» Lagerschaden!!!

Civic_Boy_87 · 09.02.2009, 18:54

Hi! Ich fahre im sommer einen vti aber im winter einen crx ed9!
so jetzt zum problem.
seit kurzem hatte ich bei hohen drehzahlen ein nagelndes geräusch!
und es wurde mit den tagen immer schlimmer!
ich habe darauf gestern den zahnriemen neu gespannt die steurzeiten eingestellt und das ventilspiel!
es war immer noch da!
also habe ich die ölwanne abmontiert und mal die pleulstangen angeschaut und habe zuerst mal nichts gesehen!
dann habe ich den motor durchgedreht und mal an den pleullagerdeckel gewackelt und habe
gesehen das der 4 zylinder ein erhebliches radialspiel hatte!
jetzt habe ich den deckel aufgemacht und das gesehen!!!
was würdet ihr sagen an was es liegen könnte oder habt ihr sowas schon mal gehabt? und soweit ich weiß haben ja die lagerschalen nuten damit man sie nicht falsch montieren kann und da hatte ich keine mehr! das kann doch fast nicht sein honda motor kaputt!! also wenn dann matrealermüdung oder pfusch beim generalüberholen!

gigiagig · 09.02.2009, 19:12

klar kann der motor kaputt gehen, einfach schlecht gepflegt.
von wem kann man natürlich nicht sagen, da spielt der vorbesitzer auch mit.
der d16 motor ist da sehr anfällig, der verzeiht nicht, das mal zu wenig öl drin war für kurze zeit.
der lagerschaden ieht sich bei dem motor sehr lange herraus bis er endgültig den motor lahm legt. manchmal sogar bis 30tkm

Civic_Boy_87 · 09.02.2009, 20:00

mhh ok. also ich kenne mich mit diesem motor schlecht aus aber würde eine neue das problem beheben? soweit ich gesehen habe ist der pleullagerzapfen i.o

gordon-bose · Senior Anmeldedatum: 14.08.2008 Beiträge: 207

da geht nur messen.
Prinzipiel kannst du dich damit aber auch in die nesseln setzen, es hat ja einen grund warum die sich gedreht hat.
eventuell mangelnde schmierung zu dünnes öl, ausgewaschene hautplager.

ergo:
messen neues rein, passt schon

maxrev.de · Gast

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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	09.02.2009, 18:54 zitieren Hi! Ich fahre im sommer einen vti aber im winter einen crx ed9! so jetzt zum problem. seit kurzem hatte ich bei hohen drehzahlen ein nagelndes geräusch! und es wurde mit den tagen immer schlimmer! ich habe darauf gestern den zahnriemen neu gespannt die steurzeiten eingestellt und das ventilspiel! es war immer noch da! also habe ich die ölwanne abmontiert und mal die pleulstangen angeschaut und habe zuerst mal nichts gesehen! dann habe ich den motor durchgedreht und mal an den pleullagerdeckel gewackelt und habe gesehen das der 4 zylinder ein erhebliches radialspiel hatte! jetzt habe ich den deckel aufgemacht und das gesehen!!! was würdet ihr sagen an was es liegen könnte oder habt ihr sowas schon mal gehabt? und soweit ich weiß haben ja die lagerschalen nuten damit man sie nicht falsch montieren kann und da hatte ich keine mehr! das kann doch fast nicht sein honda motor kaputt!! also wenn dann matrealermüdung oder pfusch beim generalüberholen! pleullager.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13886 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	09.02.2009, 19:12 zitieren klar kann der motor kaputt gehen, einfach schlecht gepflegt. von wem kann man natürlich nicht sagen, da spielt der vorbesitzer auch mit. der d16 motor ist da sehr anfällig, der verzeiht nicht, das mal zu wenig öl drin war für kurze zeit. der lagerschaden ieht sich bei dem motor sehr lange herraus bis er endgültig den motor lahm legt. manchmal sogar bis 30tkm
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Civic_Boy_87 Elite Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Wohnort: Mengen	09.02.2009, 20:00 zitieren mhh ok. also ich kenne mich mit diesem motor schlecht aus aber würde eine neue das problem beheben? soweit ich gesehen habe ist der pleullagerzapfen i.o
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gordon-bose Senior Anmeldedatum: 14.08.2008 Beiträge: 207	16.02.2009, 21:22 zitieren da geht nur messen. Prinzipiel kannst du dich damit aber auch in die nesseln setzen, es hat ja einen grund warum die sich gedreht hat. eventuell mangelnde schmierung zu dünnes öl, ausgewaschene hautplager. ergo: messen neues rein, passt schon
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maxrev.de Gast	16.02.2009, 21:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lagerschaden!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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