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Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5102 Wohnort: Dresden | zitieren na irgendwie muß man ja sein Produkt an den Kunden bekommen ...ich Persönlich hab nur die K&N Matten drinne wegen der langen Haltbarkeit... |
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Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ED 9 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 1567 Wohnort: Rauenberg | zitieren Tote Hose hier?! Dachte jetzte kommt der große VORHER / NACHHER - Report?! |
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Senior Name: Kabel Fahrzeug: Mein erster eine ed9, Mein zweiter ed9 und mein dritter ee8 Anmeldedatum: 26.01.2011 Beiträge: 222 Wohnort: Traunstein | zitieren joooooooooop ich eigentlich auch!!!! warte die ganze Zeit!!!was da los?? |
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Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach | zitieren was wollt ihr denn hören? Also ich habe erst einmal den K&N Einsatz in den Filterkasten gelegt.... aber noch nicht den Kaltluftschlauch gelegt....es ist aber schon Spührbar das der Motor besser zieht im oberen Drehzahlbereich Hört sich auch ein bißchen Lauter an,hat sich aber auf jedenfall gelohnt den zu kaufen... Das mit dem Kaltluftschlauch werde ich wahrscheinlich erst nach Ostern machen werde mir noch die Lufteinlässe besorgen die man vorne in die Stoßstange einbaut;) |
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Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ED 9 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 1567 Wohnort: Rauenberg | zitieren Jetzt müsste man noch wissen, wie verdreckt / zugesetzt dein "alter" Filter beim Ausbau war, um eindeutige Rückschlüsse ziehen zu können. Aber ich denke auch, dass sich der höhere Luftdurchsatz, vor allem bei hohen Drehzahlen, wo enorme Luftmengen angesaugt werden, bemerkbar macht. Auch wenns Leistungsmäßig kaum messbar ist, Popometer sagt "juhu" |
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Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach | zitieren das war ein Nagelneuer Einsatz von Honda....hat mich 26 schleifen gekostet;)..eben weil der Alte sehr verdreckt war;) Also ich find den richtig gut von K&N....kann ich nur weiter empfehlen;) |
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Fortgeschrittener Name: Niklas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 126 Wohnort: Engelskichen | zitieren |
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Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach | zitieren Sieht ja mal echt Geil aus Nik.... Was kostet denn das Schätzchen? Nächste woche Bestell ich mir die Einsätze zusammen mit ner neuen Lippe:) |
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Fortgeschrittener Name: Niklas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 126 Wohnort: Engelskichen | zitieren 199€ desshalb frag ich nach weil das wär schon ne menge Lehrgeld;) Ich glaub wenn die einsätze schön reingeklebt sind sehen echt nice aus lasse die in carbonfolie noch beziehen... Jungs was sagt Ihr zu der Airbox hab gehört das die manche Teams bei der vln fahren dann kann die ja nicht schlecht sein oder...?? evtl. sollte man noch zwischen box und einlassin der stange ne art luftsammler/ resobox machen damit bei lasstwechsel sofort luft zuverfügung steht? oder ist das blödsinn |
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Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ED 9 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 1567 Wohnort: Rauenberg | zitieren Das is halt ne Hausnummer, denke das Geld kann man besser anlegen... Wenn du sonst schon alles optimiert hast, kann sich das aber durchaus lohnen. Baumwollfilter drinne? 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mehr Liestung durch Coldair oder Sportluftfilter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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