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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Hol dir das AP und du wirst glücklich. Ich erinner mich jetzt auch wieder, warum der Ring fehlt. Ich hatte nämlich ein anderes Fahrwerk für 30€ gekauft, als ich mein OMI damals verkauft hatte, damit der Wagen trotzdem "fahrbereit" ist. Da hatte ich aber auf so ein Detail gar nicht geachtet. Ich würds AP holen oder eben das TA Technix - solang du das nicht zu tief schraubst, ist ja alles gut (also max. 50mm) - und Rennerei zum TÜV hast du doch nicht - bist doch eh da. |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Naja AP ist schon ein ganz schöner Kostenfaktor.... |
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Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Nimm nen gebrauchtes KW v1 inox. Hält ewig und ist top zu fahren. Wegen den Ringen... Klopfe einfach die von ein paar oem Dämpfern runter und setze die auf deine Dämpfer. Hatte ich bei meinem ersten Fahrwerk auch so gelöst. |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren OEM-Dämpfer kriegt man leider schlecht gebraucht. Ich glaube die sind angeschweißt oder? KW V1 gebraucht ist auch nicht zu bekommen |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Pro-Tec, EJ1 (Neuaufbau), Combo C (Bauauto), KTM SX 360 2Takt, Simson S51 60ccm8Kanal, Simson KR Anmeldedatum: 27.10.2010 Beiträge: 895 | zitieren Fals du originale Dämpfer brauchst habe ich noch paar Sätze daliegen. Bei meinem d2 gab's extra Halter für die Bremsleitungen dazu, die sollten doch auch reichen?! |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren das klingt gut. Die vom D2 werden doch bestimmt nicht am OEM-Dämpder passen oder? |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Pro-Tec, EJ1 (Neuaufbau), Combo C (Bauauto), KTM SX 360 2Takt, Simson S51 60ccm8Kanal, Simson KR Anmeldedatum: 27.10.2010 Beiträge: 895 | zitieren Keine Ahnung, habs noch nicht probiert. |
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Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | zitieren Metall plättchen an die schraube zum klemmen schrauben. Danach so biegen dass man Bremsschlauch befestigen kann... fertig. |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Die idee ist gut! Ich glaube dass lässt sich umsetzten |
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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Habe für das supersport von ipp passende Schellen geholt die direkt das Gewinde haben |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mbboy´s CRX ED9-JDM [Project:Streetlegal Tracktool] new Pics inside" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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