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21.11.2010, 15:44
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wasn das fürn dämpfer? der hat nen anderen federteller als ta-technix.

pn
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21.11.2010, 15:52
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isn TA

pn
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21.11.2010, 16:27
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meine dämpfer sehen so aus:



pn
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21.11.2010, 16:30
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http://tuningart.de/SITE/index.php?option=com_content&view=article&id=56&amp;Itemid=56&lang=de

pn
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21.11.2010, 16:37
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so wird mir jetzt glauben geschenkt?

pn
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21.11.2010, 17:57
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bei den tellern, ja :D
von wann ist das fahrwerk?
wie gesagt, bei mein ta dämpfern ist der teller anders rum und dadurch hab ich bestimmt 4cm unterschied zu deinem.


pn
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21.11.2010, 18:19
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Silversurfer85Da mir hier anders kein Glaube geschenkt wird!
Also ihren Sinn hat die "Feder" schon verloren. Sieht aus wie Federbruch :hrhr:



Wenn du da auf die unterste Nut gehst wird er zwar nicht tiefer als jetzt, aber der Dämpfer liegt auf lol


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21.11.2010, 20:04
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also mein kollege hatte früher so nen netten 2,3l accord und die habens damals voll übertrieben mitm tieferlegen..
haben erst mal bei den konis hinten wie allseits bekannt noch ne extra nut reingedreht und dazu dann noch die federteller umgedreht...


pn
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21.11.2010, 20:30
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Airmax
haben erst mal bei den konis hinten wie allseits bekannt noch ne extra nut reingedreht und dazu dann noch die federteller umgedreht...
Genau das is ja das Sinnlose.
Kannst die Feder auch ganz weglassen. Hat den selben Effekt.
Is ja das Selbe wie beim Gewinde, einfach den unteren Federteller auf Ende drehn, machst ja auch nur die Feder weicher. Aber der weg zum federn bleibt immer noch gleich, nur dass der Dämpfer schon aufliegt.


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21.11.2010, 20:42
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hast das schon mal getestet und die kolbenstange ganz reingedrückt um zu sehen wann sie wirklich aufliegt?! ich glaub ja nicht, dass die da gleich aufliegen... würde man ja schon merken wenn der dämpfer dauernd durchschlägt und irgendwann durch die haube schaut..:P

pn
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08.03.2014, 20:53
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