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Veteran ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover | zitieren Hallo ! Im zuge einer großen wartung habe ich mir überlegt, die Lagerschalen zu wechseln. Muss der Motor dafür raus oder kann ich die von unten wenn die ölwanne ab ist tauschen? Manche sagen pfusch manche sagen geht, ich würd mir da lieber noch ne kompetente meinung einholen. Dankeschön ! |
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Master ![]() Name: Dominic Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Ich bin der Meinung, dass das geht wenn Krümmer und Ölwanne abgeht... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Hi, möglich ist alles. Ist aber umständlich, da man über kopf arbeitet. Kw hauptlager müsste wohl das getriebe runter, wenn ich das gerade richtig aufn schirm habe. |
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General ![]() Name: Johannes Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | zitieren getriebe runter ist auf jeden fall richtig! genauso wie kupplung und schwungscheibe! hab mir gerade noch bilder angeguckt, wie siehts mit der öl pumpe aus? bin mir da gerade nicht sicher, ob die damit auch zusammenhängt ... |
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Veteran ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover | zitieren KW Hauptlager wollt ich nich wechseln eigentlich nur die lagerschalen da die doch beim d serie anfällig sein sollen... Danke für die antworten |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Willst du orginal honda lagerschalen verbauen? Pleuellager sind relativ schnell gewechselt, wenn man die richtigen hat. Die KW und pleuel müssen aber tiptop sein. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: ![]() Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren pleuellager gehen so ohne probleme |
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Veteran ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover | zitieren Ich würde zu ACL greifen.. Also Geräuschen tun Die Schalen nicht. Deshalb dacht ich auch ich mach das gleich mit befor es zu spät ist. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7041 Wohnort: Springe | zitieren Alles pfusch ohne die schalen richtig auszumessen. Und das geht nun mal nur wenn alles zerlegt ist. |
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General ![]() Name: Johannes Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg | zitieren genau daran hab ich auch gedacht stussy! bin zwar mit motoren nicht so vertraut aber ich lese immer überall, dass die vermessen werden müssen! bin auch dafür, dass man dann sich lieber die zeit nehmen sollte um alles auszubauen! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lagerschalen wechseln - kann der motor eingebaut bleiben ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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