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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren moin leute! ich hab ein ganz tolles phänomen... und zwar kann ich ne ganze weile fahren ohne dass irgendwas passiert (zb bei konstanter drehzahl), wenn ich dann mal kurz gas gebe ist die strasse hinter mir blau, das aber auch nicht immer, quasi wie die kiste grad lust hat. jetzt hab ich das ganze am samstag in der garage probiert, vorne auf stützen gestellt damit die räder mit drehen können (ansonsten launch control bei 4500, da raucht NIX), knapp ne stunde laufen gelassen, ab und zu hoch gedreht (also bis über 6000 auf jeden fall, auch vollgas etc), NIX, kein leiser ansatz einer blauen wolke... ich dachte zuerst an die ventildeckelbelüftung weil ich da nen catch tank verbaut hab und dachte das loch ist zu klein (war ursptünglich noch ein turbo geplant), das isses aber nicht, hab den schlauch schon ins freie gelegt - gleicher effekt. achso, es geht um nen ed9 mit neu aufgebautem d16y8 (also gehohnt, kolbenringe, sämtliche lager, alle dichtungen etc neu) ansonsten ist alles dicht, klappert nix oder ähnliches hat irgendjemand nen tip wo ich da suchen kann?!? ich meine, wenn es schaftdichtungen oder ringe wären (was ja eigentlich nicht sein kann da alles neu ist) müsste das ding ja immer rauchen und nicht wenns grad mal bock hat... |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld | zitieren Was für kolbenspiele..kolbenringspiele fährst du? Also 1st..2nd und öl...Wieviel spiel hatten die ventile in der ventilführung? Kompression aller zylinder? 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren alles komplett standard, wurde nix aufgebohrt oder so, ventile waren ganz normal, also mir ist da beim zerlegen/zusammenbauen nix aufgefallen, öl ist castrol 10w40 Verfasst am: 29.06.2015, 06:48 zitieren kompression nicht gemessen, läuft aber ruhig auf allen zylindern, wenn da einer kaum kompression hätte sollte man das ja normal merken |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8447 Wohnort: Krefeld | zitieren Ja dann kann man dir nicht weiterhelfen. Wollte noch nach x-y bohrung fragen aber das hat sich dann erledigt. Dann musse damit leben bzw rumrätseln. |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren werd nachher mal die kompression messen bzw heut abend, je nachdem ob ich in der mittagspause zeit hab oder nicht... |
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Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren Hm. Irgendwo hab ich mal vom gleichen gelesen. Da wurden die Kolbenringe falschherum eingebaut, auch die haben eine Ober- und Unterseite. |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren Weiß ich dass die sowas haben, das hab ich definitiv beachtet |
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Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren Dann eventuell tatsächlich Kolbenringspiel zu hoch. Waren die Zylinder schon gut ausgewaschen vor dem Hohnen? |
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Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city | zitieren Nope, die zylinder haben gut ausgesehen, sonst hätte ich den block direkt on die Tonne geworfen... Und ich denke wenns daran liegen würde müsste der doch eh permanent rauchen?!? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ölverbrauch (sehr komisch)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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