solchen kompromislosen autos einfach nicht mehr da, und wir habens noch gar nicht gemerkt. |
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General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover | zitieren Das mit dem Gewicht mag zwar stimmen aber der FN2 ist in sachen Aerodynamic dem EP3 überlegen. Das ist ein Grund wieso die FK/FN Modelle aussehen, wie sie aussehen |
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Veteran Name: Johannes G. Fahrzeug: Honda Civic EG8 Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 586 Wohnort: HB, Austria | zitieren geile karre |
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Newbie Anmeldedatum: 06.05.2007 Beiträge: 14 | zitieren Also was ich selber immer wieder lustig finde, dass die Fahrer von den "echten Type-R- EP3-Minivans" sich aufregen, dass der FN2 Xenon und Tempomat schon serienmäßig hat, und fest der Meinung sind dass die in den echten Type-R nicht reingehören. Dass man den FN2 auch als Light-Version eben ohne Xenon,Klima,Tempomat ect. kaufen kann scheinen die immer übersehen zu haben, die Krönung des ganzen ist jedoch wenn man weitere Posts von diesen echten Type-R Fahren raussucht und sowas wie "wie kann ich Xenon in meinem EP3 nachrüsten?" findet. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Supra MkIV G+O TwinTurbo , Civic Sedan Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 979 Wohnort: Ludwigshafen | zitieren *WORD* |
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Trainee Name: Alex Fahrzeug: CTR 2007 Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 42 Wohnort: Bremerhaven | zitieren Du sagst es hehe |
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Senior Fahrzeug: S.2000 AP1 - 2005 -- Civic Type-R FK2 - 2016 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 303 Wohnort: 26655 Westerstede | zitieren RICHTIG 2001-2007 EP3 Jetzt FN2 Gruß S2000vtec |
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