» Leichtere Kolben, Pleul?

1HGEJ2 · 15.12.2012, 19:27

der b16b hat aber auch die schwerste kurbelwelle unter den 1,8l blöcken

Ghostschneider · 15.12.2012, 19:37

Der B16b hat die schwerste unter den 1,8l blöcken? Ich dachte immer die B16 steht für 1,6 liter o.O

aber den B16B habe ich wie geschrieben heute doch nicht geholt da es zu verkommen war. Habe jetzt doch den B16A.

Ja danke. Nockenwelle etc wird alles noch kommen. Krümmer und catback etc ist schon drauf bzw drunter. aber frag mich nicht was das ist. Muss ich mir alles noch anschauen.

Aber erstmal die wichtigen Sachen. Der hat nen Shortshift drin 1-2 gang 2 cm das ist total der müll. die gänge gehen nur schwer rein und man kriegt nicht ordentlich geschaltet.
Vtec controller der voll fürn ars*** ist. vtec kommt bei 6.200 erst. untenrum ist der total schwach. leider.
Aufkleber über die komplette Karre etc.

Motor wurde überarbeitet. Rechnungen liegen bei. Muss schauen was da alles gemacht wurde.

Spur muss eingestellt werden. Neue Scheiben müssen drauf am besten welche ohne unwucht

UND UND UND

Wir aber alles Bildlich festgehalten und dann gibts irgendwann mal auch mal was davon zu sehen

1HGEJ2 · 15.12.2012, 19:47

der b16b hat halt den b18c6 block..die kurbelwelle und pleul sind für 1,6l gemacht. der b16b besitzt auch die integra ansuagbrücke und drosselklappe und manche haben nen 2,5 zoll ausgang bei nem 4-2-1 krümmer.
mein b16a2 drückt mit den integrateilen 185ps..meiner streut halt sehr weit nach oben. manche haben den gleichen mod plus abstimmung und sehen keine 180ps. es kommt immer auf den zustand vom motor an. achja die motorinnereien sind serie. kannst videos anschauen auf youtube.com/ej2bseries

Ghostschneider · 15.12.2012, 23:11

Ah okay alles klar

Ja ich bin mal gespannt was meiner bringt wenn ich mit ihm fertig bin.
Wollte eher weniger auf Originalteile setzen, auch wenn mehr ins Geld geht.

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	15.12.2012, 19:27 zitieren der b16b hat aber auch die schwerste kurbelwelle unter den 1,8l blöcken Gefällt mir Teilen twittern
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	15.12.2012, 19:37 zitieren Der B16b hat die schwerste unter den 1,8l blöcken? Ich dachte immer die B16 steht für 1,6 liter o.O aber den B16B habe ich wie geschrieben heute doch nicht geholt da es zu verkommen war. Habe jetzt doch den B16A. Ja danke. Nockenwelle etc wird alles noch kommen. Krümmer und catback etc ist schon drauf bzw drunter. aber frag mich nicht was das ist. Muss ich mir alles noch anschauen. Aber erstmal die wichtigen Sachen. Der hat nen Shortshift drin 1-2 gang 2 cm das ist total der müll. die gänge gehen nur schwer rein und man kriegt nicht ordentlich geschaltet. Vtec controller der voll fürn ars*** ist. vtec kommt bei 6.200 erst. untenrum ist der total schwach. leider. Aufkleber über die komplette Karre etc. Motor wurde überarbeitet. Rechnungen liegen bei. Muss schauen was da alles gemacht wurde. Spur muss eingestellt werden. Neue Scheiben müssen drauf am besten welche ohne unwucht UND UND UND Wir aber alles Bildlich festgehalten und dann gibts irgendwann mal auch mal was davon zu sehen
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	15.12.2012, 19:47 zitieren der b16b hat halt den b18c6 block..die kurbelwelle und pleul sind für 1,6l gemacht. der b16b besitzt auch die integra ansuagbrücke und drosselklappe und manche haben nen 2,5 zoll ausgang bei nem 4-2-1 krümmer. mein b16a2 drückt mit den integrateilen 185ps..meiner streut halt sehr weit nach oben. manche haben den gleichen mod plus abstimmung und sehen keine 180ps. es kommt immer auf den zustand vom motor an. achja die motorinnereien sind serie. kannst videos anschauen auf youtube.com/ej2bseries
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Ghostschneider Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen Meine eBay-Auktionen:	15.12.2012, 23:11 zitieren Ah okay alles klar Ja ich bin mal gespannt was meiner bringt wenn ich mit ihm fertig bin. Wollte eher weniger auf Originalteile setzen, auch wenn mehr ins Geld geht.
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maxrev.de Gast	15.12.2012, 23:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leichtere Kolben, Pleul?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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