» b16a2 stock tuning !

skorp1337 · 26.11.2012, 17:42

hay habe paar fragen zu dem b16a2 ich habe vor ihne auf realistische 190 ps zu bekommen ohne irgendwie nockenwellen zu verändern usw!

was haltet ihr von skunk2 ansaugbrücken und drosselklappen + tss fächerkrümmer und
mohr rohr komplett ohne cat und msd ! ?

Was für erfahrungen habt ihr mit dem b16a2 gemacht und wo ist noch leistung rauszuholen ? wieviel mm drosselklappe und asb könnt ihr empfehlen ?

lg kev

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

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ImportTuner133 · 27.11.2012, 21:27

willkommen bei uns

Wurd zwar schon 5 mal durchgekaut und 4 mal wieder ausgespuckt aber für dich nochmal:

Integra Dc2 (B18c6) Ansaugbrücke reicht völlig aus. 66mm Drosselklappe gibts von Skunk2, blox uvm. Die Ansaugbrücke dann am anschluss auf 66mm aufweiten lassen. Dann brauchst du nen Fächerkrümmer mit 2,25 zoll oder besser noch 2,5 zoll ausgang ( TSS würd ich jetzt nich nehmen ). Kat raus ist ne gute entscheidung und dann noch ne anständige Catback auspuffanlage wie zb. Skunk2, Invidia, HKS, Greddy, Tanabe uvm... Cold air intake wär dann auch zu empfehlen. Wenn alles verbaut ist MUSST du den wagen abstimmen lassen und bekommst dann ca. 180-185 ps raus wenn dein motor noch sehr gut ist. Er würde mit scharfen nockenwelle aber ein gutes stück mehr leistung haben und deren tausch ist auch kein hexenwerk wenn man zahnriemen tauschen kann ( weis ja nit wie weit dein wissensstand ist ) mfg

fago88 · 28.11.2012, 10:10

skorp1337hay habe paar fragen zu dem b16a2 ich habe vor ihne auf realistische 190 ps zu bekommen ohne irgendwie nockenwellen zu verändern usw!

was haltet ihr von skunk2 ansaugbrücken und drosselklappen + tss fächerkrümmer und
mohr rohr komplett ohne cat und msd ! ?

Was für erfahrungen habt ihr mit dem b16a2 gemacht und wo ist noch leistung rauszuholen ? wieviel mm drosselklappe und asb könnt ihr empfehlen ?

lg kev

Ausgangsbasis stock B16A2 / 159 PS / ca. 200.000 km

B16A2 Kopf + Block
B18C6 Ansaugbrücke + B18C6 Drosselklappe
2.5 Zoll Krümmer, 2.5 Zoll AGA, 200 Zeller
ECU tune

Ergebnis 175 PS

Wenn dein Motor ne höhere PS Zahl in der Ausgangsbasis hast wirste dementsprechend vllt auf 180 - 185 PS kommen

190 ist ohne Nockenwellen unrealistisch, ausser vllt mit ITBs

w0wA · 08.12.2012, 23:45

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gigiagig · 09.12.2012, 18:38

itbs bringen selbst mit abstimmung auf einem serien motor nichts.
kenne da so ein beispiel lol

Woll-E · 09.12.2012, 21:40

gigiagigitbs bringen selbst mit abstimmung auf einem serien motor nichts.
kenne da so ein beispiel

Hängt ja mit der Länge der Runner zusammen, mit dem Durchlass, usw.

RaZeR · 16.12.2012, 10:06

Fago, dafür haste aber mehr Leistung durchs ganze Band oder?

Woll-E · 16.12.2012, 12:57

Wodurch nun genau?

maxrev.de · Gast

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skorp1337 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: porsche turbo Anmeldedatum: 16.10.2012 Beiträge: 698 Wohnort: babenhausen	26.11.2012, 17:42 zitieren hay habe paar fragen zu dem b16a2 ich habe vor ihne auf realistische 190 ps zu bekommen ohne irgendwie nockenwellen zu verändern usw! was haltet ihr von skunk2 ansaugbrücken und drosselklappen + tss fächerkrümmer und mohr rohr komplett ohne cat und msd ! ? Was für erfahrungen habt ihr mit dem b16a2 gemacht und wo ist noch leistung rauszuholen ? wieviel mm drosselklappe und asb könnt ihr empfehlen ? lg kev Gefällt mir Teilen twittern
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	26.11.2012, 18:17 zitieren Versuchs mal bei: Klick mich und Klick mich auch
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4471 Wohnort: Saarbrücken	27.11.2012, 21:27 zitieren willkommen bei uns Wurd zwar schon 5 mal durchgekaut und 4 mal wieder ausgespuckt aber für dich nochmal: Integra Dc2 (B18c6) Ansaugbrücke reicht völlig aus. 66mm Drosselklappe gibts von Skunk2, blox uvm. Die Ansaugbrücke dann am anschluss auf 66mm aufweiten lassen. Dann brauchst du nen Fächerkrümmer mit 2,25 zoll oder besser noch 2,5 zoll ausgang ( TSS würd ich jetzt nich nehmen ). Kat raus ist ne gute entscheidung und dann noch ne anständige Catback auspuffanlage wie zb. Skunk2, Invidia, HKS, Greddy, Tanabe uvm... Cold air intake wär dann auch zu empfehlen. Wenn alles verbaut ist MUSST du den wagen abstimmen lassen und bekommst dann ca. 180-185 ps raus wenn dein motor noch sehr gut ist. Er würde mit scharfen nockenwelle aber ein gutes stück mehr leistung haben und deren tausch ist auch kein hexenwerk wenn man zahnriemen tauschen kann ( weis ja nit wie weit dein wissensstand ist ) mfg 1x bearbeitet
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27148 Wohnort: Osaka	28.11.2012, 10:10 zitieren skorp1337hay habe paar fragen zu dem b16a2 ich habe vor ihne auf realistische 190 ps zu bekommen ohne irgendwie nockenwellen zu verändern usw! was haltet ihr von skunk2 ansaugbrücken und drosselklappen + tss fächerkrümmer und mohr rohr komplett ohne cat und msd ! ? Was für erfahrungen habt ihr mit dem b16a2 gemacht und wo ist noch leistung rauszuholen ? wieviel mm drosselklappe und asb könnt ihr empfehlen ? lg kev Ausgangsbasis stock B16A2 / 159 PS / ca. 200.000 km B16A2 Kopf + Block B18C6 Ansaugbrücke + B18C6 Drosselklappe 2.5 Zoll Krümmer, 2.5 Zoll AGA, 200 Zeller ECU tune Ergebnis 175 PS Wenn dein Motor ne höhere PS Zahl in der Ausgangsbasis hast wirste dementsprechend vllt auf 180 - 185 PS kommen 190 ist ohne Nockenwellen unrealistisch, ausser vllt mit ITBs
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	09.12.2012, 21:40 zitieren gigiagigitbs bringen selbst mit abstimmung auf einem serien motor nichts. kenne da so ein beispiel Hängt ja mit der Länge der Runner zusammen, mit dem Durchlass, usw.
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RaZeR Fortgeschrittener Anmeldedatum: 08.02.2012 Beiträge: 177 Wohnort: Berlin	16.12.2012, 10:06 zitieren Fago, dafür haste aber mehr Leistung durchs ganze Band oder?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	16.12.2012, 12:57 zitieren Wodurch nun genau?
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maxrev.de Gast	16.12.2012, 12:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b16a2 stock tuning !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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