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Elite Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 1394 Wohnort: Potsdam | zitieren ja ebend^^ der mb6 hat von werk aus schon 169 ps. da dann nen turbo und gut is^^. mal im ernst. warum soviel geld investieren wenn am ende die gleiche leistung rausspringt wie der gleiche wagen eigentlich ab werk haben könnte. da is doch viel mehr möglich.also wenn du schon leistung willst, dann vernünftig. bei low ps autos kannst du eig. nur auf optik gehen. oder wenn du es wirklich für sinnvoll erachtest den turboumbau machen, finde das aber reine geldverschwendung. wenn, dann richtig. |
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Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren ganz genau,swap lieber erstma. Kostet dich genau soviel wie nen turbo,und du hast die Möglichkeit noch mehr draus zu machen. |
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Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Anmeldedatum: 22.12.2007 Beiträge: 180 Wohnort: Idstein | zitieren ihr habt da schon recht mehr oder weniger aber ich habe sau wenig km auf der uhr und der wagen läuft sau gut |
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Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren dumm gelaufen Ist doch föllig egal mit den Km,glaub mir mit dem B16 oder sogar B18 wirste glücklicher und kannst hinterher noch auf Turbo gehen. So mach ich es jedenfalls bei meim EJ9. Kannst später dann zwischen 280 und 600 PS haben,je nach dem wieviel Geld du ausgiebst |
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Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Anmeldedatum: 22.12.2007 Beiträge: 180 Wohnort: Idstein | zitieren Muss da dann noch was großartiges getauscht werden |
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Elite Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 1394 Wohnort: Potsdam | zitieren kannst dich auch im forum mal umhorchen die nur für civic mb/ma spezialisiert sind. www.m-perium.eu |
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Senior Name: Tobias Fahrzeug: Honda Civic MB6 / E61 530Xd Daily Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 389 Wohnort: Bad Königshofen | zitieren Also wenn man glück hat kostet dich ein B18 umbau alleine von den Materialien her 1500 Euro. Soviel habe ich damals für einen kompletten Mc2 bezahlt der Totalschaden war. Motor hatte knapp 130.000km weg. Also eigentlich ein guter Preis wenn man überlegt das Koni gelb mit Eibachfedern verbaut waren und alleine die Teillederausstattung ist schon ein Traum.... Selbst wenn du 2500 dafür bezahlst bist du trotzdem noch billiger als ein Turboumbau und hast eine viel bessere Vorraussetzung für weitere Veränderungen. MFG Tobias |
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Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Anmeldedatum: 22.12.2007 Beiträge: 180 Wohnort: Idstein | zitieren @ born to be wild weisst du was man da alles ändern muss ??? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MB Turboumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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